Opinião de motores fiat

[Ricardo Cunha Carreiras]

Eu penso que todas as marcas tiveram o seu calcanhar de Aquiles ,e a fiat ainda hoje constroi carros bons e faz modelos muito bonitos. Nem todos mas quase.

evidentemente.

mas eu gostava que aqui se fizesse um género de glossário sobre os motores mais famosos, de qualidade comprovada, dizendo as inovações que trouxeram, etc

903, 999, etc são um bom começo

 

[Paulo Sergio Carvalho]

eu tenho um 600 que nunca deixou ninguem ficar mal até à reforma, por isso vai ter vida eterna lolol

eu não sou engenheiro mecânico, mas o meu testemunho é o mais favorável.

os pergaminhos da marca estão mais do que comprovados.

o que acontece é que na sua longa história foram lançados alguns modelos que prejudicaram a sua imagem. mas nunca fizeram esquecer o que de muito bom se fez...

quando eu vejo aqui falar apenas baseado em estereótipos sem fundamento fico fulo, mas não há nada a fazer!

Pois Ricardo infelizmente é assim o mau fica na memoria o bom fica no esquecimento......quando interessa, fica mal dizer que "X " carro avariou mas se for um Fiat é normal mas tambem não se passa só com a Fiat mas isso dava uma longa conversa

 

[Ricardo Cunha Carreiras]

isso daria pano para mangas...

e não há necessidade de criar polémicas

falemos apenas desses motores que se imortalizaram na memória dos fans.

Já agora adoro o Golf GTI e o Pug 205

 

[Paulo Sergio Carvalho]

isso daria pano para mangas...

e não há necessidade de criar polémicas

falemos apenas desses motores que se imortalizaram na memória dos fans.

Já agora adoro o Golf GTI e o Pug 205

Criar polémicas não já chegou ontem ouvir o dito sr,a entrar de rompante,mas ele até é um admirador Fiat mas como disse atrás os elogios ao Fire foram tantos que eu comecei a fumegar é na mesma um excelente motor da Fiat mas não foi a salvação da Fiat

 

[Guilherme Bugalho]

Olha o problema da Fiat é que sempre foi encarada como sendo o produto do "chinês" de hoje. Barato, e "de deitar fora".
Eu comecei com um 127 em segunda mão e depois de ver (andar) "peugeot" e "renault" tenho uma "perua".
O que os outros pensam (sobre determinado carro) para mim não é problema. Se não querem andar não andem.
D
Olha lembrei-me agora de um "episódio" que me contaram; e que me lembro vagamente.
Assim um dia no desempenho da profissão dei boleia a uns atletas. Um, pelos vistos muito habituado a andar de Mercedes começou com uma lenga-lenga "o mercedes do meu pai para aqui, o mercedes do meu pai para lá, o mercedes do meu pai dá não sei quando .....
Aí "parece" que parei o carro abri a porta e disse; o mercedes do teu pai faz isto e aquilo e mais aquele outro. Então rua, vai a pé ou chama o mercedes do teu pai.
DD
Lembro-me de qualquer coisa do género mas não garanto que ele (puto) tenha ido a pé.
D

 

[Paulo Sergio Carvalho]

Para o Sr. que diz que o motor 1301cm3 do Ritmo70CL não prestava, seria interessante ver o que este motor fez em corrida nos anteriores Fiat 128.

Existe um livro interessante de cerca de 200páginas acerca dos sucessos dos "Fiat 128" de Francesco Panarotto:

Ver anexo 216623

Tenho de arranjar uma dessas , outra curiosidade é que o tal Ritmo 70 cl que ele deu ao pai segundo ele tinha carburador de corpo simples será ?

 

[Eduardo Relvas]

Caros amigos,

Pois é, continua a haver muito boa gente por esse mundo fora a mostrar ao mundo que não percebe nada daquilo que afirma com tanta certeza.

Conhecendo os Fiat como conheço, posso dizer-vos claramente isto:

Quem diz mal da Fiat, e dos seus motores em particular, está a dizer mal de si próprio, porque um motor destes bem cuidado nunca deixa ninguém mal. O problema é que poucos são os que cuidam bem deles...

O mal da Fiat foi sempre ter querido dar tecnologia de ponta ao zé povinho que não a sabe apreciar nem cuidar. Vai daí o zé da esquina enche o radiador com água em vez de anticongelante, ou muda-o uma vez a cada década, e depois queixam-se que "o motor começa a aquecer, parece uma chaleira". Pudera, o radiador está cheio de óxido de alumínio da cabeça que não foi protegida pelo anticongelante... Este é o mal que começou com o 600 e vem vindo até hoje.

Querem carros com performances fantásticas mas não querem cuidar deles... pois vão pregar para outra freguesia, que milagres ninguém faz!

O senhor com quem falaste, Paulo, é um BURRO com todas as letras... mais nada! E ao abrir a boca, demonstrou-o. Já dizia o Benjamin Franklin... "Mais vale estar de boca calada e ser julgado um burro do que abri-la e dissipar todas as dúvidas."

Um abraço a todos!

