Servo freio de Volvo144

[joao ruivo quelhas]

Precisava de ajuda no sentido de saber da existência de uma firma de condicionamento de servo freios.
Obrigado.

 

[João Luís Soares]

Há cá no Portal este tópico sobre isso: Servo-freio, alguém repara?

Falam lá de duas empresas: uma em Viseu e outra em Coimbra.

Aqui no Porto constumo ver passar carrinhas desta empresa: TDE - Travões, Discos e Embraiagens, Lda.
Não sei se reparam isso, mas podes perguntar.

 

[joao ruivo quelhas]

Obrigado João, vou pesquisar.

 

[Francisco Anadia]

Boa tarde.
O servo-freio está mesmo avariado?
Em Coimbra a Auto Travoes deve reparar. Depois tens o portalista David , que corre com um 144, ele poderá ter um suplente.

 

[joao ruivo quelhas]

Boa tarde.
O servo-freio está mesmo avariado?
Em Coimbra a Auto Travoes deve reparar. Depois tens o portalista David , que corre com um 144, ele poderá ter um suplente.

Boa tarde.
Sinto que á uma passagem de ar porque quando travo o motor acelera, já lá chamei um entendido que diz que é o servo freio mas tenho as minhas duvidas, também o sistema de travagem já levou tudo novo excepto o servo freio.

 

[Francisco Anadia]

E a respeito do travar em si , quais as diferenças ou problemas que notas?
Pedal duro, travagem fraca?

 

[joao ruivo quelhas]

E a respeito do travar em si , quais as diferenças ou problemas que notas?
Pedal duro, travagem fraca?

Trava melhor sem o tubo do servo freio ligado, quando ligado o pedal vai muito ao fundo e trava mal.

 

[Francisco Anadia]

Com o servo-freio ligado o pedal fica mais mole, ou seja vai mais a fundo, se desligares fica duro, isso é o funcionamento do servo freio.
O sistema foi bem sangrado? E as tolerâncias dos discos, pastilhas e aquele tirante que toca a bomba travões estão certos?
É que já passou um 144S aqui por casa e aquilo foi um stress para ficar a travar, apesar de tudo reconstruido, bomba, 4 pinças, pastilhas e tubos novos...

 

[joao ruivo quelhas]

Está tudo ok, mas ainda vou voltar a sangrar o circuito outra vez e substituir a válvula antes de partir para o servo freio.
Já agora o teu ficou a travar bem?

 

[Francisco Anadia]

Ficou a travar, mas não a 100%. Por isso fiquei com a ideia de não ser um carro com um sistema fácil. Na altura o mecânico que fez tinha um igual. Cheguei a comprar o Haynes mas foi com o carro. O sistema tem uma ordem de sangrar diferente do habitual. Como é que estás a fazer?

 

[joao ruivo quelhas]

Eu tenho o manual e estou a fazer segundo a ordem por causa dos 8 sangradores que aquilo tem, de qualquer forma um Muito Obrigado.