Qual o auto-rádio do Sprint veloce 1.3?

Conde Nelas

Antes Francisco Lemos Ferreira
Portalista
Pois também não seio_O , mas sei que a alfa ( MOCAR) só instalava de origem B) blaupunkt ou phillips, não sei é que modelos
 

Vitor Dinis Reis

Pre-War
Membro do staff
Premium
Portalista
O Sprint não trazia rádio! Tinha uma tampinha muito engraçada e rara no sítio onde de instala o rádio.
Se o cliente pedisse o stand colocava um que comercializa-se.

Basta escolheres um da época ;)
 

Conde Nelas

Antes Francisco Lemos Ferreira
Portalista
Por exemplo o Blaukpunkt Frankfurt tão característico do BMW 02 que a Mocar tb intalava.

Um abraçoB)
 

Vitor Dinis Reis

Pre-War
Membro do staff
Premium
Portalista
Eu coloquei o Becker Europa!
europa_591_cc_kurier_vollstereo_lmkuu.jpg

Topo de gama da altura, ainda hoje são muito procurados.

Como tenho os buracos feitos nas forras das portas, falta-me encontrar umas colunas da época.
Se não tivesse os buracos e encontra-se a tal tampinha com o simbolo da Alfa que tapa o lugar do rádio também optava por não instalar o rádio!
 

Anexos

Vitor Dinis Reis disse:
Eu coloquei o Becker Europa!
europa_591_cc_kurier_vollstereo_lmkuu.jpg

Topo de gama da altura, ainda hoje são muito procurados.

Como tenho os buracos feitos nas forras das portas, falta-me encontrar umas colunas da época.
Se não tivesse os buracos e encontra-se a tal tampinha com o simbolo da Alfa que tapa o lugar do rádio também optava por não instalar o rádio!
Esse radio de facto é muito procurado !!! mas nunca vi um alfa romeu com um becker !!!!
é bonito o radio !!! mas soa sempre a mercedes!!!

Eu pessoalmente num carro desportivo como é o alfa sud ou colocaria blaukpunkt frankfurt ou dependendo do ano dele um pioneer!!! remetem mais ao desportivismo do carro...
 

Anexos

boas !!!
encontrei um radio porreiro grundig e o facto engraçado e que no canto esquerdo do mostrador das frequeências de rádio tem lá um trevov (penso que já vi isto num alfa)

cumprimentos

jose guimaraes
 

Anexos

Vitor Dinis Reis

Pre-War
Membro do staff
Premium
Portalista
José Guimarães disse:
Esse radio de facto é muito procurado !!! mas nunca vi um alfa romeu com um becker !!!!
é bonito o radio !!! mas soa sempre a mercedes!!!

Eu pessoalmente num carro desportivo como é o alfa sud ou colocaria blaukpunkt frankfurt ou dependendo do ano dele um pioneer!!! remetem mais ao desportivismo do carro...
Pois Becker é quase sinónimo de MB... como não existe rádio de origem procurei um do mesmo ano. Quando encontrei este em estado novo (com garantia de 2 anos) não pensei duas vezes.
Custou apenas 160€ o que é muito bom para este modelo neste estado.

Esse Grundig é muito interessante, sabes de que ano é?
 
No meu sudsprint tenho um Pioneer KE 5000 B (identico ao da fotografia), que a extinta garagem vitoria chegou a montar nos Maserati Biturbo e Biturbo S no início da década de 80.

Na minha cruzada pela reunião de material respeitante ao carro, consegui que a Pioneer gentilmente me cedesse a cópia de um manual (visto que originais para venda por parte da marca já não é possível), o qual encadernei com a capa mais próximo possível do original.

Honestamente, o que mais gostaria de ter era a tampinha original que cobria o vão do autorádio e as forras das portas sem as colunas. Por outro lado entendo que um carro antigo vive contendo a sua própria história, assim sendo o pioneer e as colunas igualmente pioneer, que se encontram em perfeito estado de conservação, acabam por ser não história do modelo, mas história da unidade o que, tratando-se de um acessório de época acaba por fazer sentido, para efeitos puramente decorativos entenda-se, um a vez que ainda que perfeitamente funcional...estará óbvia e simplesmente em repouso.

Um abraço
Miguel Dinis
 

Anexos

Vitor Dinis Reis

Pre-War
Membro do staff
Premium
Portalista
A famosa tampinha deve ser dos acessórios mais procurados por quem mantêm ou restaura um Sprint. A minha procura pela mesma dura 3 anos...



Esse rádio é muito bonito! Já tinha um mostrador de frequências digital... um luxo! Confesso que quando vi as primeiras fotos tive dúvidas sobre se seria da época. Achei-o demasiado avançado! Agora, após umas leituras, constato que é mesmo do início dos anos 80.

Eu não o tirava, como muito bem afirmas é uma parte da história de vida do carro. Estará lá desde os primeiros Km, seria criminoso separá-los após todos estes anos se sã convivência ;)
 
Topo