Pedro E Silva
Elísio
João Duque disse:Então sendo assim o motor do teu é igual aos do R11 TC (cx de 4 velocidades) de 86>,
este modelo do R11 já é muito raro de se ver, ao pé de mim encontra-se um R super 5 Baccara de 88 em mau estado interior, a ver se o caço, até achei piada ao carro porque pelas jantes e interior penso que seja o 1.7cc pois nesta versão existiu também o 1.4cc
Sim, João, o R5 e o R11 partilham motores.
Quanto ao Baccara, isso no R5 é uma raridade. O GTX já é raro (ainda só vi uns 4 ao vivo), então o Baccara... É o mais luxuoso. Bancos em pele, direção assistida, ar condicionado, etc. É o descendente do 5TX.
Quanto sei, em Portugal, o GTX saiu com motor 1.4cc, ao invés dos outros países onde era 1700cc. Não sei se aconteceu o mesmo com o Baccara mas em França, pelo menos, é 1.7cc.
O GT-T é aquela máquina, mas um Baccará combina uma brande máquina com um carro de luxo. E muito mais raro que o GT-T.
Boa sorte, é um bom carro para clássico.