Restauro de Mobylette AV54

[Pedro Vasco]

Ola amigo Daniel.
Eu gostava muito de ir ao encontro, mas não sei se a consigo acabar o restauro até lá porque só trabalho nela praticamente ao fim de semana. E depois ainda tenho a desvantagem de ainda não ter documentos. Mas gostava de ir na minha "bichinha"

Eu não sei ao certo a data de fabrico da minha. Na chapinha do motor tem a data de 1954, mas pelo o que o Sr. Queiroz (presidente do Motobecane Clube de Portugal) me disse, essa é a data de homologação do modelo, o que quer dizer que a minha deve ser do ano de 1956.

Ver anexo 152916

 

[Jorge Viegas]

Obrigado pelos comentários.
Eu não sai dados ao certo sobre a cabine de jacto de areia, mas no próximo fim de semana pergunto ao meu irmão onde, como e por quanto ficou e depois digo-vos algo. A única coisa que sei é que é ligada a um compressor e depois até dá gosto olhar para as peças limpinhas

Esta imagem nao é dela mas é de uma igual:
Ver anexo 165587

Obrigado Pedro, aguardo por mais info no fim de semana, abraço

 

[danielguimarei]

boa noite, tambem estou a restaurar uma mobylete, a minha é a AV33, por acaso alguem tem o manual de reparaçao? queria desmontar o motor para fazer uma rectificaçao ao coraçao da maquina, que por estar à muito tempo parada nao tem faisca na vela.

 

[daniel ruas]

Bem vindo amigo daniel.Eu tenho um manual de montagem e desmontagem das motobecane.Se tu es quem eu penso,ja sabes onde podes vir buscar o manual.Quanto a faisca,o melhor é mesmo trocar a bobine de corrente,porque essa é interior.

 

[Daniel Melo]

Ola amigo Daniel.
Eu gostava muito de ir ao encontro, mas não sei se a consigo acabar o restauro até lá porque só trabalho nela praticamente ao fim de semana. E depois ainda tenho a desvantagem de ainda não ter documentos. Mas gostava de ir na minha "bichinha"

Eu não sei ao certo a data de fabrico da minha. Na chapinha do motor tem a data de 1954, mas pelo o que o Sr. Queiroz (presidente do Motobecane Clube de Portugal) me disse, essa é a data de homologação do modelo, o que quer dizer que a minha deve ser do ano de 1956.

Ver anexo 165590

Boas amigo Vasco;
Falei ontem com o Sr A.Queiroz, o Encontro este ano sera a 20 de Junho em Vila do Conde, isso tambem nao leva muito tempo para montar, se nao tiver os documentos ainda nessa altura apareça com ela num atrelado...Eu irei tentar ir tambem ao encontro..

 

[Pedro Vasco]

Olá amigo Daniel. Desta vez tenho mesmo que ir.
Não tenho reboque mas ela cabe na mala do carro. Foi onde a trouxe quando a comprei.
Espero te-la afinadinha até lá :feliz:

 

[Jorge Viegas]

Olá amigo Daniel. Desta vez tenho mesmo que ir.
Não tenho reboque mas ela cabe na mala do carro. Foi onde a trouxe quando a comprei.
Espero te-la afinadinha até lá :feliz:

Grande mala, que carro é?

 

[Pedro Vasco]

LOL
O carro nao tem nada de especial. É um rover 214, mas rebatendo os bancos de trás ela cabe. O problema é que com ela restaurada eu se calhar vou ter medo de a deitar lá dentro Mas arranja-se forma de a acomodar

 

[Daniel Melo]

LOL
O carro nao tem nada de especial. É um rover 214, mas rebatendo os bancos de trás ela cabe. O problema é que com ela restaurada eu se calhar vou ter medo de a deitar lá dentro Mas arranja-se forma de a acomodar

Nada mais facil do que obter uns pedaços de esponja para por entre a carroçadia e as zonas de encosto e depois prende-la de forma a que nos balanços ela nao caia.

 

[Pedro Vasco]

Ola Daniel. Querendo arranja-se sempre forma de levar a máquina e de forma confortável

Relativamente á cabine de jacto de micro-esferas de vidro, o meu irmão comprou-a num fornecedor de ferramentas e peças de automóvel em Esposende (Espogama). Deu quase 140€ pela cabine e por 15Kg de micro-esferas de vidro.

