Dinis Figueira
Honda Enthusiast / 無限
Olá a todos,
Actualmente estou na posse de um Integra de 88, ao qual ando a arranjar mecanicamente (anda mas foi completamente negligenciado).
O meu plano a seguir é tirar as ricas/pinturas no teto e no capô que foram feitas pelo antigo dono. A complicação é que para tal acontecer, eu devia pintar o carro e antes disso teria que arranjar alguns problemas de chapa ao qual tenho dúvidas.
Desmontar este carro é um grande não. Não há peças na Europa. Japão arranja-se alguma coisa de frisos mas o que se arranja paga-se uma bela quantia fora taxas e alfandega. E nos Estados Unidos o que se arranja também já começa a ser bem caro e é um risco mandar para cá sem conhecer ninguém. Já tenho mandado material mas é tudo pelo Ebay com o GSP para não haver problemas.
E assim que começa-se a desmontar, iria precisar de tudo visto ser um carro com os seus 30 anos e frisos, pinos começavam-se a ir à vida nestas aventuras. Tenho estado em contacto com pessoal de lá de fora com o mesmo modelo e eles próprios me explicaram a grande complicação de fazer isto.
A minha outra ideia seria arranjar um carro para peças e mandar para cá mas não sei até que ponto isso é possível sem registar o carro etc.
Felizmente ou infelizmente, para um carro que esteve ao pé do mar durante anos e esteve em Inglaterra também, os problemas de chapa são poucos e são todos exteriores e de fácil acesso mas o meu problema é saber se seria possível arranjar este tipo de problemas sem desmontar. Quando pintaram da última vez, pintaram por cima de bolhas o que teria de serem arranjados. Sei que não é a melhor ideia possível, mas não me quero mesmo meter em aventuras para me arrepender depois.
Maioritariamente são tudo bolhas pequenas internas. Só andou à chuva 1 vez desde que está as minhas mãos (era o que estava à mão para uma emergência) e está fechado em garagem com desumidificador 24/7. Tenho estado sempre a ver e nunca pioraram por isso já é bom sinal.
Agradeço qualquer tipo de ajuda!
Actualmente estou na posse de um Integra de 88, ao qual ando a arranjar mecanicamente (anda mas foi completamente negligenciado).
O meu plano a seguir é tirar as ricas/pinturas no teto e no capô que foram feitas pelo antigo dono. A complicação é que para tal acontecer, eu devia pintar o carro e antes disso teria que arranjar alguns problemas de chapa ao qual tenho dúvidas.
Desmontar este carro é um grande não. Não há peças na Europa. Japão arranja-se alguma coisa de frisos mas o que se arranja paga-se uma bela quantia fora taxas e alfandega. E nos Estados Unidos o que se arranja também já começa a ser bem caro e é um risco mandar para cá sem conhecer ninguém. Já tenho mandado material mas é tudo pelo Ebay com o GSP para não haver problemas.
E assim que começa-se a desmontar, iria precisar de tudo visto ser um carro com os seus 30 anos e frisos, pinos começavam-se a ir à vida nestas aventuras. Tenho estado em contacto com pessoal de lá de fora com o mesmo modelo e eles próprios me explicaram a grande complicação de fazer isto.
A minha outra ideia seria arranjar um carro para peças e mandar para cá mas não sei até que ponto isso é possível sem registar o carro etc.
Felizmente ou infelizmente, para um carro que esteve ao pé do mar durante anos e esteve em Inglaterra também, os problemas de chapa são poucos e são todos exteriores e de fácil acesso mas o meu problema é saber se seria possível arranjar este tipo de problemas sem desmontar. Quando pintaram da última vez, pintaram por cima de bolhas o que teria de serem arranjados. Sei que não é a melhor ideia possível, mas não me quero mesmo meter em aventuras para me arrepender depois.
Maioritariamente são tudo bolhas pequenas internas. Só andou à chuva 1 vez desde que está as minhas mãos (era o que estava à mão para uma emergência) e está fechado em garagem com desumidificador 24/7. Tenho estado sempre a ver e nunca pioraram por isso já é bom sinal.
Agradeço qualquer tipo de ajuda!
