M Bento Amaral
Barão da Sopa da Pedra!!
Ricardo.Ferreira disse:Boas, não te esqueças que se for posterior a 1980 terás de fazer uma inspeção B!
Ja vi! A matricula não está cancelada! Obrigado pelo lembrete!
Ricardo.Ferreira disse:Boas, não te esqueças que se for posterior a 1980 terás de fazer uma inspeção B!
Marco Jorge disse:Grande Mauro, tens ai uma EXCELENTE base ...... !!!
Para ser sincero, eu, se fosse eu a propor um preço para o carro, estaria disponivel a ir ate uns 1000 €. Obvio, que tentaria sempre baixar um pouco o preço, mas isso e atitude normal em qq TUGA. Os minis, tem alguns cancros, que são bem conhecidos, apesar de esse parecer estar um bom estado, ha sempre surpresas a espera, e essas custam sempre mais do que estamos a espera.
Tambem a mim ja aconteceu fazer negocios com familiares, e posso te dizer que a maioria deles, não são nem justos, nem muito menos valem a pena ( o favor da venda ), mas como e obvio ha sempre exepções a considerar.
Se esse motor estiver a trabalhar, gastares 400/500 € nos travões, partindo do principio que não precisa de mais nada de extraordinario, ficas com um bom carro por 1500/2000 €, que por acaso e um bom preço para essas maquinas ( atendendo ao preço a que muitas vezes aparecem a venda ).
Ja agora, publicamente quero me fazer ja, convidado a dar uns passeios nessa nova maquina.
Mas tambem, e como ja te disse, estou disponivel sempre que possivel para te dar alguma ajuda, dentro dos meus conhecimentos.
Grande abraço
Marco Jorge disse:Grande Mauro, tens ai uma EXCELENTE base ...... !!!
Para ser sincero, eu, se fosse eu a propor um preço para o carro, estaria disponivel a ir ate uns 1000 €. Obvio, que tentaria sempre baixar um pouco o preço, mas isso e atitude normal em qq TUGA. Os minis, tem alguns cancros, que são bem conhecidos, apesar de esse parecer estar um bom estado, ha sempre surpresas a espera, e essas custam sempre mais do que estamos a espera.
Tambem a mim ja aconteceu fazer negocios com familiares, e posso te dizer que a maioria deles, não são nem justos, nem muito menos valem a pena ( o favor da venda ), mas como e obvio ha sempre exepções a considerar.
Se esse motor estiver a trabalhar, gastares 400/500 € nos travões, partindo do principio que não precisa de mais nada de extraordinario, ficas com um bom carro por 1500/2000 €, que por acaso e um bom preço para essas maquinas ( atendendo ao preço a que muitas vezes aparecem a venda ).
Ja agora, publicamente quero me fazer ja, convidado a dar uns passeios nessa nova maquina.
Mas tambem, e como ja te disse, estou disponivel sempre que possivel para te dar alguma ajuda, dentro dos meus conhecimentos.
Grande abraço
M Bento Amaral disse:Se eu comprar a machine, vamos fazer uma petiscada!!!
eheheheh
Então compras-te a maquina ?M Bento Amaral disse:Ja tenho umas backets para lhe por! hehhehehehehehe
Paulo Sergio Carvalho disse:Então compras-te a maquina ?
Ainda bem boa sorteM Bento Amaral disse:Ainda nao comprei! mas eu tou com bom feeling!
M Bento Amaral disse:Ainda nao comprei! mas eu tou com bom feeling!
Miguel Sardo disse:poe fotos da maquina anda lá
M Bento Amaral disse:Tenho de pensar bem.
Hoje tambem decidi que depois do verão, o meu 850 vai ser todo desmontado, e reparado!