A cabine é igual a esta:
https://www.machineryhouse.com.au/Products?stockCode=S288

 

[Pedro Vasco]

Hoje chegaram os cromados e zincados A partir de agora é só começar a montar

Ver anexo 153081

Zincados:
Ver anexo 153082
Ver anexo 153083

 

[Daniel Melo]

Obrigado pela informacao sobre o equipamento...Agora que chegou o material, toca a montar para ficar com folga e rontinha para Junho...

 

[Jorge Viegas]

Ola Daniel. Querendo arranja-se sempre forma de levar a máquina e de forma confortável

Relativamente á cabine de jacto de micro-esferas de vidro, o meu irmão comprou-a num fornecedor de ferramentas e peças de automóvel em Esposende (Espogama). Deu quase 140€ pela cabine e por 15Kg de micro-esferas de vidro.

A cabine é igual a esta:
https://www.machineryhouse.com.au/Products?stockCode=S288

Obrigado amigo Pedro pela informação dava-me jeito um máquina dessa, tenho de juntar uns Euros para a comprar...

Só mais uma pergunta isso é facil de usar ou requer algum conhecimento técnico?

 

[Jorge Viegas]

Hoje chegaram os cromados e zincados A partir de agora é só começar a montar

Ver anexo 165756

Zincados:
Ver anexo 165757
Ver anexo 165758

Ficaram excelentes as peças, vais conseguir montar isso tudo sem sobrar peças? (tantas anilhas, parafusos e afins!)

 

[Pedro Vasco]

Obrigado amigo Pedro pela informação dava-me jeito um máquina dessa, tenho de juntar uns Euros para a comprar...

Só mais uma pergunta isso é facil de usar ou requer algum conhecimento técnico?

Não é preciso conhecimento técnico absolutamente nenhum.
O processo é simples:
1 - Ligar o compressor á entrada de ar da cabine;
2 - Abrir a tampa da cabine;
3 - Meter micro-esferas de vidro dentro;
4 - Colocar a peça a limpar lá dentro;
5 - Fechar a tampa da cabine;
6 - Meter as mãos dentro das luvas incorporadas na cabine;
7 - Apertar a pistola que já estava dentro da cabine, fazendo pontaria para a peça a limpar
8 - Continuar a fazer pontaria até a peça ficar limpa;
9 - Tirar as mãos das luvas;
10 - Abrir a tampa da cabine;
11 - Tirar a peça já limpa lá de dentro;
12 - Olhar bem para ela todos vaidosos com o resultado;
13 - Ir buscar uma máquina fotográfica para fotografar e expor cá no portal

Acho que não me esqueci de nada DD

 

[Pedro Vasco]

Ficaram excelentes as peças, vais conseguir montar isso tudo sem sobrar peças? (tantas anilhas, parafusos e afins!)

Também achei que o resultado foi bom. Quanto á montagem espero que não me sobre nada. Não tenho qualquer manual de montagem mas lembro-me mais ou menos da posição das peças e também tirei muitas fotos para me ajudar.:feliz:

 

[Daniel Melo]

Também achei que o resultado foi bom. Quanto á montagem espero que não me sobre nada. Não tenho qualquer manual de montagem mas lembro-me mais ou menos da posição das peças e também tirei muitas fotos para me ajudar.:feliz:

Amigo Vasco; O sr. Queiroz tem em CD o manual de instrucoes e peças que alguns modelos ao custo de 5 Euros. Talvez tenha a sorte de ter o seu modelo .

 

[Pedro Vasco]

Amigo Vasco; O sr. Queiroz tem em CD o manual de instrucoes e peças que alguns modelos ao custo de 5 Euros. Talvez tenha a sorte de ter o seu modelo .

Amigo Daniel, obrigado pela informação. Se sentir dificuldade na montagem certamente entrarei em contacto com o Sr. Queiroz. Foi ele que me arranjou o aro que me faltava

 

[FERREIRA NUNES]

parabens por esse magnifico restauro,estou em pulgas para ver o resultado final.
um abraço

 

[Pedro Vasco]

parabens por esse magnifico restauro,estou em pulgas para ver o resultado final.
um abraço

Obrigado amigo. Também estou desejoso de acabar para ver o resultado final