Programa de Incentivo ao Abate de Veículos

[Diogo Lisboa]

Vi hoje no Jornal acerca do "Programa de Incentivo ao Abate de Veículos" e que entrou em vigor uma nova legislação aprovada pelo conselho de ministros este mês.

Os nossos ministros deviam abrir os olhos e compreender que os clássicos não são apenas automóveis velhos, mas sim automóveis que marcaram o passado e por isso devem ser recordados da melhor maneira possível e não destruindo-os para fabricar peças para automóveis novos que servem apenas para serem utilizados durante poucos anos e que depois seguem o mesmo caminho que os outros: "o abate".

Os ministros dizem que são apenas automóveis velhos, mas há pouco tempo houve uma exposição de automóveis antigos do estado, que eles deixaram de os utilizar e se não fossem aqueles que os compraram e restauraram, não sei, mas que acharam muito bonito verem automóveis do passado, acharam...

Será possível mudar a mentalidade das pessoas?

 

[Diogo Lisboa]

Vi hoje no Jornal acerca do "Programa de Incentivo ao Abate de Veículos" e que entrou em vigor uma nova legislação aprovada pelo conselho de ministros este mês.

Os nossos ministros deviam abrir os olhos e compreender que os clássicos não são apenas automóveis velhos, mas sim automóveis que marcaram o passado e por isso devem ser recordados da melhor maneira possível e não destruindo-os para fabricar peças para automóveis novos que servem apenas para serem utilizados durante poucos anos e que depois seguem o mesmo caminho que os outros: "o abate".

Os ministros dizem que são apenas automóveis velhos, mas há pouco tempo houve uma exposição de automóveis antigos do estado, que eles deixaram de os utilizar e se não fossem aqueles que os compraram e restauraram, não sei, mas que acharam muito bonito verem automóveis do passado, acharam...

Será possível mudar a mentalidade das pessoas?

 

[Diogo Lisboa]

Vi hoje no Jornal acerca do "Programa de Incentivo ao Abate de Veículos" e que entrou em vigor uma nova legislação aprovada pelo conselho de ministros este mês.

Os nossos ministros deviam abrir os olhos e compreender que os clássicos não são apenas automóveis velhos, mas sim automóveis que marcaram o passado e por isso devem ser recordados da melhor maneira possível e não destruindo-os para fabricar peças para automóveis novos que servem apenas para serem utilizados durante poucos anos e que depois seguem o mesmo caminho que os outros: "o abate".

Os ministros dizem que são apenas automóveis velhos, mas há pouco tempo houve uma exposição de automóveis antigos do estado, que eles deixaram de os utilizar e se não fossem aqueles que os compraram e restauraram, não sei, mas que acharam muito bonito verem automóveis do passado, acharam...

Será possível mudar a mentalidade das pessoas?

 

[Diogo Lisboa]

Vi hoje no Jornal acerca do "Programa de Incentivo ao Abate de Veículos" e que entrou em vigor uma nova legislação aprovada pelo conselho de ministros este mês.

Os nossos ministros deviam abrir os olhos e compreender que os clássicos não são apenas automóveis velhos, mas sim automóveis que marcaram o passado e por isso devem ser recordados da melhor maneira possível e não destruindo-os para fabricar peças para automóveis novos que servem apenas para serem utilizados durante poucos anos e que depois seguem o mesmo caminho que os outros: "o abate".

Os ministros dizem que são apenas automóveis velhos, mas há pouco tempo houve uma exposição de automóveis antigos do estado, que eles deixaram de os utilizar e se não fossem aqueles que os compraram e restauraram, não sei, mas que acharam muito bonito verem automóveis do passado, acharam...

Será possível mudar a mentalidade das pessoas?

 

[Joao Gomes]

O que vale é que cada vez há mais entusiastas dos classicos que os vão recuperando (o caso da maioria dos utilizadores do forum).

 

[Joao Gomes]

O que vale é que cada vez há mais entusiastas dos classicos que os vão recuperando (o caso da maioria dos utilizadores do forum).

 

[Joao Gomes]

O que vale é que cada vez há mais entusiastas dos classicos que os vão recuperando (o caso da maioria dos utilizadores do forum).

 

[Joao Gomes]

O que vale é que cada vez há mais entusiastas dos classicos que os vão recuperando (o caso da maioria dos utilizadores do forum).

 

[Carlos Antunes]

Boas, enquanto não for proíbido ter carros antigos ou com uma certa idade, eu continuarei a ser proprietário deles e a fazer uso diariamente, pois não gosto de ser escravo de uma marca ou seja ter que ir a um concessionário para resolver detreminado tipo de problema, no meu caso pessoal e nos veículos que tenho sou eu que resolvo os problemas que surgem a nivel mecânico e não só. Agora ser escravo do software "Y" pois o carro é todo "XPTO" não é para mim. Quanto aos senhores que fazem as certas leis, ainda "não compreendi" quem é que eles defendem com elas. Talvez seja eu que esteja errado. Cumps.

 

[Carlos Antunes]

Boas, enquanto não for proíbido ter carros antigos ou com uma certa idade, eu continuarei a ser proprietário deles e a fazer uso diariamente, pois não gosto de ser escravo de uma marca ou seja ter que ir a um concessionário para resolver detreminado tipo de problema, no meu caso pessoal e nos veículos que tenho sou eu que resolvo os problemas que surgem a nivel mecânico e não só. Agora ser escravo do software "Y" pois o carro é todo "XPTO" não é para mim. Quanto aos senhores que fazem as certas leis, ainda "não compreendi" quem é que eles defendem com elas. Talvez seja eu que esteja errado. Cumps.

