Restauro Opel Rekord Olimpia 1964

João Tiago

YoungTimer
Bom dia

A restauração do carro (que bem precisa!!) vai iniciar-se muito em breve. Tenho tudo preparado, desde pintura e bate-chapa à estofagem, passando por mecânica, e, até, para uma bela reportagem/história fotográfica!

Esqueci-me do mais importante: como era MESMO o carro na sua época!

Sendo certo que muitos de vós já passaram pelo mesmo, pergunto a quem, ou o quê, recorreram para verem as vossas dúvidas transformadas em certezas, e saberem ao certo características como a cor da carroçaria, dos estofos, dos interiores...

Saudações clássicas
 
Ainda bem que se vai dar inicio aos trabalhos de resauro!

Para informações e pormenores relativamente à originlidade do modelo, uso fotografias da época, catálogos antigos, revistas etc!
A partilha de fotografias e questões nos fóruns também ajuda a encontrar solução para determinados problemas. ;)

Cumps e bom restauro.
 
Eu julgo, pelo ano 1964, que será um Opel Rekord A, e não Olympia, pois esta designação caíu no inicio dos anos 60 (penso eu de que), ou então o ano está errado.

Se procuras originalidade o melhor é consultar catálogos da época, e do carro, eventualmente fotos da época.
Interessa saber também qual o que tem, se é de 2 ou 4 portas, coupé ou caravan.

aqui ficam algumas fotos e links do ebay, com literatura que lhe poderá interessar.

http://cgi.ebay.co.uk/Opel-Rekord-A-B-C-D-E-D-Commodore-A-B-C-NEU_W0QQitemZ110115685913QQihZ001QQcategoryZ89345QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem#ebayphotohosting
http://cgi.ebay.co.uk/Opel-Rekord-1953-1986-P-I-PII-A-B-C-D-E-E2-Olympia_W0QQitemZ110116921541QQihZ001QQcategoryZ89345QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem#ebayphotohosting
http://cgi.ebay.co.uk/Opel-Rekord-A-Coupe-Prospekt-Englisch_W0QQitemZ300104619012QQihZ020QQcategoryZ86215QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem#ebayphotohosting
http://cgi.ebay.co.uk/parts-catalogue-Opel-Olympia-Rekord-A-B-bis-10-1975_W0QQitemZ140109154811QQihZ004QQcategoryZ51379QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

infelismente grande parte são em alemão :( , mas imagens é linguagem universal.:feliz:
 

Anexos

João Tiago

YoungTimer
Quero, 1º que tudo, agradecer a Vossa resposta e ajuda.

Respondendo ao MC Oliveira, já me tinham dito a mesma coisa (que a designação olimpia desapareceu no início dos 60's), mas, efectivamente, o que vem no livrete é "Rekord Olimpia", por isso acabo por não saber em que ficamos :feliz:
(apesar da cor ser diferente, é igual ao da 1ª foto, o vermelho)

Aproveito para perguntar o seguinte:
1- Há alguma ordem especial ou aconselhada no restauro? Ela, a Olimpia, vai fazer tudo: mecânica, pintura e bate-chapa, estofagem,...
2- Apesar de ser do interesse da própria marca (Opel), sabem dizer-me se a Opel Portugal me pode ajudar nesta busca pela "genuidade e autenticidade"?

Cumprimentos
 
Daquilo que conheço, de um modo geral ajudam pouco, a não ser que se conheça alguém infiltrado;) .

Quanto à designação poderá ter sido um erro da própria DGV (não era o primeiro e de certeza que não será o último), pelo que o melhor é ficar com a designação Opel Rekord A para futuras pesquisas.

Quanto ao restauro, vai entregar fora, ou vai embrenhar neste mundo maravilhoso, da ferrugem e parafusos:D

E pormenores, fotos e características do seu, há?

Tem este site francês, sobre a história dos Rekord (Olympias e não), onde tem muita informação que lhe poderá dar jeito.

http://rekordman.free.fr/

Tem um belo carro, força no restauro.
 

Francisco Dias

Portalista
Portalista
Pedro MC Oliveira disse:
Eu julgo, pelo ano 1964, que será um Opel Rekord A, e não Olympia, pois esta designação caíu no inicio dos anos 60 (penso eu de que), ou então o ano está errado.

Se procuras originalidade o melhor é consultar catálogos da época, e do carro, eventualmente fotos da época.
Interessa saber também qual o que tem, se é de 2 ou 4 portas, coupé ou caravan.

aqui ficam algumas fotos e links do ebay, com literatura que lhe poderá interessar.

http://cgi.ebay.co.uk/Opel-Rekord-A-B-C-D-E-D-Commodore-A-B-C-NEU_W0QQitemZ110115685913QQihZ001QQcategoryZ89345QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem#ebayphotohosting
http://cgi.ebay.co.uk/Opel-Rekord-1953-1986-P-I-PII-A-B-C-D-E-E2-Olympia_W0QQitemZ110116921541QQihZ001QQcategoryZ89345QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem#ebayphotohosting
http://cgi.ebay.co.uk/Opel-Rekord-A-Coupe-Prospekt-Englisch_W0QQitemZ300104619012QQihZ020QQcategoryZ86215QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem#ebayphotohosting
http://cgi.ebay.co.uk/parts-catalogue-Opel-Olympia-Rekord-A-B-bis-10-1975_W0QQitemZ140109154811QQihZ004QQcategoryZ51379QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

infelismente grande parte são em alemão :( , mas imagens é linguagem universal.:feliz:
Desculpe Pedro, mas as fotos k acima postou não são de facto do Rekord A.

