Restauro Escort MK1 1972

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Ricardo Bastos
Ora dps de uns tempos largos parado...este fds retomou-se o restauro.

N era meu projecto inicial colocar alargamentos GR4, mas como eu sei q dps me iria arrepender :D , e dps já era tarde...assim ja vai ficar feito.

No sabado fez-se os cortes respectivos e deu-se o acabamento na parte interior dos paineis e ja se apontou os alargamentos do lado do condutor.

A dúvida era colocar em chapa ou em fibra...:huh: Já ouvi mtas opinioes sobre alargamentos em chapa e em fibra e cada uma diferente da outra, se falarmos com pessoal ligado aos rallys, todos dizem para por em fibra, por causa do peso, e dps há os fieis à chapa...mas enfim.Eu decidi colocar em fibra mas os meus são em fibra reforçados, ou seja sao ligeiramente mais grossos q os habituais comprados em casa da especialidade e brevemente estarão colocados e fixados para finalmente passar a parte das pinturas.

Aqui vao uma fotos do q foi feito... N liguem as fitas no capot, são só ideias q vao surgindo.. :D

Abraço
 

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Sim senhor, bom trabalho... Só agora descobri este tópico!!!

Já agora qual é a sua opinião em colocar os guarda-lamas dianteiros em fibra já com o alargamento integrado?? (É que os meus já não têm salvação)

Abraço
 
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Ricardo Bastos
Boas!

Na minha opinião é uma boa opção, uma vez q os guarda-lamas em chapa estão cada vez mais dificeis de arrranjar e o preço nem é bom falar. Eu por acaso arranjei dois em chapa novos para o meu, (foi sorte e mta procura;)) se não, isso ia ser uma opção a considerar. E pelo menos ja não te chateias com os alargamentos à frente, fazes so os de tras. Mas tb n sei qto fica mandar vir uns guarda-lamas desses em fibra, mas tb n devemficar mto baratos..

Abraço e obrigado pelo comment
 
Ricardo Bastos disse:
Boas!

Na minha opinião é uma boa opção, uma vez q os guarda-lamas em chapa estão cada vez mais dificeis de arrranjar e o preço nem é bom falar. Eu por acaso arranjei dois em chapa novos para o meu, (foi sorte e mta procura;)) se não, isso ia ser uma opção a considerar. E pelo menos ja não te chateias com os alargamentos à frente, fazes so os de tras. Mas tb n sei qto fica mandar vir uns guarda-lamas desses em fibra, mas tb n devemficar mto baratos..

Abraço e obrigado pelo comment

Obrigado pela opinião. Irei tentar seguir este seu tópico com atenção daqui em diante.

Abraço
 
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Ricardo Bastos
Nelson Freitas Silva disse:
Obrigado pela opinião. Irei tentar seguir este seu tópico com atenção daqui em diante.

Abraço

Sempre que precisares de informação, e eu souber reponder é so perguntares, se eu n souber pergunta na mesma q ha sempre ppl q sabe... Que grande redundância...:D E n me trates por voçê, q um gajo é da mesma idade praticamente...e isto aqui no portal é como uma grande familia ;)

Abraço e dispõe
 
OP
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Ricardo Bastos
Boas!

Ora dps de uns dias parado, retomamos o trabalho.

Foram colocados no estado de definitivo os 4 alargamentos, e ja se começou a aparelhar algumas peças q foram anteriormente preparadas, incluindo o guarda-lamas onde está um dos alargamentos. Dps desta fase cabe ao pintor com a mão de mestre desempenar as irregularidades das várias partes. O aparelho usado foi aparelho de 2 componentes da Standox. Pa semana ja devo deixar a frente toda pronta. Deixo algumas fotos a demosntrar o q foi feito.

Abraço
 

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Ricardo Bastos
Boas!!

Ora bem mais uns avanços, como tou de ferias ja deu pra dar mais uns adiantos...So falta aparelhar dentro do carro, pa dps ir po pintor.

Ahh e fazer os furos na frente igual ao RS2000, os quais vao ser feitos com um peça que um amigo meu me emprestou, q dá o acabamento ao furo exactamente como o original, com aquela beira para dentro :D:huh:

Abraço
 

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