Os meus MINIS!!!!

[António Sobral]

Para mim a questão da originalidade não oferece grandes dúvidas.

Vejam:
Ver anexo 10163 Ver anexo 10164 Ver anexo 10165

O que acham?
- "Não gosto!", dirá a maioria... e depois? Os gostos são pessoais...
Quem o fez gosta e está no seu direito fazer o que bem entende com o que é da sua propriedade.

- "Mau gosto", acrescentam outros... opsss... o gosto pode ser classificado? O que considero de mau gosto ou ter sido levado ao extremo tem o mesmo significado para o Jaafa ou para o Moreira? Pois é... é relativo!

Se para definir um clássico não podemos contar com gostos porque são pessoais e relativos só resta uma maneira: olhar para os regulamentos estabelecidos por entidades fidedignas e que estudam esta questão: FIVA (representados em Portugal pelo ACP clássicos e pelo CPPA).

Quem não concorda com as regras que estas instituições criaram para o nosso hobby tem uma obrigação: juntar-se a um clube e lutar pelo que considera justo.
Mesmo porque as leis vão apertar em relação aos clássicos... daqui a uns tempos os que não estiverem homologado são considerado carros velhos e poluidores de primeira pelo que terão direito a impostos extra por isso.



E qual é a diferença entre os seguintes sites: www.portalclassicos.com e www.tuning.online.pt ?
São dois bons sites, duas excelentes comunidades, ambos falam de carros antigos (um mais do que o outro), mecânicas...

O objectivo do Portal são os clássicos. Não podemos ter como medida o gosto de A, B ou C pelo que nos orientamos pelos regulamentos FIVA!


(Desculpem o Off-Topic)

Vitor Reis:
Sobre esta matéria já fiquei esclarecido por diversas vezes e concordo perfeitamente com o objectivo deste Portal. Agora comparar o incomparável, acho um exagero. Peço que me desculpe, Já reparou nas fotos concerteza que colocou, de facto conotadas, a meu vêr, e como o Vitor disse e bem "de mau gosto".
Agora repare nas fotos dos Minis aqui apresentadas, acha que são comparáveis e de "mau gosto"? Acho que não. E o Vitor concerteza concordará comigo.

 

[Vitor Dinis Reis]

Claro que concordo, coloquei estes exageros apenas para mostrar que não existe um limite definido para as alterações "aceitáveis". Depende sempre da visão de quem as faz...

Já apaguei um carro nas Garagens (por acaso era um mini) roxo com bancos brancos e um motor Honda... e o dono ainda ficou ofendido porque também por lá andava um carocha de estofos brancos.
Fui obrigado a dar-lhe razão e apaguei tudo o que não era clássico (escaparam alguns que dão menos nas vistas . Se houverem queixas também terão de sair.)

 

[António Sobral]

Concordo. Tem toda a razão.

 

[Jorge Faustino]

Vitor Reis:
Sobre esta matéria já fiquei esclarecido por diversas vezes e concordo perfeitamente com o objectivo deste Portal. Agora comparar o incomparável, acho um exagero. Peço que me desculpe, Já reparou nas fotos concerteza que colocou, de facto conotadas, a meu vêr, e como o Vitor disse e bem "de mau gosto".
Agora repare nas fotos dos Minis aqui apresentadas, acha que são comparáveis e de "mau gosto"? Acho que não. E o Vitor concerteza concordará comigo.

Olá

Antes demais quero pedir desculpa em relação a uma afirmação incorrecta que proferi, pois afirmei haver uma foto neste tópico que nunca cá esteve, e refiro-me a esta:



Ora bem, de certeza que independentemente de se gostar ou não, um mini assim não pode ser considerado um clássico, nem que tenha 50 anos.
E... na minha opinião não anda muito longe dos exageros do Vítor

Convém esclarecer que eu não sou um purista e adoro clássicos transformados, só que desses não falo aqui porque não é o lugar certo

 

[Ricardo Bras]

São estas coisas que dão má fama aos minis

 

[Jorge Faustino]

Essa para mim é novidade

Mas pensando bem tem lógica O Mini é um carro muito divertido para quem gosta de conduzir e brincar, daí, penso eu de que... :feliz: alguns felizes proprietários não escolham a melhor hora nem o melhor local para fazer umas brincadeiras. Depois acontece como nas motos há um parvo a fazer asneira e todos os outros ficam a fazer parte do mesmo "bolo" aos olhos de quem viu.

