Renault Clio RT '92

[Pedro Coelho Silva]

Boas, eu chamo-me Pedro e sou o mesmo rapaz que reconstruio o Opel Corsa GT, bom mas este topico nao se trata do GT trata-se de um carro que ainda nao é um classico, ja nao anda ha muitos anos, nao tem calquer tipo de documentação, é apenas o meu futuro carro de rally.
Um Renault Clio RT 1.4 Carburador Duplo. Como disse a pouco o carro nao anda à muito por isso a primeira coisa que o s@c@n@ do carro fez foi destruir a junta da cabeça que muito possivelmente ja estava podre.
Não é por não ter documentos ou ter a junta podre que vou mandar o carro pa sucata, o que fazer é um carro de rally.

 

[Pedro Coelho Silva]

Aqui estam umas fotos dele esqueci-me foi de tirar uma foto ao motor mas tiro mais tarde pois vou mudar a junta da cabeça.

E por sorte ja vinha com um linha de escape Bancos de competição e um volante e pedais à maneira.

 

[Tiago Filipe Santos]

ta ai uma super maquina.

tens um campeonato de ralis bem perto, o campeonato de ralis de alenquer, toca a preparar a maquina para ir lá!

 

[Pedro Coelho Silva]

Mesmo a ver se amanha tenho a junta para mudar vou aplicar o filtro de ar conico e um respirador directo de oleo mas ainda é um pouco cedo para me meter em grandes aventuras tenho 16 anos pouca expriencia de condução eu à pouco tempo assisti a um pequeno rally aqui perto da minha zona qque se vai repetir em setembro vou começar por ai pois ainda tenho trabalho pela frente hoje ainda so arranquei os bancos e os paineis traseiros pa reduzir peso.

 

[Tiago Filipe Santos]

raly ai nessa zona?onde?

nao ouvi falar de nada

 

[JOÃO DUARTE SILVA]

Boas, coitadinho do carro dá mesmo pena o ver nesse estado, o que foi feito dos bancos e originais e as restantes peças do carro? não dá mesmo para recuperar os documentos?, cuidado porque a pessoa a quem te o vendeu pode ter roubado o carro e ter tirado as matriculas, eu comprei um 21 turbo para restauro com matriculas e sem os documentos, foi a conservatoria saber quem era o dono, contactei o dono para saber a situação dos documentos e o mesmo diz que não o vendeu e que tem os documentos em sua posse, mas que o tinha o carro na casa de um sr que o vendeu ao sr a quem eu comprei, e vamos lá haver se não vai dar em tribunal, por isso verifica pelo nº de chassi a matricula e ve se está cancelada ou se está activa, pois podes ter a vir problemas se desconfiarem que do carro.

 

[Pedro Coelho Silva]

raly ai nessa zona?onde?

nao ouvi falar de nada

"Rampa de Cheleiros" vê no youtube.

 

[Pedro Coelho Silva]

Boas, coitadinho do carro dá mesmo pena o ver nesse estado, o que foi feito dos bancos e originais e as restantes peças do carro? não dá mesmo para recuperar os documentos?, cuidado porque a pessoa a quem te o vendeu pode ter roubado o carro e ter tirado as matriculas, eu comprei um 21 turbo para restauro com matriculas e sem os documentos, foi a conservatoria saber quem era o dono, contactei o dono para saber a situação dos documentos e o mesmo diz que não o vendeu e que tem os documentos em sua posse, mas que o tinha o carro na casa de um sr que o vendeu ao sr a quem eu comprei, e vamos lá haver se não vai dar em tribunal, por isso verifica pelo nº de chassi a matricula e ve se está cancelada ou se está activa, pois podes ter a vir problemas se desconfiarem que do carro.

Este era de umas raparigas que o tinham numa quinta e perderam as chaves e para o ir buscar tiveram que arrombar todo quanto aos documentos estam apriendidos e para eu os reaver e preciso pap€l e papel e coisa que nao ha agora quanto às peças originais nao sei nada delas.

Eu ja ando ha muito para fazer um carro de rally à muito surgio-me a oportonidade.

Ao menos ja o safei de ir para a sucata

 

[AndreGaspar]

Boas...

Quando trocares a junta opta pela marca elring!
E o aperto, dá só um pouco a mais...
Vais rectificar a cabeça? se não eu dou te umas dicas depois

 

[Tiago Filipe Santos]

"Rampa de Cheleiros" vê no youtube.

sim,dessa rampa ja tinha ouvido falar, mas isso nao tem nada de rally.
é toda no meio da vila!

fiquei com pena de nao ter ido ver este ano...mas estou muito longe!

 

[Nuno_Salgueiro]

Penso que consegues recuperar a documentação desse carro. Pena ires transformar um carro desses em carro de rally, sem dúvida que merece melhor destino mas ok, também já tive 16 anos...

