Ó xôr JP, pega lá disto , , , , . . . e distribui por essa frase fora. 'tá descansado que é oferta da casa!
Reparações do Flecha Dourada
- Autor do tópico António José Costa
- Data de início
Ó xôr JP, pega lá disto , , , , . . . e distribui por essa frase fora. 'tá descansado que é oferta da casa!
És um perdulário vírgula uma , vírgula dois . vírgula um J e um B chegam perfeitamente ponto
Até parece que andaram por aí roedores... 
O importante é estar tudo devidamente identificado e proceder à sua reparação. Em breve estará como novo
O importante é estar tudo devidamente identificado e proceder à sua reparação. Em breve estará como novo
OP
OP
Obrigado João!
Obrigado, a "reparação tem de ser merecedora do estatuto do Flecha.
Existiam de certeza outras opções, enquanto a vida nos permitir caminhar em frente, caminhamos.Fico triste e contente mas ainda bem que que é para arranjar
Semi, com várias alterações à originalidade, este menino vai mesmo ter de passar a andar mais na estrada.
Vi no Facebook um post de um carro parecido com o Flecha a precisar de alguns "remendos".
Pela dimensão dos trabalhos, até pensei que não era o Flecha. Afinal, é mesmo
Nada que não se resolva rapidamente, a carteira é que se ressente mais..
Obrigado João, nada que não se resolva demora mais tempo a recuperar, haja saúde, e temos de colocar a economia a funcionar.
Tens toda a razão, eu sei que sim, a parvoíce está feita é tratar.
Demoraste 5 anos a tratar do tablier???
Em relação ao resto como temos falado vai-se tratar. É bom que o estejas a fazer e que tenhas consciência de como compraste o carro.
Claro que dói ver mas parece-me estar no sítio certo para ser bem tratado e vais ficar mais descansado.
Só tu, é bem verdade. Falta de foco talvez, dispersão de quem vai a todas, menos tempo, outras despesas, entretanto mais carros, mais aventuras e desventuras, e como habíto meu, agora vai.
OP
OP
Dói, vai dar trabalho, custar umas notas, mas vai ficar bom!Tínhamos falado sobre isto mas uma coisa é descrever outra é ver
O Flecha vai ficar impecável!
Tão brilhante que estava por fora e por dentro a precisar de atenção!! Vou acompanhar que conheço estes recantos
Obrigado meu caro, não vai ter o nível de detalhe da tua beldade azul, mas vai ser algo profundo.
Se fosse preciso empurrava com os pésCrítico!!??? Parece o carro dos flintstones!!!
.Pois, tinha vergonha de mostrar mais
. Mas dentro de uns tempos valerá por um todo.Até parece que andaram por aí roedores...
O importante é estar tudo devidamente identificado e proceder à sua reparação. Em breve estará como novo
É isso António, obrigado.
OP
OP
Todos os dias estou em contacto com o Dr., aprecio muito o gosto que transmite quando fala dos trabalhos, além disso diariamente tem dado sempre feedback e avanços.
Uma parte dia de ontem
E ainda me explicou os reforços, pontos positivos e negativos deste e outros pontos.
Nao percebo nada disto, mas o trabalho de chapa e a similaridade da própria curva da chapa numa zona que nem se vai ver deixou-me contente.
Uma parte dia de ontem
E ainda me explicou os reforços, pontos positivos e negativos deste e outros pontos.
Nao percebo nada disto, mas o trabalho de chapa e a similaridade da própria curva da chapa numa zona que nem se vai ver deixou-me contente.
Nem dormes
Aparenta trabalhar muito bem, vamos ver os próximos capítulos.
Para já está no bom caminho
Aparenta trabalhar muito bem, vamos ver os próximos capítulos.
Para já está no bom caminho
Gonçalo B. Duarte
Veterano
Ainda no outro dia mostraste-me o Flecha e eu fiquei maravilhado com o que vi! É uma sorte poderes tratar dessas ferrugens como deve de ser! O Flecha merece e está aí para durar! Vai ficar melhor que novo! Força!
João P Silva
Veterano
Chapa podre é normal. Já tem muitos anos.
Faz com calma para ficar bem feito.
Aplica algum produto nas partes ocas após essas reparações. Aumenta a durabilidade, sendo que a frequência de uso vai maior.
Faz com calma para ficar bem feito.
Aplica algum produto nas partes ocas após essas reparações. Aumenta a durabilidade, sendo que a frequência de uso vai maior.
Já vi Fiats melhores.
O bate-chapas não podia fazer uns alargamentos e colocar o motor no meio?
O bate-chapas não podia fazer uns alargamentos e colocar o motor no meio?
OP
OP
Podes crer, as primeiras duas noites não dormi mesmoNem dormes
Aparenta trabalhar muito bem, vamos ver os próximos capítulos.
Para já está no bom caminho
.Para já estou muito contente com quem seleccionei para fazer o trabalho, sei que não é o topo mas nao posso pagar o topo e sempre colocamos a economia a mexer.
Obrigado Gonçalo , o que eles escondem é incrível é terrível.
Obrigado João, pelas dicas e comentários, das primeiras coisas que disse não tenho pressa e para fazer bem, e até agora tudo bem. O que o Dr. agora está a fazer é ir tratando cada ferrugem e dar uma tinta de zinco para não oxidar, quando estiver tudo tratado, lixado o que tem de estar com massa nas juntas e onde tem de estar etc, o zinco retira-se e leva epoxy por tudo ele, mais não sei o que, e nesta zona uma tinta que fiquei na dúvida se é anti-gravilha.
As partes ocas que não tem acesso vai levar um composto que ele coloca num dispersor que contém óleo, e mais uns produtos e depois leva cera para cavidades. Ele questionou se queria o composto pois o carro vai ficar a pingar durante uns dias e alguns clientes não querem, carros a pingar ou pagar um pouco mais. Vai ser duro mas depois até vai levantar ferro
Acredito piamente, está mesmo pior do que esperava, quem está a tratar dele já me disse várias vezes que já tratou de piores, mas algumas zonas estão mesmo másJá vi Fiats melhores.
O bate-chapas não podia fazer uns alargamentos e colocar o motor no meio?
.Apesar de não ser um acérrimo defensor da originalidade e o Flecha comprova-o, não sou grande apreciador de alargamentos, mas Joao motores centrais no R5 da primeira geração 1972-1985 são todos, aí aí tu tens um bom domínio sobre Renaults meu caro e eu sei bem que sim,
Uns são centrais dianteiros, ó pra ele (o motor) bem atrás do eixo dianteiro
Outros ligeiramente melhores (mas pouco) são centrais traseiros
Renaults são máquinas infernais
.um abraço e o meu obrigado a todos.
OP
OP
Não me desgraces mais do que já estou, quando pagar a conta o que sobrar não chega para a ponteira da Abarth.
Só sabes dizer mata e esfolaPago metade dos portes de envio!
OP
OP
Sois os maiores! Só tenho amigos aqui!Pago metade dos portes de envio!
Só sabes dizer mata e esfola
Podes crer.
Só sabes dizer mata e esfola
Mando vir um escape que o vendedor tem! Dividimos os portes!
Não sou assim tão generoso.
O Adelino Dinis tem um escape Abarth no 504 Cabrio, graças a um link que enviei assim na brincadeira.
Se tivesse para o 33...
Andre Jacinto
Veterano
Essas surpresas nunca são boas, mas aparenta mesmo estar no bom caminho!
Que assim continue
Que assim continue