Restauro (cont.) BMW 1602 1974

Boas! Desde de Janeiro que tenho este brinquedo. No inicio apenas sofreu uma remodelação a meu gosto. No entanto tinha restaurado o que estava a pior a nivel de chapa (chão e embaladeira central da frente). A cerca de dois meses sofreu um acidente. Actualmente está a ser reparado no meu chapeiro toda a chapa e depois uma pintura nova.
Vou fazer uma breve historia de fotos desde que o comprei e apresentar as fotos mais relevantes deste tratamento.

Cumprimentos

José Guimarães
 
Ao longo de várias conversas acerca deste modelo decidi ficar com ele e proceder a reparação e restyle !!!

Reparações iniciais:
- Sauffage
- Bomba de Água
- Bombites
- Cintas
- Calços
- Filtros (oleo/ ar/ gasolina)
- Oleo
- Colocar o motor de esguiche limpa - vidros

Restyle

- Colocar conta rotações proveniente dos 2002
- Retirar os manometros SMITHS e colocar a consola com apenas o cinzeiro original e um radio que tinha sido montado na Baptisa & Russo
- uma Antena nova
- Meter os encostos (grande trabalho para uma peça que parecia tão fácil)
- trocar as jantes e colocar as de origem

* Até a esta altura era o que eu queria fazer para ficar com o carro a circular e a maneira.
 

Anexos

Estava a gostar muito do carro mas faltavam ainda os encostos que so mais tarde arranjei uns ainda com tecido original, depois o meu estofador tratou do resto e mandei cromar !!!
Mas o pior era mesmo as jantes so andei um fim de semana com estas, depois tentei logo de arranjar uma jantes BMW porreiras.
E assim foi, depois de muita procura encontrei esta sucata em que o homem estava a dizer que nao tinha la nada disso !!! e quando olhei para o chão ele estava em cima de uma !!!:D:D:D
O volante tb nao estava a adorar, as vezes tinha medo de o partir !! entao um amigaço aqui do portal vendeu me um que tinha para lá!!
Tb não dá uma grande condução mas gosto dele e e de ferro pelo menos!!!
 

Anexos

Para terminar la vieram os encostos novinhos e o espelho retrovisor original do ano do carro... caricato e o facto do dono dizer que quando o comprou vinha com o espelho mais antigo.. apos varias conversas com entendidos destes carrinhos la disseram que era normal... mas la meti o novo...
E assim dava por concluido o restyle...
Depois foi andar andar andar andar até...........
 

Anexos

Até ter o primeiro a acidente ao volante de um carro !!!!!!
Pois e tive um acidente e agora resolvi como tinha dito anteriormente restaurar toda a chapa e pintura!!!!
De facto isto ajuda a dar valor a cada pormenor que o carro tinha ... desde os frisos aos simbolos e nariz , coisas que se arranjam mas tudo junto custam muitos euros....

Resultado do Acidente:
- Veio transmissão empenado
- Panelas furadas
- frisos partidos e embaladeiras laterais
- Nariz com moças
- ilhágua lado condutor com alta pancada
- guarda lamas com moças
 

Anexos

Até aqui fui eu que desmontei, agora esta no chapeiro a ser tratado!!!

Material reposto:

- veio transmissao (fornecido por um amigo (obrigado))
- frisos cromados tb por outro amigo
- comprei as embaladeiras e alguns frisos
- Consegui arranjar um nariz perfeito (claro o do carro :D)
- Esta tudo limpinho em casa a espera que venha do chapeiro!!!
 
Rui Porto disse:
Que grande episódio que este 1602 tem para contar. Está a ficar muito original. Parabéns.
Ola Sr. Rui !!! tudo bom!!
Ainda cortei a parte de que a minha namorada emprestou me dinheiro para eu comprar o carro ... e depois vende lo , foi naquela situação em que estava a ficar indeciso... Pois este carro desde o primeira vez que andei que nunca mais a minha cabeça pensou em vender.... pensei sim em dar o resto do dinheiro a ela!!!
ja agora obrigado a cristina!!!
 

Rui Coelho

Veterano
Parabens pela máquina, está bastante bonito e agora com essa reparação fica novo. Contudo informo que esse volante não pertence a essa série.

Um abraço
 

Marco Pestana

MarcoSprint MarcoVW61
Rui Coelho disse:
Parabens pela máquina, está bastante bonito e agora com essa reparação fica novo. Contudo informo que esse volante não pertence a essa série.

Um abraço
De facto, Caro Guimarães o volante é do mod.71.
Mas fica muito bonito também. E Sem fundamentalismos exacerbados, é original BMW na mesma. ;)

Continuação de um bom trabalho de recuperação dessa máquina.

Abraço
 
Poix...

Há males que vêm por bem. O carro estava com bom aspecto mas agora deu para ver que carecia de umas atenções, e vai tê-las.
Estou a gostar de ler o post, ainda para mais tendo eu acompanhado a evolução deste carro quase desde o inicio.
José Guimarães, este relato é a prova provada de que são muitos , os que por aqui andam apenas para partilhar um gosto comum. Se assim não fosse, não terias tanta gente a ajudar-te e até a oferecer-te peças.

vai colocando mais fotos
 
Exactamente jaafa, e de facto uma prova que existe muita gente que está para ajudar e que gosta realmente destes brinquedos!!!
tenho muito respeito por outras marcas e não e só a bmw que tem bons carros , mas existe algo nestes carrinhos!!! algo muito grande ...
quem tem um sabe o que eu digo!!!
tenho tanto prazer de ver este meu carro como qualquer outro carro igual e se tiver em bom estado mais prazer da!! e como eu tb existe pessoal assim!!!

abraço
 
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