Rally Fim d'Ano Figueira da Foz 2022-2023

JP Vasconcelos

Raio de Sol
Premium
Portalista
Ser no dia 31 não dá jeito nenhum, já fiz um neste dia e foi um stress para conciliar com os compromissos familiares (salvo se passar o ano na Figueira, não seria a primeira vez). A ser optimista com o rali a acabar às 16.00 a cerimónia de entrega de prémios não acaba antes das 18.00
Mas tenho vontade de ir, veremos se é viável
 

António José Costa

Regularidade=Navegação, condução e cálculo?
Portalista
Existe mais alguma informação disponível?

Nota: O "piloto" parece querer participar só que ainda não sabe em que carro... :cool:
O regulamento já foi enviado para a FPAK pelo que acredito, já esteja o percurso tudo planeado.
Sei que o rali já está na estrada para os organizadores, e acredito que antes do final do mês tenhamos toda a informação.
Que tipo de informação gostariam de obter?
Em termos de beleza prefiro que seja o Goldini, mas o Fifty não se iria portar mal.
 

Tiago Baptista

Portalista
Portalista
Não sei se será de todo o mais sensato realizar a prova no último dia do ano. Bem sei que o rali assim o indica mas não tem de ser levado à letra. Com toda a confusão típica da data que irá levar ao reboliço a Figueira fico na dúvida se a prova não será afetada. Bom, pelo menos, tem um lado positivo: a visibilidade que terá fruto do número de pessoas presentes para a passagem do ano.

Mas, como não seria a primeira vez que um rali era adiado, como aconteceu com o Memorial João Queiroz, na minha opinião ficaria uma prova mais longa e calma se fosse realizada na semana seguinte, um género de Rali Dia de Reis. :lol:
 

Antonio Godinho

Veterano
Premium
Boa noite

Agradeço as respostas à minha questão. Acrescento a resposta à mesma pergunta que coloquei ao organizador. Para os interessados e que responde á maioria das questões...

"Bom dia, Sr. António Godinho,
Trata-se de um Rali de Regularidade Histórica, este ano já será o nosso 15º, e será disputado de acordo com o Código Desportivo Internacional (CDI) da FIA (e seus anexos), as Prescrições Gerais de Automobilismo e Karting 2022 (PGAK), as Prescrições Específicas de Provas de Regularidade 2022 (PEPR) e o Regulamento Particular que será brevemente divulgado.

Será constituído por uma prova de estrada com cerca de 160 Km, com saída e chegada à Figueira da Foz e, em simultâneo, uma prova de perícia/animação com carros no Parque das Gaivotas realizada por convidados.

Apontamos para realizar o Briefing pelas 09h00 no Hotel Mercure e distribuir os prémios pelas 18h00. Mais informações serão divulgadas oportunamente.

A ficha de inscrição, totalmente preenchida e assinada, deve ser enviada para o Secretariado da Prova, de forma a ser recebida entre as 9 horas do dia 18 de novembro e as 22 horas do dia 18 de dezembro de 2022, acompanhado do respetivo valor de inscrição (apontamos, pois ainda não está definido, cerca de 145€ até ao dia 9 de dezembro e posteriormente 175€, onde se inclui seguro no valor de 24,50€; os participantes que não sejam detentores de licença desportiva terão de contratar um seguro de acidentes pessoais e, para isso, acresce o valor de 10,00 € por pessoa ao valor da inscrição).

Estamos ao dispor para mais esclarecimentos,

Com os melhores cumprimentos,

Pela Direcção,

António Oliveira"


Creio que iremos participar. O carro a escolher será uma questão acessória... :)
 
Última edição:

Antonio Godinho

Veterano
Premium
O regulamento já foi enviado para a FPAK pelo que acredito, já esteja o percurso tudo planeado.
Sei que o rali já está na estrada para os organizadores, e acredito que antes do final do mês tenhamos toda a informação.
Que tipo de informação gostariam de obter?
Em termos de beleza prefiro que seja o Goldini, mas o Fifty não se iria portar mal.

O "Goldini" embora tenha sido adquirido para esse efeito, começa a ser equacionado como uma segunda escolha em virtude da disponibilidade de peças de substituição. O "Fifty", uma vez, que ainda se encontra disponível começa a ser a opção mais sensata... :p
 

António José Costa

Regularidade=Navegação, condução e cálculo?
Portalista
Não sei se será de todo o mais sensato realizar a prova no último dia do ano. Bem sei que o rali assim o indica mas não tem de ser levado à letra. Com toda a confusão típica da data que irá levar ao reboliço a Figueira fico na dúvida se a prova não será afetada. Bom, pelo menos, tem um lado positivo: a visibilidade que terá fruto do número de pessoas presentes para a passagem do ano.

