Nuno Lopes
Pre-War
Daniel está a ficar muito bom!
O que vais substituir? Segmentos, Capas, válvulas, vedantes, etc ou apenas o que precisar?
O que vais substituir? Segmentos, Capas, válvulas, vedantes, etc ou apenas o que precisar?
nuno lopes disse:Daniel está a ficar muito bom!
O que vais substituir? Segmentos, Capas, válvulas, vedantes, etc ou apenas o que precisar?
daniel ventura disse:para ja leva retentores da cambota, bonzes das bielas, pistons, relas, segmentos, cavilhoes dos pistons, guias e tensor da corrente da distribuição, juntas todas,(cabeça bombas, carter, tampa da distribuição) duas guias de valvulas, rebaixamento da cabeça,(1.3mm) rodagem de valvulas,vedantes das valvulas...e mais mariquices que n me lembro agora....tipo, cabos de velas e assim...
deste material que enumerei falta-m:
tampa do distribuidor,
bronzes das bielas,
e tensor da distribuição
gostava tambem de arranjar um carter, que aquele ja papou umas mocadas valentes
daniel ventura disse:Pedro, obrigado pelas fotos estou mesmo a considerar o azul, agr que ainda estpu a tempo, onde poderei encontrar esse tom de azul
nuno lopes disse:Isso vai ficar um Mimo. Ainda para mais rebaixado
e o carro? é um SSS?
carlos jorge sol teixeira disse:Daniel, porque vais rebaixar tanto 1.3mm acho muito, a cabeça está assim tão enpenada lembra-te que ao rebaixares, estás a aumentar a taxa de compressão , mas tambem se rebaixares muito, pode as válvulas tocar no topo dos pistões força nisso tambem se pintares o bloco de verde , olha.............fica ecológico DAbraço........
despois é só fazer uns arranquas pa saltarem os podres.Ivo Gonçalves disse:hehe. depois é montar esse motor no coupé......assim sim....
daniel ventura disse:ha sim, umas boas e outras más, tenho peças k nunca mais chegam, mas por outro lado ja tenho a cabeça quase acabada, vou postar fotos em breve