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Francisco Dias disse:
Hillman Minx Phase 3 ;)
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Quase,:D É um phase 4 de 1950. O phase 3 tinha faróis mais pequenos e não tinha mínimos nos guarda lamas. Além do motor não ter bomba de água e cilindrada inferior, 1185 cc vs 1265 cc.


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Fábio Silva disse:
Quase,:D É um phase 4 de 1950. O phase 3 tinha faróis mais pequenos e não tinha mínimos nos guarda lamas. Além do motor não ter bomba de água e cilindrada inferior, 1185 cc vs 1265 cc.


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Um mero algarismo faz toda a diferença :D :D também já era sono:feliz:


Ora cá vai o próximo. Julgo ser fácil ... :huh:
 

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Diogo Lisboa disse:
Vauxhall Magnum
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Certo Diogo ;) :feliz:

A resposta tanto poderia ser Vaux. Magnum bem como Firenza.

Eu como estava a pensar em que a vossa resposta fosse o Firenza, passo a descrever alguma info.:

O Firenza foi o desenvolvimento do Viva Hc, com uma carroçaria coupe, de cilindradas compreendidas entre os 1300 e os 1800.

Em 1973 surge o Firenza "Droopsnoot", de cilindrada 2300.

Cerca de 13212 aproximadamente produzidas dos Firenza.

siga com o próximo Diogo ... com uma imagem de tamanho aceitável ;) :D
 

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Ou é um B 1500F ou um B 611 que é o mesmo, o nome foi mudado durante a produção.
Nem sabia que isto existia, a grelha é que me chamou à atenção.:feliz:
 
Só agora vi este tópico isto é um espétáculo!! vá venha lá a próxima para eu vos mostrar como é:huh: :huh: ............. ou não
 
Deve entrar na sua conta ou fazer registar-se para responder.
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