Mas, como não seria a primeira vez que um rali era adiado, como aconteceu com o Memorial João Queiroz, na minha opinião ficaria uma prova mais longa e calma se fosse realizada na semana seguinte, um género de Rali Dia de Reis. :lol:

Olá Tiago, já fiz uma prova no Rali Fim de Ano em 2015, A prova a "contar" não é realizada onde está toda a gente para o fim do ano, acrescendo que o Parque das Gaivotas proporciona aos transeuntes mais um espetáculo que podem assistir de forma gratuita e durante uma duração de tempo razoável para se divertirem, mostrando também algumas máquina diferentes à população mais jovem, e forçando recordações aos mais experientes.
Na minha opinião o Rali Fim de Ano, é o rali que encerra a época desportiva é sempre realizado na última semana do ano e é assim que deverá continuar.
Na prova que realizamos no dia 31, a ideologia da prova era óptima, problemas de cronometragem e catering "estragaram" um pouco, mas é sempre um úlimo dia diferente, vais participar com os miúdos, levas os Pais a ver e passam todos o ano novo na Figueira da Foz, juntas o útil ao agradável se assim quiseres, obviamente os custos aumentam nesse caso.

Boa noite

Agradeço as respostas à minha questão. Acrescento a resposta à mesma pergunta que coloquei ao organizador. Para os interessados e que responde á maioria das questões...

"Bom dia, Sr. António Godinho,
Trata-se de um Rali de Regularidade Histórica, este ano já será o nosso 15º, e será disputado de acordo com o Código Desportivo Internacional (CDI) da FIA (e seus anexos), as Prescrições Gerais de Automobilismo e Karting 2022 (PGAK), as Prescrições Específicas de Provas de Regularidade 2022 (PEPR) e o Regulamento Particular que será brevemente divulgado.

Será constituído por uma prova de estrada com cerca de 160 Km, com saída e chegada à Figueira da Foz e, em simultâneo, uma prova de perícia/animação com carros no Parque das Gaivotas realizada por convidados.

Apontamos para realizar o Briefing pelas 09h00 no Hotel Mercure e distribuir os prémios pelas 18h00. Mais informações serão divulgadas oportunamente.

A ficha de inscrição, totalmente preenchida e assinada, deve ser enviada para o Secretariado da Prova, de forma a ser recebida entre as 9 horas do dia 18 de novembro e as 22 horas do dia 18 de dezembro de 2022, acompanhado do respetivo valor de inscrição (apontamos, pois ainda não está definido, cerca de 145€ até ao dia 9 de dezembro e posteriormente 175€, onde se inclui seguro no valor de 24,50€; os participantes que não sejam detentores de licença desportiva terão de contratar um seguro de acidentes pessoais e, para isso, acresce o valor de 10,00 € por pessoa ao valor da inscrição).

Estamos ao dispor para mais esclarecimentos,

Com os melhores cumprimentos,

Pela Direcção,

Creio que iremos participar. O carro a escolher será uma questão acessória... :)

António Oliveira

Creio que iremos participar. O carro a escolher será uma questão acessória... :)

Caro António, pronto já sabes mais do que eu, perguntaste a quem sabe, tinha já essa ideia de distância 150-160Km de prova até pela duração horária da prova, parece-me que salvo uma ou outra pec será uma prova calma mas minimamente desafiante. O Preço de inscrição indicado está pelo que esperava, mais baixo que o CPRH até porque tem menos uma refeição.

O "Goldini" embora tenha sido adquirido para esse efeito, começa a ser equacionado como uma segunda escolha em virtude da disponibilidade de peças de substituição. O "Fifty", uma vez, que ainda se encontra disponível começa a ser a opção mais sensata... :p

Estou dividido, gosto mais do Goldini, a prova não será muito dura, mas para andar à vontade o Fifty será sempre mais adequado.

Se for possível, epero ver-vos a todos por lá.
Os portalistas que pensem inscrever-se gostava de fazer uma equipas do Portal de Clássicos, ou mesmo duas se existirem mais participantes do Portal, se puderem mantenham-me informado.
Obrigado.


Abraço,
 
OP
OP
Tiago Jose Antunes

Tiago Jose Antunes

Tiago Antunes
A ponderar participar:)

- Opção 1: ir dia 31 de magrudada e regressar no fim do rali (+econômica)

- Opção 2: ir 31 de madrugada participar no rali e aproveitar a passagem de ano na Figueira da Foz, pernoitar e regressar dia 1

Opção 3: ir dia 30 a tarde e regressar dia 1 aproveitando para passear, rali, passagem de ano e pernoitar.

Quem já participou que sugerem?
Locais para reveillon e dormidas?

Obrigado
 

António José Costa

Regularidade=Navegação, condução e cálculo?
Portalista
A ponderar participar:)

- Opção 1: ir dia 31 de magrudada e regressar no fim do rali (+econômica)

- Opção 2: ir 31 de madrugada participar no rali e aproveitar a passagem de ano na Figueira da Foz, pernoitar e regressar dia 1

Opção 3: ir dia 30 a tarde e regressar dia 1 aproveitando para passear, rali, passagem de ano e pernoitar.

Quem já participou que sugerem?
Locais para reveillon e dormidas?

Obrigado
Para pernoitar depende do que queiram gastar, a Figueira tem hotéis para todos as bolsas, fora do ano novo já fiquei em hotéis muito baratos e limpos, e em hotéis bons e bem mais caros obviamente.
Considero que para já o ideal é contactar a organização, podem ter acordos com alguns hotéis, se quiseres garagem deves referir isso pois muitos não tem.
O Reveillon sem contar com o jantar, se não estiver a chover é na rua.
Nos regressamos após o rali, devemos ir dia 30.
 
Topo