Renault Renault 4L nos EUA - Diario de Bordo

[António José Costa]

Acho que era a unica a rodar nos EUA ou mesmo no continente do Norte da America

Em breve andam duas

 

[antonioconceicao]

Teste perante o frio e a neve

A Quatro continua a passar todos os teste contra a natureza.

Com temperaturas a volta de 0c ela perfeitamente mantem o bom nivel de temperatura no interior , mesmo em andamento, chegando ao ponto que fica ate desmaciado quente no interior LOL

Ja com temperaturas abaixo de -10 ou -16c derivado aos ventos, ja o aquecimento em andamento comeca a ficar bastante limitado e obriga a bloquear a grelha da frente para manter uma temperatura mais agradavel.

Ja na neve porta-se relativamente muito bem nunca me deixando mal nas partes com a neve um pouco mais alta, mesmo com algumas zonas com subidas.












No Domingo com temperaturas acima dos 0c la tive oportunidade de retirar todo o sal e tratamentos que usam na altura da neve.

Ate teve direito a agua quente LOL



Antonio

 

[Fabio Joel Fernandes]

Belas fotos

 

[António Vieira Rodrigues]

Essa 4L enfrenta qualquer intempérie com toda a naturalidade...

Bela máquina!

 

[António José Costa]

Adorei as fotos, a 4L é imparável

 

[antonioconceicao]

Adorei as fotos, a 4L é imparável

Obrigado!

 

[antonioconceicao]

Uma historia que se passou neste fim de semana quando fui buscar a GTL ao meu amigo Erik.

O Erik e' da Holanda, e e' tipo importador de carro para museus aqui no EUA mas tem uma base de clientes que colecionam carros alguns deles milionarios, entao este fim de semana quando la cheguei para ir buscar a 4 debatime com uma limosine e um sr a ver a minha 4L , eu no gozo disse queres comprar? este olhou para mim e disse acabei de comprar 4 carros e uma delas e' uma 4L e estou a espera do Erik e da chave. Entretanto o Erik apareceu e la deu a chave para a outra 4L ao sr.

Moral da historia , milionario compra 4L e faz questao de conduzir na neve, frio para casa sem placas acompanhado por sua limosine LOL e esta hem


Aqui fica as fotos

Tenho que dar alguns miminhos mas isso so para a primavera





Agora so falta o CX ; )


Antonio

 

[antonioconceicao]

HAHAH recebi isto hoje da Holanda, uma foto da ex dona da 4L acho que e na zona do sul da Franca , ficou toda contente ao saber que a sua reliquia veio para boas maos.


Fica a fota da Jovem

 

[António José Costa]

António, fotos impecáveis e aforei o pormaior da antiga proprietária da 4L.

Já agora não tem nada que agradecer, são máquinas e já vi que começam a ter muitos admiradores pela América do Norte.
Engraçado o R5 vendeu-se na América do Norte como Lecar, costumas ver alguns!?

Abraço,

 

[tiago salsa]

HAHAH recebi isto hoje da Holanda, uma foto da ex dona da 4L acho que e na zona do sul da Franca , ficou toda contente ao saber que a sua reliquia veio para boas maos.


Fica a fota da Jovem
Ver anexo 329464

essa foto é qualquer coisa de espectacular! dá para um poster de garagem

 

[antonioconceicao]

António, fotos impecáveis e aforei o pormaior da antiga proprietária da 4L.

Já agora não tem nada que agradecer, são máquinas e já vi que começam a ter muitos admiradores pela América do Norte.
Engraçado o R5 vendeu-se na América do Norte como Lecar, costumas ver alguns!?

Abraço,

Ja vi alguns mas e' muito raro de ver um Lecar ou mesmo qualquer renault. O mais giro e' que o Lecar eu acho que tinha um motor 1.4L e optcao de ar condicionado. Acho que tinham problemas na cabeca do motor mas um simples aperto no primeiro servico resolvia o problema , pelo menos e' o que o mecanico me diz.

Ja' o renault 9 saio com motor 1.7L e tinha versao cabriolet LOL

Antonio

 

[antonioconceicao]

António, fotos impecáveis e aforei o pormaior da antiga proprietária da 4L.

