Opel Manta A 1900 "devil Gadget"

ora boas!

muito obrigado pelo apoio...

ca deixo mais umas fotos de mais umas compras...
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já tenho noção que vou ter de fazer um apoio novo para esta caixa (getrag 240 - Opel rekord) e também vou ter de alterar o selector das velocidades.
Mas será que as alterações acabam por aqui?
Alguém sabe se a manéte da caixa original dá nesta caixa?

Um abraço e obrigado pelo vosso apoio.


PS
Já agora vou deixar aqui uma frase que o Sr. Doningos me contou: "ter um carro clássico é uma maneira de se empobrecer alegremente!"
 

Anexos

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Pedro Lourençode Sousa disse:
ora boas!

muito obrigado pelo apoio...

ca deixo mais umas fotos de mais umas compras...
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já tenho noção que vou ter de fazer um apoio novo para esta caixa (getrag 240 - Opel rekord) e também vou ter de alterar o selector das velocidades.
Mas será que as alterações acabam por aqui?
Alguém sabe se a manéte da caixa original dá nesta caixa?

Um abraço e obrigado pelo vosso apoio.


PS
Já agora vou deixar aqui uma frase que o Sr. Doningos me contou: "ter um carro clássico é uma maneira de se empobrecer alegremente!"


Boas amigo

grande compra ;)

já agora se possivel diga-me uma coisa de modelo do Opel Rekord Corresponde essa caixa?

Quanto custa uma em média?

Abraço

FredDesign
 

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Boas.. Pedro.. sou de Santo Tirso.. e tenho uma dessas caixas no meu manta.. se quiseres cá passar e ver como está montada.. tenho muito gosto em te mostrar..

Abraço
 
Pedro M Carneiro disse:
Boas.. Pedro.. sou de Santo Tirso.. e tenho uma dessas caixas no meu manta.. se quiseres cá passar e ver como está montada.. tenho muito gosto em te mostrar..

Abraço

Olá Pedro!

obrigado pelo convite! sou capaz de aceitar, afinal de contas faço a auto-estrada porto braga todos os dias e santo tirso é mesmo ai ao lado... alias já dei aulas aí na cenatex...
tu tens um motor apimentado no manta? esse carro deve estar um sonho de conduzir.
nao tens fotos de quando montaste a caixa?

um abraço,
 
Boas.. não tenho fotos.. tenho é fotos de como podes fazer apoios a partir de um apoio dessa caixa... e o apoio original para tirares medidas.. mas o melhor é mesmo veres ao vivo..
 
Pedro M Carneiro disse:
Boas.. não tenho fotos.. tenho é fotos de como podes fazer apoios a partir de um apoio dessa caixa... e o apoio original para tirares medidas.. mas o melhor é mesmo veres ao vivo..

Pessoal sem me querer estar a meter na conversa, mas já agora como é que se faz para alterar no livrete um motor?

No Caso que aqui é falado de um motor de 2.4 quando o manta tem de origem um 1900, não tiveram problemas?

eu vou dar o meu caso, tenho um Opel Rekord c Coupe que se encontra em fase de restauro, mas o motor dele não está nas melhores condições, quero meter um bucado de pimenta naquilo :p
Mas se vou investir prefiro secalhar aptar por um motor mais potente e que me traga mais frutos, apesar de não querer um carro para performence.
Mas se o processo para troca do motor no livrete for relativamente facil, é de pensar.

Deam-me um opinião pessoal.

Abraço

FredDesign
 

Jose Anjos

Clássico
Pedro M Carneiro disse:
Boas.. não tenho fotos.. tenho é fotos de como podes fazer apoios a partir de um apoio dessa caixa... e o apoio original para tirares medidas.. mas o melhor é mesmo veres ao vivo..

Eu também já tenho uma Getrag igual a essa para montar no meu, mas como ainda não cheguei a essa parte, também não sei ainda quais as alterações a fazer, no entanto se arranjares umas fotos do processo, é bom porque pode assim beneficiar várias pessoas.
(Eu falo para qualquer um que as tenha) porque acho que um dos objectivos destes fóruns é mesmo a ajuda e partilha de conhecimentos, o meu obrigado desde já.
 
José Anjos disse:
Eu também já tenho uma Getrag igual a essa para montar no meu, mas como ainda não cheguei a essa parte, também não sei ainda quais as alterações a fazer, no entanto se arranjares umas fotos do processo, é bom porque pode assim beneficiar várias pessoas.
(Eu falo para qualquer um que as tenha) porque acho que um dos objectivos destes fóruns é mesmo a ajuda e partilha de conhecimentos, o meu obrigado desde já.

olá
aqui fica o link para as magnificas fotos do marvin:
http://www.portalclassicos.com/opel/12372-opel-manta-16s-1971-a-6.html

logo a noite eu vou mandar-te uns pdf's com mais informaçoes.

abraço,
Pedro
 
José Anjos disse:
Obrigado Pedro, estas fotos (que eu não sei porquê, nunca tinha visto) já são um tanto esclarecedoras, no entanto, o pdf é capaz de complementar a operação.
Abraço!

pdf's enviados... (se alguém mais quiser é só avisar)
eu só estou com medo ao erro do velocímetro k fala num dos pdf's k te mandei, mas já perguntei a alguns mantistas e eles dizem não notar esse erro.

este erro para mim pode ser mau porque me pode impedir de legalizar as jantes 15''.

um abraço,
 

Anexos

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