Rebentou a bolha!
Não faço ideia, não sei porque acho que é o François Cervert mas o carro cheira-me a marca Inglesa, ou seja estou a leste.
Quizz automobilístico.
- Autor do tópico Camacho Cêrcas
- Data de início
Não faço ideia, não sei porque acho que é o François Cervert mas o carro cheira-me a marca Inglesa, ou seja estou a leste.
Rebentou a bolha!
Não faço ideia, não sei porque acho que é o François Cervert mas o carro cheira-me a marca Inglesa, ou seja estou a leste.
Bom...
O carro tem o emblema à frente. Quando aumentarem a imagem vão andar a dar pontapés no próprio rabo o resto do mês!!!!
O capacete é preto com o nome em branco de lado (aquilo por cima da viseira é uma marca de tabaco julgo eu)... Não houve muitos pilotos com capacetes pretos com o próprio nome em branco. O Cevert usava um capacete branco com pala e tiras de três cores à frente (vermelho, amarelo e azul)
E não. Não é inglês.
P.S. parece que o capaçete afinal era azul muito escuro
Ó @João Luís Soares vem aqui ajudar sff
Última edição:
Serve de desculpa estar no telemóvel com um ecrã pequenino
Bom...
O carro tem o emblema à frente. Quando aumentarem a imagem vão andar a dar pontapés no próprio rabo o resto do mês!!!!
O capacete é preto com o nome em branco de lado (aquilo por cima da viseira é uma marca de tabaco julgo eu)... Não houve muitos pilotos com capacetes pretos com o próprio nome em branco. O Cevert usava um capacete branco com pala e tiras de três cores à frente (vermelho, amarelo e azul)
E não. Não é inglês.
P.S. parece que o capaçete afinal era azul muito escuro (ou preto
Ó @@João Luís Soares vem aqui ajudar sff
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Bom...
O carro tem o emblema à frente. Quando aumentarem a imagem vão andar a dar pontapés no próprio rabo o resto do mês!!!!
O capacete é preto com o nome em branco de lado (aquilo por cima da viseira é uma marca de tabaco julgo eu)... Não houve muitos pilotos com capacetes pretos com o próprio nome em branco. O Cevert usava um capacete branco com pala e tiras de três cores à frente (vermelho, amarelo e azul)
E não. Não é inglês.
P.S. parece que o capaçete afinal era azul muito escuro
Ó @João Luís Soares vem aqui ajudar sff
Eu não sei nada... Só sei que parece um limpa neves!
Excelente!
Mas vamos deixar para os nossos amigos f1sistas
Rebentou a bolha!
Não faço ideia, não sei porque acho que é o François Cervert mas o carro cheira-me a marca Inglesa, ou seja estou a leste.
Só uma ajudinha - é italiano
Bom...
O carro tem o emblema à frente. Quando aumentarem a imagem vão andar a dar pontapés no próprio rabo o resto do mês!!!!
O capacete é preto com o nome em branco de lado (aquilo por cima da viseira é uma marca de tabaco julgo eu)... Não houve muitos pilotos com capacetes pretos com o próprio nome em branco. O Cevert usava um capacete branco com pala e tiras de três cores à frente (vermelho, amarelo e azul)
E não. Não é inglês.
P.S. parece que o capaçete afinal era azul muito escuro
Ó @João Luís Soares vem aqui ajudar sff
Não tenho memória de o James Hunt ter guiado um Ferrari nem o Google me ajudou a encontrar nenhum registo disso. Nem sequer identificaria esse carro como um Ferrari de F1, não fosse o emblema na frente (que vi logo, e me deixou ainda mais confuso por não reconhecer a silhueta). Mas parece que é o que a foto mostra...
Não é o James Hunt.
Eu é que tenho dificuldade em distinguir tons de azul.
O capacete é azul tem uma faixa branca em baixo e a circundar a viseira
O João Luis Soares deu a ajuda suprema
Claro que não é...
é o responsável pela interrupção do GP do Mónaco de 84.Já sei tudo, mas não conta porque usei o google para chegar ao carro com base na pista do JL Soares.
Claro que não é...
Já sei tudo, mas não conta porque usei o google para chegar ao carro com base na pista do JL Soares.
Acho que não sabes tudo...
E de qualquer forma se não responderes isto vai ficar até ao Natal...
Julgava que depois da conversa com o António Vieira e Sousa esse tampão do Google tinha sido ultrapassado. Um quizz existe não só para se ver o que cada um sabe mas também para alargar os horizontes de cada portalista. Se só ficarmos resumidos ao que sabemos acabamos só a falar de Unos, Toyotas e 127's.