 

[Pedro Coelho Silva]

Penso que consegues recuperar a documentação desse carro. Pena ires transformar um carro desses em carro de rally, sem dúvida que merece melhor destino mas ok, também já tive 16 anos...

Não é o facto de ter ou nao ter 16 anos só que nos dias de hoje coisas muito mais importantes onde gastar o dinheiro e eu ja tenho o meu Corsa GT.

Eu pessoalmente gostava muito de recuperar os documentos e arranjalo mas não da mesmo ao menos vou polo a andar é da maneira que não vai pa sucata.

cumps.

 

[miguelcristovao]

Não é o facto de ter ou nao ter 16 anos só que nos dias de hoje coisas muito mais importantes onde gastar o dinheiro e eu ja tenho o meu Corsa GT.

Eu pessoalmente gostava muito de recuperar os documentos e arranjalo mas não da mesmo ao menos vou polo a andar é da maneira que não vai pa sucata.

cumps.

Não vai para a sucata... já!

Juizo Pedro, olha que é preciso dinheiro para deixares isso com o mínimo de segurança para andares lá dentro e não ficares abraçado a um pinheiro!!

Não poupar no rollbar, cintos, backets, extintores, porque é isso que te salva a vida!
E não inventar depósitos de combustivel marados no interior...

Mesmo sendo a brincar, se há algum problema contigo ou com alguem que esteja a ver, estás tramado...

Mas força aí amigo!
Os ralis estão-te no sangue??

 

[Pedro Coelho Silva]

Não vai para a sucata... já!

Juizo Pedro, olha que é preciso dinheiro para deixares isso com o mínimo de segurança para andares lá dentro e não ficares abraçado a um pinheiro!!

Não poupar no rollbar, cintos, backets, extintores, porque é isso que te salva a vida!
E não inventar depósitos de combustivel marados no interior...

Mesmo sendo a brincar, se há algum problema contigo ou com alguem que esteja a ver, estás tramado...

Mas força aí amigo!
Os ralis estão-te no sangue??

É verdade segurança em primeiro lugar e tambem nao sou la grande fan dos pinheiros.

Agora se os ralis estao-me no sangue ainda estou para descubrir.

 

[Pedro Coelho Silva]

Obrigado pelas, opiniões, conselhos e pela força que me têm dado.

Muito Obrigado.

Comprimentos.

 

[JOÃO DUARTE SILVA]

Boas, de facto é uma alternativa de o carro não ir para a sucata, pelo menos é salvo, mas a historia do carro é muito estranha e triste, acho que o deverias guardar e comprar um já modificado, assim já não estragavas este exemplar, pença bem no que estás a fazer, isto é a minha opinião e já agora quanto é que pagavas para recuperar os documentos?

 

[Pedro Coelho Silva]

Boas, de facto é uma alternativa de o carro não ir para a sucata, pelo menos é salvo, mas a historia do carro é muito estranha e triste, acho que o deverias guardar e comprar um já modificado, assim já não estragavas este exemplar, pença bem no que estás a fazer, isto é a minha opinião e já agora quanto é que pagavas para recuperar os documentos?

Bom para recuperar os documentos são 500€ e se eu ando a rasca pa arranjar 30 para uma colunas para o Corsa quanto mais 500 para os documentos.
E não é só os domentos ainda tem que ser todo montado do zero (bancos forras traseiras bancos traseiro chapleira e outros palsticos), e depois tem que ir a uma inpecção B fora o que não tem que se gastar naquele motor só para o por a andar no maximo o que se pode fazer é arranjar um com documentos e por algum extras raros que este tras.

 

[Pedro Coelho Silva]

Boas, trago mas noticias eu estava a falar com o meu pai sobre a junta da cabeça e logo a seguir ja começou a falar em mandar o carro para lixo que ja tava a dar lhe trabalho.

 

[AndreGaspar]

A junta são uns 15€

Pega numa chave Dinanometrica e mete isso! xD

 

[Nuno_Salgueiro]

Bom para recuperar os documentos são 500€ e se eu ando a rasca pa arranjar 30 para uma colunas para o Corsa quanto mais 500 para os documentos.
E não é só os domentos ainda tem que ser todo montado do zero (bancos forras traseiras bancos traseiro chapleira e outros palsticos), e depois tem que ir a uma inpecção B fora o que não tem que se gastar naquele motor só para o por a andar no maximo o que se pode fazer é arranjar um com documentos e por algum extras raros que este tras.

500€? Quem tem disse isso???

Vê aqui:
Reposição de Matrículas Canceladas por falta de IPO

Apesar da página ser sobre matricula cancelada por falta de IPO ( 33€ para repor matricula ), não me parece que chegue a 500€ !!!