Rápido?
Demorei uma semana, todos os dias á noite estive uma ou duas horas a tratar daquilo, a senhora cá de casa quase me mudava para a garagem definitivamente...
O processo foi o seguinte:
Desmontei o quadrante do conta kms para ter acesso aos parafusos que seguram a pedaleira, desmontei a prateleira que esta por baixo do volante, o plastico da coluna da direcção tambem teve que sair, o motor do limpa vidros foi desmontado porque aperta na pedaleira, o pedal da embreagem e o do travão tambem saiu e por fim a pedaleira.
A primeira coisa a fazer foi um molde em cartão com a furação do servo freio, depois tive que fazer uma falange com a furação pretendida numa chapa de 1,5mm e alterei a pedaleira, foi necessário tambem aumentar os parafusos do servo freio porque eram curtos e não davam para apertar na pedaleira, a seguir fiz um aumento em aluminio (mais facil de trabalhar) para colocar entre o servo freio e a chapa do carro e revesti o mesmo com uma fita tipo alcatrão.
A seguir usei o molde que fiz em cartão e com uma broca craniana de 55mm alterei a furação onde estava apertada a bomba do travão anterior, foi necessário tambem cortar uma chapa que está por baixo da bomba de maneira a dobrar um bocadinho para baixo para que o servo freio não fique a bater na mesma. Para isso retirei um reforço que esta por baixo da bomba do travão e não dá para voltar a colocar novamente
Depois foi montar tudo e sangrar os tarvões.
Hoje já fui testar e está bastante melhor, se alguem quiser fazer o mesmo e se tiver alguma duvida basta perguntar.
