Restauro Yamaha A7 (YB125) (ajuda esquema eletrico)

[Paulo Dória]

Boas importava.se de me facultar esse esquema a cores estou na mesma situação enrrascado com o esquema elétrico da minha . Abraço e bons restauros

Boas, desculpem a demora, já tentei enviar por email para o Sr. Filipe no entanto vou enviar agora
Estou também a recuperar uma Yamaha a7 de 1969 se alguem souber de peças para venda só tenho a agradecer

 

[José J]

Boa noite a todos pelo fórum em especial aqueles que fazem parte desde tópico, na minha apresentação mencionei estou a restaurar uma Yamaha A6 mas de momento estou com alguns problemas no que diz respeito ao motor ou afinação do mesmo. Se houver alguém que possa ajudar agradecia bastante. Ainda neste momento em fase de restauro e testes a Mota já chegou a estar a trabalhar e com o motor certinho, carburador afinado. Apartir de ontem não lhe apeteceu mais trabalhar, fosse com vela nova a mesma encharcava sempre, suspeito haver algum problema de parte elétrica. Tanto lhe dei ao arranque que a bateria acabou por morrer, tentei que a mesma pegasse de empurrão, tal não é o meu espanto que sem bateria no local (pois tive que a colocar a carregar) não dá qualquer tipo de faísca na vela quando se dá ao pedal ou mesmo de empurrão, será isto normal??

Saudações

 

[Nuno Filipe Pinto Ferreira]

Boa noite a todos pelo fórum em especial aqueles que fazem parte desde tópico, na minha apresentação mencionei estou a restaurar uma Yamaha A6 mas de momento estou com alguns problemas no que diz respeito ao motor ou afinação do mesmo. Se houver alguém que possa ajudar agradecia bastante. Ainda neste momento em fase de restauro e testes a Mota já chegou a estar a trabalhar e com o motor certinho, carburador afinado. Apartir de ontem não lhe apeteceu mais trabalhar, fosse com vela nova a mesma encharcava sempre, suspeito haver algum problema de parte elétrica. Tanto lhe dei ao arranque que a bateria acabou por morrer, tentei que a mesma pegasse de empurrão, tal não é o meu espanto que sem bateria no local (pois tive que a colocar a carregar) não dá qualquer tipo de faísca na vela quando se dá ao pedal ou mesmo de empurrão, será isto normal??

Saudações

Será que tens a bobine de ignição queimada , ou os d’iOS no dinamo mal ligar os ou o proprio dinamo estragado ? Verifica as ligações , se esta tudo bem ligado .

 

[Alexandre Seabra]

Boa tarde a todos, tambem tenho uma yamaha a7 de 1971 e parti a espia do acelerador a minha questão é que não consigo tirar a espia daquela peça que tem as duas espias uma que vem do carburador e a outra do óleo. Alguem me consegue ajudar e explicar como é que tiro a espia que vem do acelerador dessa peça sff?
Cumprimentos a todos,
Alexandre Seabra

 

[José J]

Será que tens a bobine de ignição queimada , ou os d’iOS no dinamo mal ligar os ou o proprio dinamo estragado ? Verifica as ligações , se esta tudo bem ligado .

Boa tarde fórum. Todos os problemas foram resolvidos, o maior deles era a meia lua da cambota que tinha o ponto partido logo ao andar á deriva fazia com que o motor não funcionasse bem. Depois de colocar tudo certinho e afinar carburador eis que está pronta e este é o resultado final do projeto. Se alguém necessitar de alguma ajuda em algo o que tiver ao meu alcance estou á disposição. Saudações a todos.

 

[José J]

Boa tarde a todos, tambem tenho uma yamaha a7 de 1971 e parti a espia do acelerador a minha questão é que não consigo tirar a espia daquela peça que tem as duas espias uma que vem do carburador e a outra do óleo. Alguem me consegue ajudar e explicar como é que tiro a espia que vem do acelerador dessa peça sff?
Cumprimentos a todos,
Alexandre Seabra

Boa tarde amigo, o copo se for como o meu é em plástico e tem uma tampa por cima onde deriva Um único cabo para o punho do acelerador. Basta desapertar os dois parafusos Do apoio do cabo da bomba de óleo e desencaixa-lo da mesma que apartir daí saem os dois cabos para cima no copo de plástico. Abraço

 

[Hugo_Noronha]

Boa tarde

Lá por casa, já posso dizer ao meu familiar que temos pintor para as dezenas que aguardam ser pintadas

Está muito gira

 

[José J]

Boa tarde

Lá por casa, já posso dizer ao meu familiar que temos pintor para as dezenas que aguardam ser pintadas

Está muito gira

Obrigado amigo, foi restaurada com muita dedicação. Abraço.

 

[Alexandre Seabra]

Boa tarde amigo, o copo se for como o meu é em plástico e tem uma tampa por cima onde deriva Um único cabo para o punho do acelerador. Basta desapertar os dois parafusos Do apoio do cabo da bomba de óleo e desencaixa-lo da mesma que apartir daí saem os dois cabos para cima no copo de plástico. Abraço

Boa tarde e obrigado pela sua ajuda. A peça que me refiro é exatamente essa que mostrou em cima. A minha questão é como tiro os cabos lá de dentro uma vez que parecem fazer mola e não querem sair...

 

[José J]

Boa tarde

Lá por casa, já posso dizer ao meu familiar que temos pintor para as dezenas que aguardam ser pintadas

Está muito gira

Obrigado amigo, foi restaurada com muita dedicação. Todos os projetos de utilizadores desta publicação estão de parabéns!! Agradeço desde já a ajuda disponibilizada por todos.Abraço.

