Restauto Vespa 50 S de 1972

OP
OP
Nuno Quintans

Nuno Quintans

Clássico
O ritmo de trabalho tem abrandado mas mesmo assim sempre se consegue ir fazendo algo. Deste vez o alvo dos trabalhos foi o depósito de combustível, não o dela, uma vez que o mesmo esta mais furado que um passador, mas outro antigo que consegui arranjar em excelente estado. Depois de mudar a torneira (colocar uma nova) lá me dediquei a lixar o depósito seguido de primário e tinta final. Fica a faltar o verniz, mas até final da semana irei aplicá-lo. O autocolante não sendo o correcto para a 50, foi o que consegui arranjar, uma vez que era um que tinha em casa da 150 Super...mas creio que não fica mal de todo! O resultado é este:
 

Anexos

  • L1060300.jpg
    L1060300.jpg
    444.3 KB · Vistos: 59
  • L1060301.jpg
    L1060301.jpg
    378.6 KB · Vistos: 75
  • IMG_3431.jpg
    IMG_3431.jpg
    227.6 KB · Vistos: 80
  • IMG_3430.jpg
    IMG_3430.jpg
    266.9 KB · Vistos: 69
Boas amigo Nuno, comprei uma máquina com uma marca que deves gostar :D , para já vai ficar como está, pois tenho a bmw e uma florett para acabar, conto com a tua ajuda, pois percebo pouco sobre estes modelos, no que toca ao que é ou não original, pois não é a minha especialidade :p , abraços
 
OP
OP
Nuno Quintans

Nuno Quintans

Clássico
Boas amigo Nuno, comprei uma máquina com uma marca que deves gostar :D , para já vai ficar como está, pois tenho a bmw e uma florett para acabar, conto com a tua ajuda, pois percebo pouco sobre estes modelos, no que toca ao que é ou não original, pois não é a minha especialidade :p , abraços

Bom dia Luís,

Antes de mais parabéns pela compra, vai ser sem duvida um prazer ajudar e poder participar em mais um restauro destas preciosidades chamadas Vespas...

Qualquer duvida estou ao dispor para tentar ajudar/resolver.

Grande abraço!
 
Bom dia Luís,

Antes de mais parabéns pela compra, vai ser sem duvida um prazer ajudar e poder participar em mais um restauro destas preciosidades chamadas Vespas...

Qualquer duvida estou ao dispor para tentar ajudar/resolver.

Grande abraço!

Claro que sim amigo Nuno, estou a usar o teu tópico como inspiração, no inicio não ia mexer muito na vespa, mas estou a ver que não vai ser verdade, pois a máquina já está às peças :D :D :D
 
OP
OP
Nuno Quintans

Nuno Quintans

Clássico
Boa tarde a todos,

Os progressos com este restauro não têm sido muitos uma vez que, e tal como o que disse acerca do Mini, os afazeres familiares são muitos e dalgum modo não me tèm permitidido dispender tempo com a Vespa.
No entanto, o que falta fazer é já muito pouco, uma vez que é apenas ligar os cabos eléctricos e afinar as bichas sendo o restante apenas pequenos promenores. Espero acabar a scooter o mais depressa possível mas vamos ver...
A última adicção que fiz à Vespa foi a de um tapete bem raro para os pés/avental da ULMA VIGANO em tons de verde/cinzento que lhe fica muito bem...o que acham? Fica a faltar aplicar as pin up's mas não creio que o vá fazer tão depressa...assim fica a Vespa mais "limpa"...

Assim que houver mais novidades digo!

Um grande Bem-Haja a todos!
 
OP
OP
Nuno Quintans

Nuno Quintans

Clássico
Boa noite,

É certo que os trabalhos não têm avançado muito, por culpa do Mini e da Dodge é certo, mas também porque o tempo não tem sido muito para os restauros...
No entanto, lá fiz mais uns avanços no que diz respeito à roda suplente. Consegui arranjar uma jante original a qual foi alvo de restauro. Com a jante arranjei também o suporte da roda completo bem como uma moldura, (tudo original) do farolim de trás. Um achado que me custou caro mas quem anda nisto já sabe como é. O mais engrançado é que apenas falta concluir a instalação eléctrica...

Tudo a seu tempo :p :lol:

Espero que gostem
 

Anexos

  • L1070067.jpg
    L1070067.jpg
    453.3 KB · Vistos: 71
  • L1070126.jpg
    L1070126.jpg
    392.6 KB · Vistos: 95
  • L1070128.jpg
    L1070128.jpg
    445.2 KB · Vistos: 72
OP
OP
Nuno Quintans

Nuno Quintans

Clássico
Olá a todos,

Já há algum tempo que não publicava nada de novo, mas o tempo tem sido dedicado ao Mini...no entanto espero ter a Vespa pronta antes do Verão, uma vez que só falta concluir a instalação eléctrica. O que é certo é que já digo isto há algum tempo...vamos ver!
De peças apenas o suporte para a matrícula da 50S tal como tinham as italianas uma vez que as novas chapas de matrícula são enormes...

Um abraço
 

Anexos

  • L1070266.jpg
    L1070266.jpg
    436.8 KB · Vistos: 22
  • L1070267.jpg
    L1070267.jpg
    347.5 KB · Vistos: 20
OP
OP
Nuno Quintans

Nuno Quintans

Clássico
Ciao!

Bem sei que já lá vai muito tempo desde o prometido regresso da "abelha maia", mas não tem sido fácil! No entanto desta é que é :)
Ainda este fim-de-semana ou para o próximo teremos mais um membro da famíla dos clássicos em pleno funcionamento, e acreditem que para mim é um motivo de orgulho bem grande...fica apenas a faltar a Dyane e a Dodge! :p
A matrícula ainda não está pronta, não porque não a mandei fazer, mas porque optei por colocar uma "velhinha" chapa de matrícula, tal como eram antigamente...e não, nada dessas novas chapas de matrícula que mais parecem guarda-lamas improvisados!

Vou dando notícias...
 
OP
OP
Nuno Quintans

Nuno Quintans

Clássico
Boa tarde,

Depois de algum tempo entre restauros eis que vos apresento o resultado final de todo o trabalho desenvolvido à volta da Vespa...ainda faltam alguns detalhes, como uma possível capa da roda, um ou outro autocolante, mas apenas detalhes. O resultado é este:
 

Anexos

  • IMG_4212.jpg
    IMG_4212.jpg
    474 KB · Vistos: 29
  • IMG_4216.jpg
    IMG_4216.jpg
    329.1 KB · Vistos: 29
  • IMG_4220.jpg
    IMG_4220.jpg
    186.8 KB · Vistos: 22
Topo