 

[Conta apagada 31475]

fui eu que tirei essa foto no encontro dos Minis de Vagos e disse que estava bom para ir para o Forum MotorClassico na realidade até manómetros Alfa tem!!! Fi-lo a título de exemplo de que o que não se deve fazer num clássico Nunca será mesmo um clássico, nem por fora nem por dentro, poderá eventualmente ser alvo da expressão " clássico mau gosto" ou como "estragar um Mini gastando muito dinheiro"

 

[Sérgio Gomes]

É impressão minha ou tem a bandeira de Inglaterra na capa do pedal??

 

[Ricardo Bastos]

Realmente há mto ppl que perde a noção do q é um clássico, e dps fazem alterações (ao gosto deles claro) que axam q fica bem, n tenho nada contra isso, cada um é livre de por o carro como quer, mas como se costuma dizer "cada macaco no seu galho". Eu tb tenho um mini 1000 de 75, n está completamente original, mas tentei n fugir do modelo de origem da altura, digamos q as jantes é uma coisa q fica bem se n forem exageradas e forem da altura do carro.Deixo-vos umas fotos.Vi aqui no Post uns Minis mto porreiros, parabens aos donos.

Ricardo Bastos

 

[Paulo Cesar]

Boas, tenho lido com muita atenção tudo o que se tem dito sobre personalizações clássicas ou não... aqui no portal... concordo com quase tudo, mas acho que existe algum exagero por parte da maioria dos possuidores de clássicos, na minha "opinião" um clássico pode ter extras de época e não é por isso que deixa de estar original, o meu MINI Vermelho tem umas Jantes especiais que sairam do stand com o proprio carro, 0Kms, o carro custou mais 4!!!!contos por levar aquelas jantes(de 58 para 62 Contos em 1972) e eu claro que não as troco por mais nenhumas... venha cá o Engenheiro do CPAA ou do ACP ou do raio..... porque o carro saiu do Stand assim!!!! novo !!!!!.... divaguei o que já me chateia é toda a gente vir falar das alterações esteticas e depois têm carburadores alterados e isto e aquilo debaixo do capot e não só....

 

[Ricardo Bastos]

Já agora ponha um foto do meu no estado actual, a unica alterção foram as abas laterais...

abraço ao ppl

R Bastos

 

[Paulo Cesar]

Boas Ricardo, este desabafo não era para o seu mini que está impecável, o meu vermelho tambem teve que levar abas porque os pneus saiem da carroçaria um pouco, e de resto o que levou quando restaurado não "original" mas de época foi só os espelhos, abas, os cintos são de um Renalt 16 de 1975(que estão montados desde 1980 no mini) e uma pintura ao meu gosto pois de livrete é vermelho mas foi sempre côr de laranja(coisa que eu não gostava mas agora.....) de resto se fôr á concentração de Vagos irei lá estar com os meus minis pois o vermelho está na fase final de arranjo em Penafiel e vai sair para a estrada em Vagos, e bebemos umas MINIS:feliz:

 

[leandro dias]

caro amigo paulo cesar, por acaso o seu mini nao ta na oficina do berto em penafiel?
e por acaso nunca vendeu um mini matricula DS?
POIS COMPREI O REFERIDO LA E ELE DISSE ME K ERA DE UM SR PAULO CESAR.
ABRAÇO

 

[Rui Manuel Gomes]

Belas máquinas,
não são todos classicos mas parecem,
bem ja conheço as tuas duas maquinas por fotos,
agora so falta veres o meu..

 

[Paulo Cesar]

caro amigo paulo cesar, por acaso o seu mini nao ta na oficina do berto em penafiel?
e por acaso nunca vendeu um mini matricula DS?
POIS COMPREI O REFERIDO LA E ELE DISSE ME K ERA DE UM SR PAULO CESAR.
ABRAÇO

Boas Leandro realmente está em Penafiel no Berto e sim vendi o mini Azul de matricula DS mas não sabia a quem! e como está a máquina? já está restaurada? põe fotos ai para vermos o mini!, que não estava nada mal e esse sim estava todo original até tinha os famosos tampões nas rodas.... o meu mini como disse está quase pronto na parte de retoques finais vou buscá-lo aí a cima no dia 29 para ir direito a Vagos á concentração dos MINInos grande abraço e mande-me fotos da minha ex-maquina !

