Hugo Barbedo
Clássico
Montei a cames e verifiquei as folgas das válvulas...como seria de esperar com cames diferente e tuches diferentes as folgas estavam totalmente incorrectas, umas muito acima outras sem folga outras mais ou menos mas nenhuma 100% correcta.
consultando o autodata verifiquei que a folga das válvulas de escape é 0,45mm e admissão 0,20mm
também medi os lóbulos da cames para ver se tinham os 52mm de origem
notem que apesar de ser um ohc este motor permite a afinação das folgas com um inteligente sistema de parafuso sem ter de tirar a cames.mas como algumas folgas estavam muito mal tive de tirar a cames e pôr algumas vezes para meter parafusos de 1, 2 ou 3 moscas consoante a situação. Um trabalho de paciência acreditem.......
para afinar as folgas fora do carro tive de colocar provisoriamente a polia da cames para a poder rodar com a mão e mesmo assim não é facil...mas compensa porque o acesso é melhor..
verificando a folga
Ver anexo 311077
pormenor do sistema de afinação
Ver anexo 311078
as minhas notas
Ver anexo 311079
afinando...
Ver anexo 311080
consultando o autodata verifiquei que a folga das válvulas de escape é 0,45mm e admissão 0,20mm
também medi os lóbulos da cames para ver se tinham os 52mm de origem
notem que apesar de ser um ohc este motor permite a afinação das folgas com um inteligente sistema de parafuso sem ter de tirar a cames.mas como algumas folgas estavam muito mal tive de tirar a cames e pôr algumas vezes para meter parafusos de 1, 2 ou 3 moscas consoante a situação. Um trabalho de paciência acreditem.......
para afinar as folgas fora do carro tive de colocar provisoriamente a polia da cames para a poder rodar com a mão e mesmo assim não é facil...mas compensa porque o acesso é melhor..
verificando a folga
Ver anexo 311077
pormenor do sistema de afinação
Ver anexo 311078
as minhas notas
Ver anexo 311079
afinando...
Ver anexo 311080