Restauro - Simca Special 1501

Luis Cruz

YoungTimer
Boa noite a todos,
Tenho um carro de 1967, o Simca 1501 Special, que já não é usado desde 1998, há 15 anos!!! Nunca ninguém se interessou muito por este carro, mas eu sempre gostei de carros antigos e agora vejo uma oportunidade para ter um belo carro. Nestes ultimos dias tenho pesquisado sobre o carro e tenho ido vê-lo e os carro tem alguns problemas como a ferrugem, algum desgaste em algumas peças do carro e penso que o motor está avariado. Gostaria de saber a vossa opinião e o que acham que eu deveria fazer para restaurar esta máquina.
Luís Cruz
 
Ola Luis
Como já falamos, já sabe o que penso, não é dificil restaurar um carro desses e material ainda se encontra com alguma facilidade.
Ab Marco Pereira
 

Luis Cruz

YoungTimer
Boa noite,
Este carro foi usado até mais ao menos 2000. Desde aí até agora tem estado abandonado. Eu sempre gostei muito do carro mas nunca pode arranjá-lo. Agora que tenho essa oportunidade, ultimamente, tenho pesquisado e pedido ajuda a muitas pessoas sobre o que eu devo fazer e quanto é que a reparação do carro pode custar. Agora gostava que vocês me ajudassem e me dissessem como e que eu devia recuperá-lo e quanto é que a recuperação custaria. Seguem-se algumas fotos da máquina enferrujada:

Ver anexo 309651Ver anexo 309652Ver anexo 309653Ver anexo 309654Ver anexo 309655Ver anexo 309656Ver anexo 309657Ver anexo 309658Ver anexo 309659Ver anexo 309660Ver anexo 309661Ver anexo 309662Ver anexo 309663Ver anexo 309664Ver anexo 309665Ver anexo 309666Ver anexo 309667Ver anexo 309668Ver anexo 309669Ver anexo 309670Ver anexo 309673Ver anexo 309674Ver anexo 309675Ver anexo 309676Ver anexo 309677Ver anexo 309678
 

Anexos

Fernando Teixeira

Teixeira
Portalista
Boas. Parece que está aí muito trabalho pela frente é uma pena ter chegado a esse ponto, quanto ao restauro isso é que não posso ajudar porque não percebo nada mas posso dar o nome de uma garagem que faz muitos restauros na zona do Bonfim, se quiser é só dizer. Boa sorte. ;)
 

marino freitas

YoungTimer
Luis Cruz disse:
Boa noite a todos,
Tenho um carro de 1967, o Simca 1501 Special, que já não é usado desde 1998, há 15 anos!!! Nunca ninguém se interessou muito por este carro, mas eu sempre gostei de carros antigos e agora vejo uma oportunidade para ter um belo carro. Nestes ultimos dias tenho pesquisado sobre o carro e tenho ido vê-lo e os carro tem alguns problemas como a ferrugem, algum desgaste em algumas peças do carro e penso que o motor está avariado. Gostaria de saber a vossa opinião e o que acham que eu deveria fazer para restaurar esta máquina.
Luís Cruz
boas sou novo aqui também tanho um simca 1501 S restaurado na ilha da madeira.
se precisares de ajuda, afinações dicas de restauro desse carro ou alguma peça.
é só dezer.
 

marino freitas

YoungTimer
boas sou novo aqui tanho um simca 1501 s restaurado na ilha da madeira.
é que vais restaura-lo?
se precisares de ajuda ,dicas de restauro desse carro ou afinações.
e só pedires.
 

miguelcristovao

Portalista
Portalista
Amigo, esqueça.

Fique com esse para peças, e compre outro em melhor estado.
Esse vai levar muuuuuito tempo e muuuuuuito dinheiro para ficar apresentável!

Não é um modelo que se veja muito, é certo, mas por outro lado, tambem não é um modelo hiper valorizado, por isso deverá conseguir fazer bom negócio com outro igual, mas em muito melhor estado.

Cumprimentos
 

marino freitas

YoungTimer
olá posso dizer que o meu simca estava muito pior e incompleto, e tive que comprar mais 2 para poder recupera-lo .
acho que todos os carros antigos independente da marca vale a pena recuperar , todos eles mais tarde ou mais sedo
tem o seu valor,pois se todos recupera-cem um modelo especifico porque tem valor deixava de ter piada .um invento
de classicos torna-se interessante pela sua variedade de carros,e não por certos modelos especificos ,esta a minha
opinião .
pois quando participei no primeiro invento cá na Madeira muitos fizeram espanto ,porque já não viam um simca a
muito. aliais foi capa de jornal no dia a seguinte.
agora Luis pergunto tens algum conhecimento de mecanica ,chapa ou pintura .
se tiveres ,
ajuda não só no restauro mas tambem nos gastos.

como ja disse se precisares de ajuda e só dizeres.

Abraço
 
O meu também estava bem pior e mais podre...
A mala é que parece não ter salvação, do resto parece ser superficial.
Ab Marco
 

Luis Cruz

YoungTimer
Eu não percebo lá muito de mecanica, chapa e pintura apenas gosto muito dos carros antigos por isso qualquer ajuda é bem vinda :b
 

marino freitas

YoungTimer
Luis eu não tinha muito espaço nem muito dinheiro para gastar mesmo assim o recuperei .
acho que o gozo é quando nos próprios recuperamos o nosso carro.
por isso aqui vai algumas dicas de restauro. não é complicado ,primeiro começas por desmontas o exterior.
para-choques, farolins,faros ,grelha,etc,catalogar e colocar em caixas ou caixotes .ATENÇÃO ao desmontar os
para brisas ,por causa do frise cromado,e não danificar a burracha do lado esterior ,sempre de dentro para fora.convem nesta situação serem duas pessoas a retirar o parabrisas ,outra situação são os frises da portas junto
aos vidros não necessariamente e preciso remove-los pois ao colocar irá riscar a pintura na mesma .mas se quiseres
remove-los colocas uma chave de fendas numa das pontas levantas um pouco e troces de um lado para o outro ,NUNCA
puxes para ti que entortas deixando mossa no frise.os outros restantes frises tem uma presilha a cada 15 cm colocas a
chave de fendas entre o frise e a chapa e tentas afastar o frise da mesma de 15 em 15 cm sempre com muito quidado
ok.
depois tentas na tua zona encontra um bate -chapas que queira fazer algum trabalho extra que se desloque a tua casa
para continuar o trabalho ..Depois vamos falando e encaminhando o restauro. abraço Marino Freitas
 

marino freitas

YoungTimer
boas
é fácil. na frente do banco tem uma alavanca que deslocando conseguimos andar com o banco
para a frente e para traz.au deslocares o banco todo para frente já consegues ver os parafusos
do lado de traz ,fases o mesmo para o outro lado.e retiras o banco .o banco de traz não tem parafusos
é só puxar o assento para cima começando pelo lado esquerdo ou direito..
se precisares de mais ajuda é só pedir.

abraço
 
Topo