 

[Jorge Faustino]

Boas, tenho lido com muita atenção tudo o que se tem dito sobre personalizações clássicas ou não... aqui no portal... concordo com quase tudo, mas acho que existe algum exagero por parte da maioria dos possuidores de clássicos, na minha "opinião" um clássico pode ter extras de época e não é por isso que deixa de estar original, o meu MINI Vermelho tem umas Jantes especiais que sairam do stand com o proprio carro, 0Kms, o carro custou mais 4!!!!contos por levar aquelas jantes(de 58 para 62 Contos em 1972) e eu claro que não as troco por mais nenhumas... venha cá o Engenheiro do CPAA ou do ACP ou do raio..... porque o carro saiu do Stand assim!!!! novo !!!!!.... divaguei o que já me chateia é toda a gente vir falar das alterações esteticas e depois têm carburadores alterados e isto e aquilo debaixo do capot e não só....

...E arvoes de cames com mais uns quantos graus como é o meu caso mas a questão aqui é, e sempre foi o tipo de modificações.
Antigamente pintava-se um carro de uma determinada cor e depois colocava-se uma risca ao longo do carro, mais para a direita ou para a esquerda, agora pintam-se os carros de um qualquer nacarado brilhante que um gajo nem sabe de que cor é o carro
Antigamente colocavam-se carburadores, árvores de cames e poliam-se cabeças, agora espetam-lhe com Nitro.
São épocas diferentes, modas diferentes e tecnologias diferentes, não podemos pegar num carro "velho", usar as novas tecnologias e querer à força ser um clássico.
Logo nos princípios deste portal remodelado, eu falei nestas questões dizendo não perceber porquê a originalidade pura, defendida em exclusivo, mas contraditoriamente aceitando os carros preparados para corridas de regularidade onde os gingarelhos digitais são regra....

 

[Paulo F Sousa]

http://www.portalclassicos.com/forum/showthread.php?t=4850

 

[Francisco Costa]

Bom dia a todos

O minha dúvida não tem muito a ver com os minis, mas sim na questão da originalidade.
Vamos ver o exemplo de quem compra um clássico, por vezes até em bom estado e original, e depois começa com alterações e mais alterações, que ficam caríssimas, e admito que até ficam bonitos, mas transformam carros com 1000cc ou 1100cc todos originais, em replicas que eram usadas em competição, aplicando motores de 1600 ou 2000 cc.
Confesso que ficam lindíssimos e deverão dar muita adrenalina a conduzir, mas poderão ser estes carros classificados de clássicos??
Poderei estar a dizer uma grande asneira, mas tenho dúvidas em relação a isto

Obrigado

 

[M Bento Amaral]

Eu acho que o "classico" que nós utilizamos aqui é relacionado com a idade, e nao com o modelo do veiculo, ou seja, aqui somos apreciadores de carros "velhos", admiramos um carro com bastante idade e admiramos o seu estado ou o que fazia na altura ou qualquer outra coisa que nos impressione relativamente a idade avançada desse veiculo.
Imagine-se os modelos abarth da fiat(e nao só) que debitavam largas dezenas de cavalos, como é que na decada de 70 se faziam ja essas maquinas!
se hoje saisse um 850 abarth, seria fixe, pois teria o bom da tecnologia de hoje, mas nao teria o mesmo valor.

nao sei se me faço entender, nao estou a excluir os carros mais recentes, de modo algum, pois admiro bastantes, estes minis da decada de90 se pudesse adquiria um tambem. mas é um carro que nao passou pelas adversidades dos outros mais antigos, ja teve outros metodos de fabricaçao, mais cuidados e etc.

mas o classico aqui utilizado é mesmo a idade, e nao as linhas!

 

[Jorge M Silvestre]

Lembro- me de falar contigo!! acerca do clube que representas! Belo Mini !!!!
Parabéns!!!