Opel Manta A 19 - 1972

Opel Manta 1900

1896cc
102cv (EAN) 90cv (DIN)
1 Carburador Solex duplo

Ano 1972
Kms: 108.000

Tem uma condução que é um espetáculo, muita força, etc...
Já levou um detalhezito na pintura, uma lavagem e polidela manual que lhe tirou o aspecto algo baço e reavivou a pintura.

Este carro será para manter 100% original!!! 8) por isso nada de swaps, fibras and wathever... :D
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O manta já mora de novo na minha garagem, e depois da revisão foi à inspecção e passou sem qualquer anotação! 5 estrelas.

Experiementei em AE e deu de ponteiro 170kmh :twisted:

Entretanto já participou num determinado evento muio especial!






 
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Re: Opel manta A 19 - 1972

Um dos trabalho do fim de semana foi "reparar" a moldura do trinco da porta. O cromado estava a sair do plastico e a ficar com mau aspecto.

Decidi limpar o plastico do restante cromado defeituoso[:(] e pintar com tinta spray a imitar o cromado.

Primeiro dei primário para a tinta agarrar melhor, e só depois pintei.

O material...


A peça... (não é uma imitação de cromado perfeita mas para uma solução caseira, desenrrasca)


Já no local!
 
Re: Opel manta A 19 - 1972

... mais uns pormenores:

Limpei todos os cromados com Duraglit, que é um abrilhantador e antioxidante para lipar pratas e metais!

Mesmo as zonas com alguma oxidação voltam a ficar perfeitas e com um brilho resplandescente!

Aro dos farois:
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Re: Opel manta A 19 - 1972

e agora uma questão aos especialistas do restauro :huh:

Como é que retiro o vidro do farol, para limpar o cromado interior e o vidro?

 
Re: Opel manta A 19 - 1972

Ricardo Santos Silva disse:
Um dos trabalho do fim de semana foi "reparar" a moldura do trinco da porta. O cromado estava a sair do plastico e a ficar com mau aspecto.

Decidi limpar o plastico do restante cromado defeituoso[:(] e pintar com tinta spray a imitar o cromado.

Primeiro dei primário para a tinta agarrar melhor, e só depois pintei.

Já no local!

Olá

tenho visto varias experiencias com este tipo de tinta e todas com o mesmo resultado, muito bonito depois de acabado o trabalho, mas a curto prazo desiludem. Isto porque a tinta parece nunca secar a 100% e ao passar com os dedos ficamos com os dedos sujos e a superficie fica escura como se lhe tivessemos tirado o cromado.
A pergunta que se impõe é: como está a moldura do trinco da porta? continua bem ou já está a largar o cromado?
é que ainda para mais a superficie está muitas vezes em contacto com as mãoso_O
Tenho esperança que as tintas evoluam...
 

Vitor Dinis Reis

Pre-War
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Re: Opel manta A 19 - 1972

Ricardo Santos Silva disse:
e agora uma questão aos especialistas do restauro :huh:

Como é que retiro o vidro do farol, para limpar o cromado interior e o vidro?
Não consigo ver bem na foto, mas em principio o vidro está colado ao metal com mastique.
Se assim for precisas de mergulhar todo o conjunto em agua quente (à quem deixe ao sol, por causa da ferrugem) e com um x-acto e muita calma ir retirando esse mastique até o vidro soltar.
Atenção que a agua deve estar quente, mas sem estar a ferver, não queremos vidros estalados!
É um trabalho de muita paciência...
Depois é só voltar a colar com um bom silicone. Aproveito para pedir conselhos sobre o silicone a utilizar.

Mas se o cromado estiver apenas sujo e for só para limpar podes mergulhar em água e depois inserir pelo buraco de trás :)P - linguagem traiçoeira) uns pedaços de sobras até encher o farol e ir rodando com uma chave de fendas. Se necessário repetir até ficar limpo.

Espero ter ajudado!
 
Re: Opel manta A 19 - 1972

Obrogado pela ajuda...

Antes de mais, respondendo ao Jorge, a tinta não sai para os dedos, só que está frágil!
Risca com facilidade, e por isso é minha intenção dar um verniz duro de alto brilho para finalizar esta operação.
Ainda não o fiz porque quero verse encontro uma tinta da Motip que vem com um pack primário e tinta cromado, e que supostamente fica mais parecido ainda com o cromado!