Boa tarde e obrigado pela sua ajuda. A peça que me refiro é exatamente essa que mostrou em cima. A minha questão é como tiro os cabos lá de dentro uma vez que parecem fazer mola e não querem sair...

Assim que os cabos tiverem desencaixados tanto da bomba de óleo como do carburador devem sair de dentro do copo logo para cima os dois juntos com uma espécie de anilha onde os mesmos estão encaixados. O capo que se partiu foi o que vai sozinho para o acelerador? Partiu se de que lado? Do lado do copo ou do lado do punho do acelerador?

 

[Alexandre Seabra]

Obrigado amigo, foi restaurada com muita dedicação. Todos os projetos de utilizadores desta publicação estão de parabéns!! Agradeço desde já a ajuda disponibilizada por todos.Abraço.


Assim que os cabos tiverem desencaixados tanto da bomba de óleo como do carburador devem sair de dentro do copo logo para cima os dois juntos com uma espécie de anilha onde os mesmos estão encaixados. O capo que se partiu foi o que vai sozinho para o acelerador? Partiu se de que lado? Do lado do copo ou do lado do punho do acelerador?

O cabo que se partiu foi o que vai sozinho para o acelerador, partiu mesmo no punho do acelerador. Pensei que como é só este cabo sozinho nao fosse preciso desmontar os cabos que vao para a bomba de óleo e para o carburador

 

[mgalvao]

Bela moto!
Parabéns pelo restauro, está

 

[heldersousafoto]

O meu pai tem duas motas destas, uma a andar (que não a cede a ninguém) é uma segunda, parada há anos, que finalmente o consegui convencer a deixar-me restaurar! Alguém sabe algum sítio onde se podem encontrar peças (eu sei que é uma sorte), e alguma dica sobre a restauração, ou melhoria?

 

[Ltorres]

Boa tarde caros amigos,

Também tenho uma "velhinha" destas e neste momento esta aos pedaços pois iniciei agora o processo de restauro.
Se me puderem ajudar uma vez que têm muito mais experiencia do que eu, onde posso adquirir um retificador/regulador para esta mota?


Abraço a todos

ps: Estes restauros estão top. Parabéns.

 

[João Pedras]

Boa tarde caros amigos,

Também tenho uma "velhinha" destas e neste momento esta aos pedaços pois iniciei agora o processo de restauro.
Se me puderem ajudar uma vez que têm muito mais experiencia do que eu, onde posso adquirir um retificador/regulador para esta mota?


Abraço a todos

ps: Estes restauros estão top. Parabéns.

Boa tarde
Faz primeiro a tua apresentação aqui Os Entusiastas do Portal .

 

[Ltorres]

Boa tarde
Faz primeiro a tua apresentação aqui Os Entusiastas do Portal .

Obrigado João. Confesso que ainda procurei ( mas pouco ) por esse tópico. Ja postei.

 

[Ltorres]

Boas amigos,

Vou restaurar as minhas jantes e quero mandar vir aros e raios para a minha A7 mas só sei que é medida 16'' . Se alguém souber e puder indicar-me as medidas certas dos Aros e Raios agradecia.

Abraço

 

[Gil Ricardo]

Boa noite pessoal!
Depois do restauro do Taunus 15M, chegou a hora de partilhar o restauro da Yamaha A7 125cc de 1976.
Deixo aqui algumas fotos do progresso até agora.
O proximo pass será aventurar-me na instalção eletrica e para tal vou precisar certamente da ajuda dos entendidos na materia .
Por acaso alguem tem o esquema eletrico desta mota? Se alguem tiver ou souber onde posso arranjar, seria uma grande ajuda.
Ver anexo 1128051 Ver anexo 1128052 Ver anexo 1128053 Ver anexo 1128054 Ver anexo 1128055 Ver anexo 1128056 Ver anexo 1128057 Ver anexo 1128058 Ver anexo 1128059 Ver anexo 1128060 Ver anexo 1128061 Ver anexo 1128062 Ver anexo 1128063 Ver anexo 1128064

Boa noite, procuro autocolantes plásticos para colocar no depósito do combustível, sabe me indicar alguém que venda? Obrigado.

 

[João Luís Soares]

Boa noite, procuro autocolantes plásticos para colocar no depósito do combustível, sabe me indicar alguém que venda? Obrigado.

Boa noite

Antes de mais apresenta-te por favor aos membros do Portal dos Clássicos abrindo um tópico aqui: Os Entusiastas do Portal

Depois recomendamos a leitura dos Termos de utilização do Portal, para ajudar a perceber como funcionamos.

 

[Isaias Rodrigues dos Sant]

Muito boa Noit,

eu tamnem tenho uma Jamaha A7 que tem o probema que ja nao faz a mistura Automatica seria pocivel de concegir ajuda aqui?
para mim era fixe que eu vo a Portugal o Ano que vem e queria comessar a Restaurar a Mota.

Muito Obrigado pela a vossa Atencao

Boas, desculpem a demora, já tentei enviar por email para o Sr. Filipe no entanto vou enviar agora
Estou também a recuperar uma Yamaha a7 de 1969 se alguem souber de peças para venda só tenho a agradecer

Muito boa Noit,

eu tamnem tenho uma Jamaha A7 que tem o probema que ja nao faz a mistura Automatica seria pocivel de concegir ajuda aqui?
para mim era fixe que eu vo a Portugal o Ano que vem e queria comessar a Restaurar a Mota.

Muito Obrigado pela a vossa Atencao,
Isias Rodrigues