Restauro Datsun

Joao Gomes

Veterano
Dei uma vista de olhos por alto, tenho de ir ver melhor aquilo. Mas era para não deixares de aparecer por aqui.
 
OP
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L

Luis Aguiar

Kufru
Joao Gomes disse:
Dei uma vista de olhos por alto, tenho de ir ver melhor aquilo. Mas era para não deixares de aparecer por aqui.

Eu não deixo de aparecer ate podia postar nos dois lados, mas agora não tem dado muito jeito postar aqui.

Cumprimentos
 
OP
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L

Luis Aguiar

Kufru
Luis Aguiar disse:
Eu não deixo de aparecer ate podia postar nos dois lados, mas agora não tem dado muito jeito postar aqui.

Cumprimentos

Pois é pessoal o popó amanha vai para o bate-chapas e vai começar o processo de restauro, :p :p.... eu ja fiz o que podia, desmontei o que podia, agora a nível de chapa o que posso fazer e ajudalo, que é o que vai acontecer, este encontra-se assim pronto para arrancar amanha.

Fotos:

http://img138.imageshack.us/img138/9210/05042007041oq1.jpg

http://img151.imageshack.us/img151/6803/05042007047hj7.jpg

http://img151.imageshack.us/img151/940/05042007042zl9.jpg

http://img151.imageshack.us/img151/6079/05042007045li2.jpg
 

Nuno Andrade

Pre-War
caro amigo espero que o restauro esteja a correr bem que pelo que parece ja estas a aprender muito bem....
e o motor do teu datsun é tal e qual o motor do ke 20.... mt boa sorte
 
OP
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Luis Aguiar

Kufru
Ruben Mariz disse:
caro amigo espero que o restauro esteja a correr bem que pelo que parece ja estas a aprender muito bem....
e o motor do teu datsun é tal e qual o motor do ke 20.... mt boa sorte

Thks amigo... até agora está a correr bem o paço mais dificil ate agora foi a nível de motor... tirar a tampa que tapa a distribuição, estava completamente calcionada e passei assim cerca de 3 horas de volta daquilo, mas com paciencia tudo se faz, sim uma pessoa também vai aprendendo, em relação ao motor do ke20 eu nao conheço muito bem mas penso que não haverá muitas diferenças.

Gostava de colocar uma pergunta aos entendidos, o meu pai ja teve uma carrinha corolla da altura deste datsun, e ofereceram-lhe um filtro de oleo e ele ainda o tem aqui celadinho e tudo so que diz toyota mas penso que a rosca seja a mesma, mas o de toyota e mais pequeno que o que se encontrava no Datsun..
A minha pergunta e esta Será que este filtro de toyota que diz nas especificações da caixa que da para ke20 e afins dá para colocar no meu Datsun 1200???

Espero que alguem me possa ajudar... :p.... Fico a espera.
E vão comentando aqui no forum do AJA e no meu blog que é....:

||| http://www.omeudatsun.blogspot.com/ |||
 
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L

Luis Aguiar

Kufru
Nuno Andrade disse:
Caro Luis, esta a correr bem o teu restauro, desde ja desejo-te boa sorte para o resto do teu restauro.
Tenho uma questao para ti, estas ultimas fotos como tratas-te as peças? so limpeza, jacto de areia???

cumprimentos.

Obrigado!!! Boa sorte para si também se estiver a restaurar alguma viatura, as peças que coloquei nas fotos foram passadas com um escovilhão que se coloca no berbequim e assim consegui aqueles resultados, também não perdi muito tempo com aquilo, depois tornarei a passar por aquelas peças.

Se quiser coloco fotos dos escovilhoes que me estou a referir...
 
OP
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L

Luis Aguiar

Kufru
Joao Gomes disse:
Isso está a andar bem, força ai com isso.
Já agora onde é o "chapas" onde meteste a maquina?

Nos pinheiros, mas não é de Leiria e da BTL .... Não sei se sabes onde é... o teu como esta Jovem com Valor ??? LOOOl...
 

Nuno Andrade

Pre-War
Luis Aguiar disse:
Obrigado!!! Boa sorte para si também se estiver a restaurar alguma viatura, as peças que coloquei nas fotos foram passadas com um escovilhão que se coloca no berbequim e assim consegui aqueles resultados, também não perdi muito tempo com aquilo, depois tornarei a passar por aquelas peças.

Se quiser coloco fotos dos escovilhoes que me estou a referir...


jaa estou a ver quais sao, ate ficou porreiro...

cumprimentos.
 
