Restylings: quando a emenda sai pior que o soneto...

[Tiago Baptista]

Renault 21 Phase I



Renault 21 Phase II

 

[José H Almeida]

Sempre que possível estou a usar fotos da wikipedia pois em termos de divulgação/uso são mais pacíficas (não há lugar a royalties) e geralmente é nula a diferença entre a dificuldade de encontrar uma imagem de uso livre e uma de uso restrito . A base de dados das imagens Wikimedia Commons. Cuidado direitos autorais é outra coisa, uma imagem de uso livre tem sempre um autor e isso não pode (deve) ser alterado.

Já agora, coloquei as fotos com tamanho pequeno para se conseguirem ver as diferenças no mesmo ecrã (é o que interessa neste tópico - uma foto grande pode ocupar o ecrã todo). Se "clicarem" nas fotos abre uma janela com a foto em tamanho grande.

Se houver erros os alfistas que me perdoem e indiquem (estou a meter-me com verdadeiros aficionados...) - Alfa Romeo Spider grande longevidade! Não é assim tão mau como o FIAT Multipla ou o MGB, este está no limite do tópico.
1ª serie - “Duetto” (1966 - 1969)

2ª série (1969 - 1982)

3ª serie - (1983 - 1989)

4ª série (1989 - 1994)

 

[Tiago Baptista]

Renault 19 Phase I



Renault 19 Phase II

 

[José H Almeida]

Vá, arranjem restylings mesmo feios, daqueles que o pessoal tem vergonha de conduzir e deixem os renualt em paz, isto parece que o pessoal se juntou para bater nos restylings da marca, ora vejam lá quantos já postaram e não são assim coisas feias.
Por exemplo, este deu mesmo para o torto pois as vendas caíram a pique. Conheci quem teve um mk2, que esquecendo o aspecto, dizia maravilhas do carro.
Ford Scorpio Mk1 (não é que este fosse bonito mas...)

Ford Scorpio Mk2

 

[José H Almeida]

Porque podem dizer que o anterior não é bem um facelift, embora a base dos dois seja a mesma.
Aqui vai um indiscutível:
Mk2 (o que eu acho mais bonito e em amarelo...)

MK3 (nesta cor ainda disfarça)