 

[Paulo Sergio Carvalho]

Caros amigos,

Pois é, continua a haver muito boa gente por esse mundo fora a mostrar ao mundo que não percebe nada daquilo que afirma com tanta certeza.

Conhecendo os Fiat como conheço, posso dizer-vos claramente isto:

Quem diz mal da Fiat, e dos seus motores em particular, está a dizer mal de si próprio, porque um motor destes bem cuidado nunca deixa ninguém mal. O problema é que poucos são os que cuidam bem deles...

O mal da Fiat foi sempre ter querido dar tecnologia de ponta ao zé povinho que não a sabe apreciar nem cuidar. Vai daí o zé da esquina enche o radiador com água em vez de anticongelante, ou muda-o uma vez a cada década, e depois queixam-se que "o motor começa a aquecer, parece uma chaleira". Pudera, o radiador está cheio de óxido de alumínio da cabeça que não foi protegida pelo anticongelante... Este é o mal que começou com o 600 e vem vindo até hoje.

Querem carros com performances fantásticas mas não querem cuidar deles... pois vão pregar para outra freguesia, que milagres ninguém faz!

O senhor com quem falaste, Paulo, é um BURRO com todas as letras... mais nada! E ao abrir a boca, demonstrou-o. Já dizia o Benjamin Franklin... "Mais vale estar de boca calada e ser julgado um burro do que abri-la e dissipar todas as dúvidas."

Um abraço a todos!

Eduardo assim eu não lhe posso motrar as vossas opiniões D tenho de lhe dizer que se ouvir falar em Portal dos Classicos não se registe o homem até nem é má peça mas que foi casmurro foi

 

[nuno granja]

Os donos de fiats não tem que ficar incomodados, existe quem ache (eu por exemplo) que são menos fiaveis que Opeis ou Datsuns. Pode haver muitas histórias de Fiats que fizeram centenas de milhar de kms sem problemas mas a percepção das pessoas é que são menos fiáveis se bem que não são tão maus como os Maseratis Biturbo, Citroens SM ou NSU RO80...

Os consumidores geralmente não se enganam e dai o sucesso dos japoneses apesar de todos os esteriotipos que lhes foram associados quando apareceram.

Uma das poucas estatisticas fiáveis que pude ver apontam nesse sentido;
Há uns pouco de anos via uma estatistica sobre reprovações em França logo na primeira inspecção periódica obrigatória.
A lista dos que mais reprovavam era maioritáriamente composta por modelos italianos muitos do grupo Fiat + alguns de leste, o modelo que menos reprovava era da Toyota e logos a seguir vinham mais japoneses e alemães.

Outra forma de ver a fiabilidade de uam marca é ver as escolhas dos profissionais que efectivamente usam os carros até ao osso, não vou falar do caso óbvio dos taxistas, mas de uma classe profissional em que a escolha da viatura é um caso de vida ou de morte, as milícias somalis nunca tem dúvidas quando chega a hora de escolher a "viatura de serviço"...






nuno g

 

[Ricardo Cunha Carreiras]

casmurro e pior que isso, ignorante

 

[Ricardo Cunha Carreiras]

Outra forma de ver a fiabilidade de uam marca é ver as escolhas dos profissionais que efectivamente usam os carros até ao osso, não vou falar do caso óbvio dos taxistas, mas de uma classe profissional em que a escolha da viatura é um caso de vida ou de morte, as milícias somalis nunca tem dúvidas quando chega a hora de escolher a "viatura de serviço"...






nuno g

Sim, quanto a isto não há duvidas!!

 

[M Bento Amaral]

Creio que todos os carros são bons...
Uns melhores numa coisa, e outros em outras...

Depois, é uma questão de gostos...

 

[Paulo Sergio Carvalho]

Os donos de fiats não tem que ficar incomodados, existe quem ache (eu por exemplo) que são menos fiaveis que Opeis ou Datsuns. Pode haver muitas histórias de Fiats que fizeram centenas de milhar de kms sem problemas mas a percepção das pessoas é que são menos fiáveis se bem que não são tão maus como os Maseratis Biturbo, Citroens SM ou NSU RO80...

Os consumidores geralmente não se enganam e dai o sucesso dos japoneses apesar de todos os esteriotipos que lhes foram associados quando apareceram.

Uma das poucas estatisticas fiáveis que pude ver apontam nesse sentido;
Há uns pouco de anos via uma estatistica sobre reprovações em França logo na primeira inspecção periódica obrigatória.
A lista dos que mais reprovavam era maioritáriamente composta por modelos italianos muitos do grupo Fiat + alguns de leste, o modelo que menos reprovava era da Toyota e logos a seguir vinham mais japoneses e alemães.

