Restauro - EFS gt super com motor Sachs

[Pedro Alves Martins]

Boa noite malta amiga,
Meu nome é Pedro Martins, tenho 41 anos, e sou de Vila das Aves. Toda a gente conhece Vila das Aves, certo!? Para os que não conhecem, peguem nos vossos telemóveis, vejam a classificação da primeira liga, a seguir rodem o telemóvel e lá está, o clube da minha terra em primeiro lugar. Aqui dizemos o seguinte: O Aves é um mundo . Sou um apaixonado por clássicos e antiguidades, sejam carros, motas, mobília, relógios, enfim, velharias... Adquiri recentemente o meu primeiro clássico, uma EFS gt super com motor Sachs de 1981. Está na minha posse há cerca de uma semana.
Como ainda não tratei dos documentos, matrícula e afins, e sei que domora algum tempo, optei então por iniciar já o restauro... como sou novo nestas andanças, decidi fazer parte aqui do portal para aprender, recolher informação, conhecer pessoas ligadas e este fascinante mundo e assim poder proceder ao restauro da minha EFS de forma mais rápida e com mais qualidade. Fico desde já grato por cada ajuda que me possam dar. E vou precisar de bastante...
Cumprimentos,

 

[Pedro Alves Martins]

Quando chegou cá a casa...

 

[Pedro Alves Martins]

 

[Pedro Alves Martins]

3 ou 4 dias depois está assim

 

[Pedro Alves Martins]

De momento estou "empancado" na escora e na grade... a grade depois de vários esforços e pancadas nem se mexe 1 milímetro de dentro dos tubos... a escora não consigo retirar o veio. O parafuso do lado da corrente saiu fácilmente mas do outro lado não consigo.

 

[Pedro Alves Martins]

 

[Pedro Alves Martins]

A grade
Alguma dica por favor de como retirar a escora e a grade!?

 

[RubenMariz]

O suporte traseiro já é habitual custar a sair...
o veio podes tirar com marteladas , pois existem veios novos para a escora...

 

[Pedro Alves Martins]

Posso então dar marteladas do lado onde já retirei a porca, certo?
Desde já obrigado pelas respostas...

 

[Carlos Silva Ferreira]

Olá Pedro,
Quanto ao parafuso da escora, ele roda? ou está preso? na minha para além da porca por fora do lado da corrente também estava apertado á escora, esta é roscada, mas no teu caso não sei se é igual.

 

[JoaoFonseca]

Boas
se puderes com um macariço aquece bem, é o melhor, tanto a grade como o parafuso, no parafuso poe bastante oleo em spray ou liquido.

 

[Pedro Alves Martins]

Boas
se puderes com um macariço aquece bem, é o melhor, tanto a grade como o parafuso, no parafuso poe bastante oleo em spray ou liquido.

Obrigado pela ajuda. A escora depois de dar algum calor o parafuso lá rodou e saiu. A grade com bastante calor e pancadas lá saiu também...

Olá Pedro,
Quanto ao parafuso da escora, ele roda? ou está preso? na minha para além da porca por fora do lado da corrente também estava apertado á escora, esta é roscada, mas no teu caso não sei se é igual.
Ver anexo 1154032

Obrigado pela ajuda. A escora depois de dar algum calor o parafuso lá rodou e saiu. A grade com bastante calor e pancadas lá saiu também...

 

[Pedro Alves Martins]

 

[Carlos Silva Ferreira]

Boa.
A cabeça do parafuso foi-se, arranjas outro facilmente, o parafuso não tinha grasseres nas pontas?
A grade também ficou destruída mas também a arranjas.

 

[Pedro Alves Martins]

Boa.
A cabeça do parafuso foi-se, arranjas outro facilmente, o parafuso não tinha grasseres nas pontas?
A grade também ficou destruída mas também a arranjas.

O parafuso terá de ser substituído, sim tinha grasseres nas pontas. Li que a grade se tiver que ser enviada para reparar, cromar e assim essas coisas mais vale comprar nova. Então dei-lhe marteladas com força sem medo de estragar

 

[Pedro Alves Martins]

A mota está então completamente desmontada. A ideia será que fique completamente original. Tenho peças como é óbvio que serão substituídas por novas, mas todas as que compensar a sua reparação irei por aí. Infelizmente tenho por exemplo os guarda lamas bastante danificados e não sei se vale a pena tentar recuperar. O de trás está todo furado e o da frente que até nem estava muito mal, levou para lá umas soldas que o danificaram...
Da frente...

 

[Pedro Alves Martins]

Que acham, vale a pena reparar? Será que arranjo com facilidade outros de origem?

 

[Pedro Alves Martins]

O deposito tem uma moça, mas claro que vai ser reparado. Já retirei as partes cromadas, simbolos, torneira, etc.
Depois coloco fotos já desmontado para perceberem melhor o estado dele.

 

[Pedro Alves Martins]

Neste momento o que me preocupa mais foi o que encontrei no quadro, na zona debaixo do assento, junto onde tem o canhão para levantar o assento. O tubo deve ter partido então alguém soldou para lá um ferro e ficou assim neste estado...

 

[JoaoFonseca]

Bem o quadro parece que acontecia a todos

olha o meu tambem reforcado e soldado.
Quanto ao guarda lamas frente encontras novo

Guarda-Lamas frente EFS 220/sport

Guarda-Lamas frente EFS 220/sport

www.sibanel.pt

atras usados