OP
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L

Luis Aguiar

Kufru
Nuno Andrade disse:
jaa estou a ver quais sao, ate ficou porreiro...

cumprimentos.

Yap fica porreiro e mais não tive assim com grande promenor, na parte do colector nem passei em tudo pois aquilo vai ficar igualzinho com a temperatura.

Cumprimentos
 

Joao Gomes

Veterano
Luis Aguiar disse:
Nos pinheiros, mas não é de Leiria e da BTL .... Não sei se sabes onde é... o teu como esta Jovem com Valor ??? LOOOl...

O meu está no chapas ainda, tenho de lá ir este fim de semana ver como está aquilo e tirar umas fotos.
 

Valter Esteves

Clássico
Caro entusiasta,
Estou a ver que tem bons gostos, tal como eu, em estar a restaurar o Datsun 1200.
Só espero que não lhe aconteça como me aconteceu a mim, que esteve na oficina durante dois anos sem lhe tocarem.
Agora, está quase pronto para a pintura e depois todo o trabalho de montagem vou ser eu a fazê-lo, tal como fiz a desmontagem.
Já agora dê uma vista de olhos à minha garagem, só para ver o trabalhão que tive e que vou ter, visto que tudo que possa ser substituido, tais como borrachas e alguns parafusos que apresentem algum desgaste, iram ser substituidos.
Já agora, cheguei ao cúmulo de limpar certos parafusos na escova de aço e de invernizá-los e tudo isso já está feito e arrumado e etiquetado, para quando o carro regressar a casa, começar logo a montá-lo.
Se tiver alguma dúvida, disponha.
P.S. - Não sei se vai desmontar os vidros, mas dou-lhe um conselho, por aquilo que vi nas suas fotos, o meu sofria de alguns males no mesmo sitio do seu, por isso retire os vidros para ver se tem alguns podres escondidos pelas borrachas. Abraço...
 
OP
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Luis Aguiar

Kufru
Valter Esteves disse:
Caro entusiasta,
Estou a ver que tem bons gostos, tal como eu, em estar a restaurar o Datsun 1200.
Só espero que não lhe aconteça como me aconteceu a mim, que esteve na oficina durante dois anos sem lhe tocarem.
Agora, está quase pronto para a pintura e depois todo o trabalho de montagem vou ser eu a fazê-lo, tal como fiz a desmontagem.
Já agora dê uma vista de olhos à minha garagem, só para ver o trabalhão que tive e que vou ter, visto que tudo que possa ser substituido, tais como borrachas e alguns parafusos que apresentem algum desgaste, iram ser substituidos.
Já agora, cheguei ao cúmulo de limpar certos parafusos na escova de aço e de invernizá-los e tudo isso já está feito e arrumado e etiquetado, para quando o carro regressar a casa, começar logo a montá-lo.
Se tiver alguma dúvida, disponha.
P.S. - Não sei se vai desmontar os vidros, mas dou-lhe um conselho, por aquilo que vi nas suas fotos, o meu sofria de alguns males no mesmo sitio do seu, por isso retire os vidros para ver se tem alguns podres escondidos pelas borrachas. Abraço...
Hummm o meu ja foi desmontado a nível de vidros e acho que não continha podres ai nessa zona, eu acho que não irei fazer assim um restauro tao ao promenor quero que fique bom mas do tipo o orçamento não e muito e então primeiro quero metelo com IPO, e depois os detalhes finais vou fazendo quando andar a circular com o carro.

Depois de este estar minimamente montado e com capaciade de ir a IPO e passar assim sim começo a embelezalo e acabar os retoques todinhos. :D :D ...
 
OP
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Luis Aguiar

Kufru
Pois é pessoal hoje andei de volta da minha maquina e a meio da manha decidi ir procurar pelas sucatas e afins aqui da zona um painel trazeiro do lado direito, procurei ate que encontrei numa terra de umas pessoas 3 maquinas, 3 datsun 1200 de 2 portas, estes ainda dispunham de algumas peças mas nenhuma delas a que me é urgente a ilharga.
Vou colocar fotos:

13042007yk0.jpg

13042007001ix7.jpg

13042007002ve0.jpg

13042007003oa1.jpg

13042007004sw7.jpg

13042007005sw2.jpg


13042007006os5.jpg

13042007007lx3.jpg


my.php


Pois é pessoal... aqui está o que vi hoje :p...umas jantes dessas tem de vir para a minha maquina.
 
OP
OP
L

Luis Aguiar

Kufru
Gostava de colocar uma pergunta, que é se agluem sabe quais as especificaçoes das jates do S1 e que vi la dois tipos de jantes assim para dentro, parece-me que na onda das do S1
 
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