Restauro de Mini

Boas a todo o pessoal do portal.
Desde longa data que sou apaixonado por carros clássicos em especial por minis. Recentemente decidi começar a procurar minis com boa base de restauro e se possível com motor em funcionamento.
No entanto, esta semana surgiu-me uma proposta de um conhecido, que tem um mini completamente desmontado e já se encontra restaurado de chapa inclusivamente pintura. Já fui ver o carro e agradou-me bastante. O que me deixa um pouco renitente a partir para esta opção é o facto de o carro já estar restaurado de chapa à 2 anos e o facto de ter que comprar muitas peças. Ainda não sei ao certo as peças que o carro tem, pois quando fui à oficina quem lá estava não estava muito por dentro do assunto. Peço ao pessoal mais experiente em restauros de minis o que acham desta opção? É viável comprar uma carroceria completamente restaurada de chapa apesar de faltarem ainda algumas peças? Ou será melhor partir para uma opçao em que o carro esteja todo montado e depois se restaure aos poucos? Agradeço a vossa ajuda.
Cumprimentos,
Jorge Resende
 

Nuno Andrade

Pre-War
Bem-vindo ao Portal, acho que isso é uma questao de apurar exactamente o que falta, que nao deve ser dificil, se falar com a pessoa que o está a vender, e depois fazer contas á vida...

O pior tá feito, que é a chapa e a pintura, mas se faltar muitas peças, nao compensa...

cumprimentos.
 
OP
OP
Jorge Resende

Jorge Resende

sopoed
Nuno Andrade disse:
Bem-vindo ao Portal, parabéns pelo Mini, boa sorte para o restauro...

cumprimentos.

boas Nuno,

obrigado pelo comentário mas neste momento ainda me encontro à procura de um carro para restaurar...
 

diasdacosta

Clássico
Boas,
A sua questão é muito vaga. Senão vejamos: O preço do carro? Que peças tem? Que peças faltam?
Estado do motor, etc,etc..... só averiguando isso, se poderá saber se o negócio é bom ou mau.
Cpts
 
OP
OP
Jorge Resende

Jorge Resende

sopoed
Boas,
Pois é pessoal,depois de ver o carro e o material ao pormenor tenho novidades... Junto com o carro e as suas peças completas, mas como é obvio algumas terão que ser restauradas, inclui ainda 3 motores: um 850, um 1000 e um 1300. As jantes estão novas, pois estiveram em Braga a serem recuperadas. Além, de tudo isto o carro já se encontra restaurado de chaparia. Penso que com estes extras e pelo preço (2000€) acho que vou optar por esta solução. O carro está completamente desmontado e como tal assim que o comprar abrirei um tópico na secção de restauros.
Cumprimentos
 
OP
OP
Jorge Resende

Jorge Resende

sopoed
boas,
de livrete é um 1000, agora estou a pensar em fazer algo do género que tenho na foto. A cor do carro é azul escuro com o tecto pintado em branco pérola. No entanto, tentarei deixar ao máximo possível original.
cumprimentos
 
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