De qualquer forma o portalista que lançou este tópico não proibiu o uso do Google. Isso só veio depois. E na verdade mesmo com o Google algumas vão demorar semanas a resolver.
E este carro correu mesmo (não exactamente nesta configuração)
Última edição:
Na verdade, a permissão de utilização do google vai obrigar a uma grandessissima dose de bom senso. O Edgar Guerra ir pesquisar ao google até é aceitável, porque certamente lhe falta "um bocadinho assim" para encontrar a resposta. Mas eu, que não sei distinguir um "limpaneves" 312 B3 de uma ceifeira debulhadora, devia estar proibido de usar o google. Para mim é pura batota, para outros é apenas um empurrãozinho.
Eu vou só deixar aqui um pouco de pornografia matinal e passar a bola ao @João Luís Soares. Prometo que não volto a fazer batota.
Eu vou só deixar aqui um pouco de pornografia matinal e passar a bola ao @João Luís Soares. Prometo que não volto a fazer batota.
Exactamente
O carro era o Ferrari 312B3 o piloto o Jacky Ickx e o ano era 1972. Este carro correu em 1973 com resultados medíocres. Foi no entanto o primeiro a tentar utilizar o efeito de solo. Mas sem as saias...
Este carro vem mais uma vez indicar que a genialidade do Colin Chapman era constituída em boa parte em poder de observação e aproveitamento e refinar de ideias alheias. Um pouco como o Thomas Edison.
Próximo desafio sff (mas já não sei por quem...)
O carro era o Ferrari 312B3 o piloto o Jacky Ickx e o ano era 1972. Este carro correu em 1973 com resultados medíocres. Foi no entanto o primeiro a tentar utilizar o efeito de solo. Mas sem as saias...
Este carro vem mais uma vez indicar que a genialidade do Colin Chapman era constituída em boa parte em poder de observação e aproveitamento e refinar de ideias alheias. Um pouco como o Thomas Edison.
Próximo desafio sff (mas já não sei por quem...)
@João Luís Soares , vai que é tua!
Uma simples, para ver se chamamos participantes diferentes para este Quizz.
Os Fiat bicilíndricos refrigerados a ar (500 e 126) colocam-se a trabalhar levantando uma pequena alavanca entre os bancos. Esta puxa um cabo que acciona o motor de arranque.
Mas há outro Fiat bastante popular que tem essa particularidade. Qual é?
Perguntas bónus
Todos os carros desse modelo se ligam dessa forma?
Há outros Fiat que se colocam em funcionamento através de um sistema semelhante mas com o cabo no tablier. Quero um exemplo desses.
Os Fiat bicilíndricos refrigerados a ar (500 e 126) colocam-se a trabalhar levantando uma pequena alavanca entre os bancos. Esta puxa um cabo que acciona o motor de arranque.
Mas há outro Fiat bastante popular que tem essa particularidade. Qual é?
Perguntas bónus
Todos os carros desse modelo se ligam dessa forma?
Há outros Fiat que se colocam em funcionamento através de um sistema semelhante mas com o cabo no tablier. Quero um exemplo desses.
O “Spazzaneve” desenhado (só pode ter sido em dia de grande diarreia) por Mauro Forghieri, saiu com essa horripilante dianteira, ainda bem que não deu resultado não tendo o carro passado dos testes em pista tendo evoluído para as versões de corrida bem mais atraentes; acho que essa frente é um insulto aos Ferrari.
Apesar de às vezes parecer preto, sempre conheci os vários capacetes do Jacky Ickx como sendo de tom azul muito escuro decorados com os caixilhos brancos conforme se podem ver na imagem, aliás, a filha Vanina Ickx, não só tem seguido as pisadas do pai como também escolheu este tipo de decoração para os capacetes que utiliza.
Pois...
Na realidade sou eu que não consigo distinguir os tons de azul com facilidade...
Mas avisei acima
Penso de que a resposta seja "alguns 600 têm alavanca de arranque". E por extensão alguns Multipla. Pelo menos encontrei umas à venda que dizem ser de 600.Implodiste o tópico.
Implodiste o tópico.
Isso é porque o @Luis Gonçalves , o @João P Silva, o @Armando Manuel Baía Costa e o @Eduardo Relvas não vieram cá...
Penso de que a resposta seja "alguns 600 têm alavanca de arranque". E por extensão alguns Multipla. Pelo menos encontrei umas à venda que dizem ser de 600.
Certo! Os primeiros 600 tiveram disso. Depois passaram a ter a chave no centro do tablier.
Agora só falta um Fiat que se coloca em funcionamento através de um sistema semelhante ao dos 500 e 126, mas com o cabo no tablier...
Última edição:
Se é no tablier é porque tem o motor à frente. O Topolino?