Restauro Bmw 3.0 CS 1974

Nuno Andrade

Nuno Andrade

Pre-War
Acho que ficavam melhor as que tinhas nas outras fotos... Se não são tuas, trata de as comprar, pois ficam-lhe bem... :DD

cumprimentos.
 
Eduardo Relvas

Eduardo Relvas

fiat124sport
Premium
Ó Angelo,

Conta lá o que andas a fazer às outras, essas desenterraste-as dum quintal qualquer, foi? :D Ou então de uma sucata aí da zona...

Um abraço!
 
OP
OP
Angelo Miguel

Angelo Miguel

Red Devil
Ponto da situação do restauro.
Após a revisão da praxe (mudança oleos e filtros, verificar travões e afinações) o carro neste momento está a ultimar os pormenores para o encontro de baltar.
Falatam vir algumas peças mas só na próxima semana é que xegam, em principio.
Tambem para a semana conto ficar com o carro pronto em relação aos interiores, arranjar as madeiras e estofar o carro.
O próximo passo será arranjar os fundos ( estou a contactar a BMW para ver se ainda fabricam isso a parte).
Em relação as jantes.....
As jantes estão em restauro.
Amanha ficarão prontas.... Tambem tinha curiosidade em saber o que era conduzir o batmobile....:DD:D

Amanha tiro fotos delas no sitio que pertencem..

Abraço e obrigado a todos...
 
Ricardo Teixeira

Ricardo Teixeira

Gasolina nas veias
Parabéns Angelo.

Acho que procedeste correctamente em trocar o 02 pelo coupé, só tenho dúvida se é o CS ou CSI (como está referenciado na tua garagem).

Durante muitos anos, lá em casa a única maneira de melhorar a colecçao era mesmo essa. A troca de carro ja restaurados por outros mais valiosos mas em pior estado.

Pena é o teu CS estar tão bom aparentemente no geral, mas tão mau por baixo... mas tudo se arranja.

Tenta procurar as peças no EUA.

Abraço,
R
 
OP
OP
Angelo Miguel

Angelo Miguel

Red Devil
Ricardo Teixeira disse:
Parabéns Angelo.

Acho que procedeste correctamente em trocar o 02 pelo coupé, só tenho dúvida se é o CS ou CSI (como está referenciado na tua garagem).

Durante muitos anos, lá em casa a única maneira de melhorar a colecçao era mesmo essa. A troca de carro ja restaurados por outros mais valiosos mas em pior estado.

Pena é o teu CS estar tão bom aparentemente no geral, mas tão mau por baixo... mas tudo se arranja.

Tenta procurar as peças no EUA.


Abraço,
R
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Obrigado ricardo..
De livrete é CSI mas tem 2 carburadores electricos.
Não preciso de puxar o ar de manha, ele acelera sozinho. :)
Em relação aos fundos, estou a contactar a marca na alemanha a ver se ainda os consigo originais.
De resto mecanicamente esta ai a 85 %


Abraço amigo
 
Ricardo Teixeira

Ricardo Teixeira

Gasolina nas veias
Então já tens aí trabalho de casa. Tenta contactar o clube e através do numero de chassis, certificar-te que é um CS ou CSI.

Se foi na importação uma gralha, ou se o motor já foi modificado para carburadores por alguma avaria ou incapacidade de afinarem a injecçao.

Mas é um muito bom carro. Até eu já tentei comprar um algumas vezes...
 
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