 

[Carlos Antunes]

Boas, enquanto não for proíbido ter carros antigos ou com uma certa idade, eu continuarei a ser proprietário deles e a fazer uso diariamente, pois não gosto de ser escravo de uma marca ou seja ter que ir a um concessionário para resolver detreminado tipo de problema, no meu caso pessoal e nos veículos que tenho sou eu que resolvo os problemas que surgem a nivel mecânico e não só. Agora ser escravo do software "Y" pois o carro é todo "XPTO" não é para mim. Quanto aos senhores que fazem as certas leis, ainda "não compreendi" quem é que eles defendem com elas. Talvez seja eu que esteja errado. Cumps.

 

[Carlos Antunes]

Boas, enquanto não for proíbido ter carros antigos ou com uma certa idade, eu continuarei a ser proprietário deles e a fazer uso diariamente, pois não gosto de ser escravo de uma marca ou seja ter que ir a um concessionário para resolver detreminado tipo de problema, no meu caso pessoal e nos veículos que tenho sou eu que resolvo os problemas que surgem a nivel mecânico e não só. Agora ser escravo do software "Y" pois o carro é todo "XPTO" não é para mim. Quanto aos senhores que fazem as certas leis, ainda "não compreendi" quem é que eles defendem com elas. Talvez seja eu que esteja errado. Cumps.

 

[Tiago Freire]

Pois, esses senhores saó querem por o cuzinho em sitios muito bem almofadados e aquecidos e que andam sozinhos (com choffeurs ), acho que qualquer dia até trazem daquelas toalhitas iguais as dos bébés.
Bem acho mal eles fazerem isto aos nossos clássicos.
Eu cá continuo a adorá-los e não os troco pelos novos.

Um abraço!

 

[Tiago Freire]

Pois, esses senhores saó querem por o cuzinho em sitios muito bem almofadados e aquecidos e que andam sozinhos (com choffeurs ), acho que qualquer dia até trazem daquelas toalhitas iguais as dos bébés.
Bem acho mal eles fazerem isto aos nossos clássicos.
Eu cá continuo a adorá-los e não os troco pelos novos.

Um abraço!

 

[Tiago Freire]

Pois, esses senhores saó querem por o cuzinho em sitios muito bem almofadados e aquecidos e que andam sozinhos (com choffeurs ), acho que qualquer dia até trazem daquelas toalhitas iguais as dos bébés.
Bem acho mal eles fazerem isto aos nossos clássicos.
Eu cá continuo a adorá-los e não os troco pelos novos.

Um abraço!

 

[Rui Rego]

Na minha modesta opinião, qualquer viatura que se sujeite a uma IPO e passe com distinção e cumpre com as normas está em conformidade para circular na via publica com segurança, as que não estão em conformidade ou são reparadas ou enfardadas.

Por esta ordem de pensamento que "esses senhores" têm se está velho é para enfardar pois já nao está apto a fazer o seu trabalho, neste caso seria a favor de um referendo que defende um exame de capacidade fisica e mental para os activos em Portugal, e acredito que nenhum desses senhores do Parlamento ficaria apto, e neste caso enfardar os tipos.

È um desabafo, não quero ser nenhum reacionário, senão ainda enfardamos "esses senhores" com pancada

 

[Rui Rego]

Na minha modesta opinião, qualquer viatura que se sujeite a uma IPO e passe com distinção e cumpre com as normas está em conformidade para circular na via publica com segurança, as que não estão em conformidade ou são reparadas ou enfardadas.

Por esta ordem de pensamento que "esses senhores" têm se está velho é para enfardar pois já nao está apto a fazer o seu trabalho, neste caso seria a favor de um referendo que defende um exame de capacidade fisica e mental para os activos em Portugal, e acredito que nenhum desses senhores do Parlamento ficaria apto, e neste caso enfardar os tipos.

È um desabafo, não quero ser nenhum reacionário, senão ainda enfardamos "esses senhores" com pancada

 

[Rui Rego]

Na minha modesta opinião, qualquer viatura que se sujeite a uma IPO e passe com distinção e cumpre com as normas está em conformidade para circular na via publica com segurança, as que não estão em conformidade ou são reparadas ou enfardadas.

Por esta ordem de pensamento que "esses senhores" têm se está velho é para enfardar pois já nao está apto a fazer o seu trabalho, neste caso seria a favor de um referendo que defende um exame de capacidade fisica e mental para os activos em Portugal, e acredito que nenhum desses senhores do Parlamento ficaria apto, e neste caso enfardar os tipos.

È um desabafo, não quero ser nenhum reacionário, senão ainda enfardamos "esses senhores" com pancada

 

[Luis Silveira]

Isto pode ser polémico, mas o abate de automóveis também é necessário, até porque nem toda a gente têm interesse por automóveis clássicos e nem todos o são, o que levaria a um amontoar de sucata. Penso que hoje quem têm um automóvel que tenha valor de clássico não o manda para abate. O ideal seria que quando aparecesse um automóvel com valor histórico, houvesse alguém competente que o pusesse em "stand by" para uma espécie de leilão durante algum tempo para ver se haveria interessados (sei lá enviar uma lista para clubes de clássicos).Mas isto se calhar é uma grande utopia.

Luis

 

[Luis Silveira]

Isto pode ser polémico, mas o abate de automóveis também é necessário, até porque nem toda a gente têm interesse por automóveis clássicos e nem todos o são, o que levaria a um amontoar de sucata. Penso que hoje quem têm um automóvel que tenha valor de clássico não o manda para abate. O ideal seria que quando aparecesse um automóvel com valor histórico, houvesse alguém competente que o pusesse em "stand by" para uma espécie de leilão durante algum tempo para ver se haveria interessados (sei lá enviar uma lista para clubes de clássicos).Mas isto se calhar é uma grande utopia.

Luis