Replica Alfa Romeo 1750 GTAm

[David José Castro Silva]

Boas David desde já quero agradecer o excelente trabalho q estão a fazer no meu carro.

O carro existe mesmo não forão sacadas fotos da net Nuno Andrade vê a minha garagem, já agora podes vê-lo a circular em Fafe quando ele estiver prontoD

Já estive a arrumar a garagem para o receber..

Mais uma vez agracedo o excelente trabalho q estão a fazer no meu Bolide.

Um abraço david

boas Sr Rui, nao tem que agradecer, é com empenho e devoção que faço esse trabalho. vai ficar 5*, ja falta poucom para que a sua maquina ande pelas ruas a "comer" asfalto continuaçao!

 

[David José Castro Silva]

Parabéns pelo trabalho!

Uma máquina diabólica!

Muito Obrigado Sr. Marco, pra mim é e sempre será um HONRA trabalhar com Alfa's

cumps

 

[Nuno Andrade]

Boas David desde já quero agradecer o excelente trabalho q estão a fazer no meu carro.

O carro existe mesmo não forão sacadas fotos da net Nuno Andrade vê a minha garagem, já agora podes vê-lo a circular em Fafe quando ele estiver prontoD

Já estive a arrumar a garagem para o receber..

Mais uma vez agracedo o excelente trabalho q estão a fazer no meu Bolide.

Um abraço david

Só pedi que o David explica-se a história das fotos... Não era preciso enervar-se...

cumprimentos.

 

[Rui Silva VX]

Não é enervar D trata-se da minha maquina

Abraço

 

[Jorge M. Marques]

Estou ansioso por vê-lo a passear pelas ruas da Cidade de Fafe...e claro,
testá-lo!!!

Se o proprietário permitir...

 

[Pedro A. Soares]

quero acompanhar o resto do restauro, parece interessante...

 

[Pedro A. Soares]

Parabens pela maquina.

Quanto aos amortecedores, apesar das molas serem de competição, os amortecedores vao ter um desempnho essencial no comportamento dinamico do carro e dos classic para os special ou sport, vai uma diferença bem grande...

Essa opção dos classic baseia-se em algum setting já testado e com provas dadas anteriormente ou apenas de uma ideia vossa?

 

[David José Castro Silva]

quero acompanhar o resto do restauro, parece interessante...

parece que é hoje que fica pronto de pintura. vamos la ver como corre a tarde. terei todo o gosto em exibir algumas fotos do restauro. ainda hoje vou tentar por algumas de como ele chegou e outras do trabalho que esta a decorrer neste preciso momento!

 

[Pedro A. Soares]

parece que é hoje que fica pronto de pintura. vamos la ver como corre a tarde. terei todo o gosto em exibir algumas fotos do restauro. ainda hoje vou tentar por algumas de como ele chegou e outras do trabalho que esta a decorrer neste preciso momento!

Era excelente para o topico e para vermos o trabalho efectuado!

 

[David José Castro Silva]

Parabéns pela maquina.

Quanto aos amortecedores, apesar das molas serem de competição, os amortecedores vao ter um desempenho essencial no comportamento dinâmico do carro e dos classic para os special ou sport, vai uma diferença bem grande...

Essa opção dos classic baseia-se em algum setting já testado e com provas dadas anteriormente ou apenas de uma ideia vossa?

os classic são os que o Sr, Rui já tinha no carro. nao tendo nenhum instrução para os trocar (visto que são novos, nem 1km têm, são os que ficam.

 

[David José Castro Silva]

Era excelente para o tópico e para vermos o trabalho efectuado!

vou ver no computador do escritório se tenho la as fotos antes de começar o restauro se tiver, posto-as dentro de 15 min.

 

[Pedro A. Soares]

os classic são os que o Sr, Rui já tinha no carro. nao tendo nenhum instrução para os trocar (visto que são novos, nem 1km têm, são os que ficam.

ok. É pena, mas terá sempre a tempo de os trocar depois..

Continuação de bom trabalho!

 

[David José Castro Silva]

ok. É pena, mas terá sempre a tempo de os trocar depois..

Continuação de bom trabalho!

Obrigado
Quanto a isso o Sr. Rui é que sabe.
Ele pede, nos fazemos acontecer!

 

[David José Castro Silva]

vou postar mais algumas fotos

 

[David José Castro Silva]

aqui estão mais algumas fotos:

 

[David José Castro Silva]

estas enquadram-se antes dos alargamentos e depois do aparelho de enchimento, e veda-juntas no chassis.

 

[João Miguel Fontes]

Boas pessoal,

Oiço aqui falar em réplicas.

O que é isso exactamente de "réplicas"??

 

[Rui Silva VX]

ok. É pena, mas terá sempre a tempo de os trocar depois..

Continuação de bom trabalho!

Boas Pedro mais tarde talvez os mande preparar no jorge dos amortecedores ou talvez compre uns melhores depois vê-se o comportamento do carro!!!!

Obrigado

 

[Rui Silva VX]

Estou ansioso por vê-lo a passear pelas ruas da Cidade de Fafe...e claro,
testá-lo!!!

Se o proprietário permitir...

Boas Marques claro q vamos fazer uma corrida o meu alfa contra o teu escort

que está muito bonito...

Em relação ao test-drive s não o estragares muito claro q o vais testar...D

 

[Rui Silva VX]

estas enquadram-se antes dos alargamentos e depois do aparelho de enchimento, e veda-juntas no chassis.

Então David essas fotos.

Até eu estou com agua na boca.

Continuação de bom trabalho (q é escusado dizer)