Não será este o Rekord A (P1)?
 

Anexos

Francisco Dias disse:
Desculpe Pedro, mas as fotos k acima postou não são de facto do Rekord A.

Não será este o Rekord A (P1)?
As fotos que postei conheço como Rekord A, produzido entre 1963/1965, por isso e sem ver foto, disse que, ou a designação estava errada ou o ano estava errado.

Daquilo que conheço

* Opel Olympia Rekord (1953 - 1957)
* Opel Rekord P1 (1957 - 1960)
* Opel Rekord P2 (1960 - 1963)
* Opel Rekord A (1963 - 1965)
* Opel Rekord B (1965 - 1966)
* Opel Rekord C (1966 - 1972)
* Opel Rekord D (1971 - 1977)
* Opel Rekord E (1977 - 1986)
 

João Tiago

YoungTimer
MC, obrigado pela indicação do site, que é excelentee vai certamente ser uma grande ajuda!!

Respondendo à pergunta, vou evitar "sujar" as mãos no restauro, porque quero que a olimpia fique impecável, coisa que duvido que ficasse se eu interviesse;)

Já tenho a ordem dos trabalhos mais ou menos definida:
-bate-chapa e pintura: começa na próxima semana (espero eu!!)
-mecânica: quando acabar a pintura ( 1 mês, se tudo correr bem)
-estofagem para acabar (que ainda não sei onde e a quem recorrer; aceitam-se sugestões;) )

Sendo ou não olimpia (apesar de o ser de baptismo!!), junto envio umas fotos da minha menina antes da "operação plástica"!!

Cumprimentos
 

Anexos

bem vindo e muitos parabens pela maquina, tens ai um grande carro e parece nao estar em muito mau estado.
envio-te umas imagens e umas fichas tecnicas que sao capaz de te dar muito jeito, isto claro se ainda nao as tiveres:feliz: pelo menos para mim vao dando jeito ate porque a mecanica do teu para o meu nao é muito difrente;)

http://www.martensson.net/my_cars/dzb.html

http://www.fedrelandsvennen.no/amcar/brochures/others2/63opelc/63opelc.html

http://www.bilhistorie.no/6070/lav325.htm

mais uma vez parabens pela maquina e bom restauro
cumprimentos
 
Efectivamente é um Rekord A.

Tem uma excelente base para restauro, parece estar bastante completo.

Sou do Norte, pelo que para esses lados não conheço ninguém, mas certamente que outro pessoal o ajudará.
O João Bento, do Fiat 128 poderá dar-lhe umas dicas sobre estofadores para os lados dele (Alcobaça, penso eu), que pelos vistos fez um excelente trabalho.:feliz:
 

João Tiago

YoungTimer
Estes processos de restauro são mais complicados do que pensava, e é nos pequenos pormenores que está a diferença!
Fiquei apaixonado pelo Rekord vermelho da foto que me enviaram anteriormente, mas a minha Olímpia é cinzenta: sabem dizer-me se lhe posso mudar a cor e à mesma registá-la no CPAA??
Já agora pergunto proprietários, ou a quem conheça o carro: este carro tem botão de arranque ou pega a dar à chave? (é que parece-me que algum dos anteriores donos transformou a biatura num F1:D
Bom dia e cumprimentos
 
João Tiago disse:
Estes processos de restauro são mais complicados do que pensava, e é nos pequenos pormenores que está a diferença!
Fiquei apaixonado pelo Rekord vermelho da foto que me enviaram anteriormente, mas a minha Olímpia é cinzenta: sabem dizer-me se lhe posso mudar a cor e à mesma registá-la no CPAA??
Já agora pergunto proprietários, ou a quem conheça o carro: este carro tem botão de arranque ou pega a dar à chave? (é que parece-me que algum dos anteriores donos transformou a biatura num F1:D
Bom dia e cumprimentos
Penso que o vermelho seja o Monza Red (OP510), não tenho certezas. Quanto ao registo do CPAA desde que os documentos estejam correctos e a cor exista em catálogo, para o carro e no ano do mesmo, julgo não existir problema.
 

Antonio Coelho

afggcoelho
Boas,

o meu sogro está a começar o restauro de um Rekord 1900 de 1967 (pelo que parece deve ser para ai um Rekord C), gostaria de saber se alguém tem informações de onde posso arranjar desenhos e especificações deste carro e onde posso encontrar as peças que necessite.

desde já obrigado, mais tarde irei colocar fotos do trabalho....
 

Vitor Dinis Reis

Pre-War
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Portalista
João Tiago disse:
Estes processos de restauro são mais complicados do que pensava, e é nos pequenos pormenores que está a diferença!
Fiquei apaixonado pelo Rekord vermelho da foto que me enviaram anteriormente, mas a minha Olímpia é cinzenta: sabem dizer-me se lhe posso mudar a cor e à mesma registá-la no CPAA??
Já agora pergunto proprietários, ou a quem conheça o carro: este carro tem botão de arranque ou pega a dar à chave? (é que parece-me que algum dos anteriores donos transformou a biatura num F1:D
Bom dia e cumprimentos
Pedro MC Oliveira disse:
Penso que o vermelho seja o Monza Red (OP510), não tenho certezas. Quanto ao registo do CPAA desde que os documentos estejam correctos e a cor exista em catálogo, para o carro e no ano do mesmo, julgo não existir problema.
Exactamente! Confirma mesmo se a cor existia no ano de fabrico do carro, não se dê o caso de ter aparecido um ano depois...

Carrinho com starter???:D :D :D Sinceramente não sei, podes colocar uma foto?
 
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