Outra forma de ver a fiabilidade de uam marca é ver as escolhas dos profissionais que efectivamente usam os carros até ao osso, não vou falar do caso óbvio dos taxistas, mas de uma classe profissional em que a escolha da viatura é um caso de vida ou de morte, as milícias somalis nunca tem dúvidas quando chega a hora de escolher a "viatura de serviço"...






nuno g

Nuno ninguem ficou incomodado eu pelo menos não,sem duvida Mercedes,Toyotas são motores de guerra o facto é que os apreciadores de automoveis não colocam os velhos Fiat na listagem dos fiáveis e isso custa um pouco a engolir ,como disse o Paulo Miguel todos tem o seu calcanhar de Aquiles a Fiat não está isenta nem a MB nem a Toyota o mesmo se passa em relação á chapa se falares a alguem que tens um Fiat antigo dizem logo isso apodrece tudo e os outros da mesma geração não ?
Abraço

 

[Ricardo Cunha Carreiras]

em vez de discutirmos o sexo dos anjos não seria preferivel falarmos sobre cada um desses tais motores?

eu gosto tanto de aprender...

 

[Paulo Sergio Carvalho]

Ricardo dá uma vista de olhos caso não conheças





Fiat SOHC - Wikipedia, the free encyclopedia

 

[Paulo Sergio Carvalho]

E já agora


Google Tradutor

 

[Vitor Patricio]

Ò Nuno,

O facto de chumbarem mais viaturas Italianas nas Inspecções, pode não ser representativo.

Ora analiza: A gama da Fiat é normalmente gama baixa. Quem compra Fiat normalmente é porque não tem dinheiro para comprar gama alta.
No mercado de usados é uma viatura barata, logo os donos cuidam pouco dos Fiat porque valem pouco e se estragarem vai para o lixo.
È normal ouvir jovens recentemente encartados a referir que compram um Uno porque por 500Euros ou menos, têm carro e se estamparem não é problema, são só 500Euros.

A verdade è que muitos Fiat por serem considerados carros baratos e de mecânica acessivel, levam uma vida péssima, com pouca manutenção, muitos maus tratos, nunca vão a uma oficina em condições mas sim ao biscateiro da esquina para gastar o menos possivel, e antes de haver inspecções, ainda eram remendados com peças mecânicas da sucata, e mesmo assim andavam.

A logica das pessoas era explorar ao máximo o que o Fiat dava, e quando tivessem dinheiro comprar um carro de gama alta, nem que fosse um importado com milhentos Kms que depois dava chatice.

Se os Fiat não fossem fiáveis porque se vê hoje mais Fiat 127 do que VW Golf da primeira serie?

Nos Fiat antigos, o principal problema era a corrosão.

Quanto ao Continente Africano utilizar muito as Toyota, não tem só a haver com a fiabilidade mas sim com a disponibilidade de peças, a unica marca que existe grande stock em Africa é mesmo Toyota, os outros avaria, fica parado um mês, podes confirmar com qualquer pessoa que trabalhe lá.

A uns anos atrás eles também queriam todos os Peugeot 504, isto porque existia stock de peças sobressalentes e uma fabrica lá, e aceitavam os UMM porque tinha a mesma mecânica.

Eu diria "grosso modo" que as unicas pessoas que tratam bem os Fiat, são aqui do Forum porque encaram os Fiat's como automovel Antigo e coleccionável.

Atenção este post é para ler com algum desprendimento moral, sem individualizar ninguém, sem querer ofender ninguém e tecendo considerações gerais que serão falsas em diversos casos particulares.

 

[João P Silva]

Falam muito dos Fiat para aqui para ali.
Basta saber um pouco da história da marca, e sem duvida que muita coisa que temos actualmente nos carros foi graças à "desgraçada" marca fiat.
Penso que os primeiros carros com Turbo com injecção directa, seriam os Fiat Croma equipado com motor 1.9 turbo diesel com injecção directa(Verifiquem se está errado);
E sem duvida que andam ai muitos carros de outras marcas com motor fiat.
Muitas pessoas dizem.. "tenho carro modelo x, mas quando sabem que é motor fiat ficam admiradas."

a nível de fiabilidade penso que é boa, como qualquer carro com a devida manutenção ;

Falavam era a fama os puntos mk1 serem frigideiras autenticas..Ao ponto é que é verdade?

 

[João Luís Soares]

Falam muito dos Fiat para aqui para ali.
Basta saber um pouco da história da marca, e sem duvida que muita coisa que temos actualmente nos carros foi graças à "desgraçada" marca fiat.
Penso que os primeiros carros com Turbo com injecção directa, seriam os Fiat Croma equipado com motor 1.9 turbo diesel com injecção directa(Verifiquem se está errado);
E sem duvida que andam ai muitos carros de outras marcas com motor fiat.
Muitas pessoas dizem.. "tenho carro modelo x, mas quando sabem que é motor fiat ficam admiradas."

a nível de fiabilidade penso que é boa, como qualquer carro com a devida manutenção ;

Falavam era a fama os puntos mk1 serem frigideiras autenticas..Ao ponto é que é verdade?

Correcção, João: o Fiat Croma foi o primeiro carro de produção com motor diesel de injecção directa (foi o que li...).

 

[Paulo Sergio Carvalho]

Apêlo á calma,eu iniciei o topico para tirar duvidas não para andar a discutir qual o melhor ou pior,podemos fazer comparações tudo bem mas acho que era de aproveitar e falar de outros motores Fiat,indicar até aquelas avarias crónicas trocar ideias fazer deste tópico um tópico de cumplicidade Fiatista