Restauro Datsun

Entretanto, ontem, comecei a limpar os puxadores e o para choques de traz com um produto que comprei na automobilia em Aveiro, estes ganharam outro aspecto, mas como é óbvio não voltam a cromar.
 
Agora ate os exames, que só são dois não devo colocar muitas mais coisas, mas depois de estes feitos começo a atacar mas com calma.
 
eu para os cromados custumo usar aquele produto para dar brilho aos latoes que é um algodão meio gurduroso....e aquilo até funciona bem...experimenta, é barato
axo que se chama Duraglite
 
É Duraglit, é muito bom a limpar zonas lisas como pára-choques e outra coisas, mas em peças com cavidades, tem que se limpar rapidamente para não ficarem restos de liquido se não aquilo seca e fica uma camada com mau aspecto...

Existem dois tipos, um é algodão e outro é líquido ..

Vais ao Continente de Leiria pois vendem lá este produto...
 

Anexos

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Luis Aguiar disse:
Agora ate os exames, que só são dois não devo colocar muitas mais coisas, mas depois de estes feitos começo a atacar mas com calma.
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Luis quando acabarem os exames avisa, assim a malta não pressiona...










por agora, só acumula para depois :D :D :D

Boa sorte com os exames ;)
 
Obrigado, eu vou respondendo aqui e talvez ate postando avanços, mas também tenho de estudar um bocadinho, heheh...

Em relação ao duraglit também já tinha ouvido falar, tenho de comprar, para ver como funciona.
Depois coloco aqui como estão os meus para-choques.

Cumprimentos..
 
Boas os exames acabaram, o carro já está praticamente montado, a nível de motor ainda não pois aconteceram uns imprevistos :S..
 
Pois é pessoal vou colocar aqui umas fotos já antigas, do capot e afins pintados, e do trabalho que fiz hoje de manha, que foi resolver o "Broxe" (desc o termo) que apareceu devido a uns parafusos\roscas que se danificaram.
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Com a ajuda de um macho de outro tamanho superior abrir rosca e depois coloquei umas peças que estão na foto que formam a rosca anterior estragada.​
 
Novidades da maquina depois de pintado e já algo montado​

Motor:

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Viagem: (Puxado pla 4l Máquina do meu irmão.)​

30062007001wz5.jpg


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hpim3140uy3.jpg


Também adquiri hoje um quadrante, duas jantes de S1 e um saco da agua...
 
Tenho para venda um 4L de 79 e uma auto tenda... se alguém estiver interessado, ela encontra-se no mercado deste fórum...
 
em principio as borrachas do vidro tenho os aros do farolim tb tenho e o pisca tb tenho e de ir a oficina confirmar se esta tudo em bom estado.sei de um senhor que vende piscas laterais novos grelhas da frente.aro a volta do farol.piscas para a frente e o friso do capot e acho que tb tem farolim para tras.
 
João Bettencourt;32502 disse:
em principio as borrachas do vidro tenho os aros do farolim tb tenho e o pisca tb tenho e de ir a oficina confirmar se esta tudo em bom estado.sei de um senhor que vende piscas laterais novos grelhas da frente.aro a volta do farol.piscas para a frente e o friso do capot e acho que tb tem farolim para tras.
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Ok entao tem msn o assim para falarmos...?
E duas jantes de S1 tem alargadas de ferro?

Fotos do tablier (pois vou mudar devido a estar estalado):

09072007027kz4.jpg


09072007015wr7.jpg
 
Que fixe!
Tenho vindo a acompanhar o restauro da tua máquina!
Bom trabalho que tens efectuado!
Quando vai para a estrada?

Continua a dar-lhe com força...

Cumprimentos
Mário
 
Mário Macedo disse:
Que fixe!
Tenho vindo a acompanhar o restauro da tua máquina!
Bom trabalho que tens efectuado!
Quando vai para a estrada?

Continua a dar-lhe com força...

Cumprimentos
Mário
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O quando vai para a estrada ainda não sei, mas em breve, mas ainda faltam umas coisas, como meter amortecedores novos pneus e algo mais...
 
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