Já agora não tem nada que agradecer, são máquinas e já vi que começam a ter muitos admiradores pela América do Norte.
Engraçado o R5 vendeu-se na América do Norte como Lecar, costumas ver alguns!?

Abraço,

Depois de ver a fota cortei logo nas altas velocidades , acho que vou fazer tipo rodagem no motor sertamente o carro nunca viu 80 kilometros por hora

O carro tem 36 mil kilometros ela foi a unica dona e sempre foi a Renault para os servicos, veio com os papeis todos

Unica coisa que precisa e um alinhamento , vibra um pouco a partir dos 140 kph

Antonio

 

[João "Pegadas"]

Antonio, há já algum tempo que não venho aqui comentar, mas também corro o risco de me tornar muito repetitivo... O carro, continua uma jóia, fantástico mesmo!!

E as fotos então nem falo... ESPETACULARES!!

E muitos parabéns pela nova aquisição, ainda por cima numa daquelas cores que eu acho que ficam divinais nesse carro... agora, veja lá se consegue substituir as jantes da frente por umas iguais às traseiras, é a única coisa que me incomoda... eh eh eh

 

[antonioconceicao]

Antonio, há já algum tempo que não venho aqui comentar, mas também corro o risco de me tornar muito repetitivo... O carro, continua uma jóia, fantástico mesmo!!

E as fotos então nem falo... ESPETACULARES!!

E muitos parabéns pela nova aquisição, ainda por cima numa daquelas cores que eu acho que ficam divinais nesse carro... agora, veja lá se consegue substituir as jantes da frente por umas iguais às traseiras, é a única coisa que me incomoda... eh eh eh

Quanto a cor a primeira tem uma cor linda , esta e mais tipo metalizado para o azul e com o sol e' tipo um cizento metalizado e' tipo camaliao


Quanto as jantes tenho que pintar todas , depois no verao ja as mudo. 8 sao iguais portanto vao ficar todas as mesma e a extras fica por baixo em caso de furo.

Antonio

 

[antonioconceicao]

Ontem foi mais um dia perdido de trabalho derivado ao tempo

Neve, frio tem sido brutal este ano , estas temperaturas negativas sao desumanas e como o carro veio do sul da Franca estava com medo do anticongelate nao estive-se a 100% e isto pode levar a grandes problemas no bloco

Como a minha garagem parece um cogelador tive que ir a alternativa , um mecanico local amigo meu.


Ao chegar ao escritorio , ja nevava





O vaso saio para ser todo limpo , tinha 1" de lixo



Agora sim nao esta a 100% mas pelo menos esta limpo


Primeira vez que uso este sistema mas foi rapido e um trabalho limpo


Depois decidi verificar o alinhamento pois estava a puxar um pouco



Agora sim a guerreia pronta para rodar

Um dia curto de trabalho mas longo para a 4L

Antonio

 

[tiago salsa]

Com esses pneus fininhos ela não escorrega na neve?

 

[antonioconceicao]

Com esses pneus fininhos ela não escorrega na neve?

Neve e gelo tudo escorrega mas como e' um carro bastante leve porta-se muito bem na neve. Nas subidas tipo na minha casa vai de cu menhor que a minha F150 se nao por 4x4

 

[tiago salsa]

Neve e gelo tudo escorrega mas como e' um carro bastante leve porta-se muito bem na neve. Nas subidas tipo na minha casa vai de cu menhor que a minha F150 se nao por 4x4

tens que por o mehari tambem a queimar pneu na neve!

 

[Paulo Jorge Coutinho]

Já não vinha aqui há algum tempo...
Brutal, a 4L na neve!

 

[António José Costa]

Adoro ver estas imagens com a 4L lá inserida, ficam FENOMENAIS!

Ingelizmente estes blocos sempre foram conhecidos por criar muita "borra" no final do depóstio de expansão, é provável que inicialmente seja necessário limpar mais umas vezes.
A 4L passa dos 140 na boa.

Sim penso que os Lecar, tenham esse motor, em opção AC, computador de bordo e até já traziam válvulas EGR, o motor ficava algo amorfo e mais gastador, e por cá "ninguem" sabe mexer nesse motor com tanta parfenália de electrónica em condições.
R9 descapotaveis.

Abraço,