Victor, vou tentar dar com um secador para aquecer o mastique etirar o vidro.
Não só tenho de limpar a sujidade como está já com vestigios de oxidação!
Vamos vero que consigo fazer!:rolleyes:

cumps
 

Marco Reis

marcor
Portalista
Re: Opel manta A 19 - 1972

eu costumava usar essa mesma tinta (mm marca e tudo) para cromar os plasticos...contudo ao final de uns tempos é sempre o mesmo resultado....

agora opto por uma tinta cromada k se utiliza para fazer GRAFITIES uma vez k é concebida para secar rapidamente e obtenho melhores resultados....

essa custa 5.5 euros....a k utilizo agora 10.5....... tudo bem é o dobro mas prefiro a qualidade.....

xpero ter ajudado.......(ouvi dizer k existe uma loja no norte k croma plasticos....contudo nao sei pormenores)

esse manta ta lindo, é o carro de eleição do meu irmao...as fotos mt nices


abraço
 
Re: Opel manta A 19 - 1972

Marco ... podia ter ajudado melhor :D se tivesse dito qual a marca da tinta a que se refere!

Quanto aos bancos, na foto estão de origem, mas foram na sexta para o estofador, para reparar pequenos rasgos na napa lisa do acento do condutor e costas do banco traseiro, o a napa interior e mais difícil de encontrar está impecável.

O bancos vão ser todos desarmados para os ferros e molas irem ao jacto de areia e pintar para proteger da ferrugem.

cumps
 

Marco Reis

marcor
Portalista
Re: Opel manta A 19 - 1972

nice...

este fimdesemana vou ver a marca dpois indico--......

abraço....se souber onde posso encontrar napa nesse estilo agredecia k me informasse...;)
 
Re: Opel manta A 19 - 1972

Ontem fui buscar os bancos ...
Para minha surpresa, decaparam e metalizaram-nos (35€).[:cool:]
Segundo o dono da serralharia, para este tipo de aço este acabamento é o melhor e assim não voltarão a enferrujar!

Mas como "não há bela sem se não"... mesmo depois de tantas recomendações para me isolarem os cabos que rebatem os bancos da frente, foi como se não tivesse dito nada! [8]

Agora é pintar de preto, tal como o de origem, e levar ao estofador para os montar!

Cá estão as fotos:

Manta sem bancos!


Bancos na mala do Astra




Pormenor...


A frota Opel


 
Re: Opel manta A 19 - 1972

cá ficam as fotos depois do trabalho de ontem!!!

Antes de mais mostrar os encaixes para tirar o plastico que tem a imitação da madeira.
1- Retira-se o botão que regula as luzes, empurrando a patilha para dentro com uma chave de fendas pequena e puxa-se.

2- Retira-se os reguladores do ar, puchando para fora (tem de se fazer alguma força) se necessário lubrificar com spray.


pormenor do encaixe


3- Retirar as 2 tampinhas de plastico redondas que protegem o acesso aos parafusos e desaparafusar! Depois puxar o painel para desencaixar as patilhas que o seguram.

as peças já desmontadas



 
Re: Opel manta A 19 - 1972

Para retirar o painel com os manómetros é que foram elas ... mas com a ajuda e conselhos do pessoal do fórum AH e alguma imaginação lá se conseguiu.

Depois de se tirar a protecção de plástico anteriormente referida, tira-se 4 parafusos! dois em cima e 2 em baixo (esq. e drt.)



Supostamente deveria haver folga suficiente para puxar todo o quadrante para fora e desligar a bicha da velocidade do velocímetro. Mas como tal não se verificou... tive de recorrer a alternativas.

Como não tenho lá os bancos, deitei-me no chão do carro e tentei aceder ao quadrante por baixo.



identifiquei o cabo...



Segui-o até ao velocímetro, agarrei a ficha e rodei no sentido contrário dos ponteiros do relógio.



cá está a ficha:



Depois com o quadrante mais solto, foi só puxar e desligar os restantes fios!











 
Re: Opel manta A 19 - 1972

Já em casa começei os trabalhos de desmontagem e limpeza.

Os "vidros"








Desmontagem...




velocimetro lacrado [:0] Teve de ser violado para uma limpeza a fundo!!! [xx(]









limpeza das lampadas e mais limpeza...!









[;)]
 

Jorge Ribeiro

Hackosuka GTR
Re: Opel manta A 19 - 1972

Boas Ricardo.

Parabéns pelo Manta !

O Carro merece, é um belo exemplar e parece estar em muito bom estado ;)

Por acaso será um dos carros que pretendo mais cedo ou mais tarde adquirir, mas gostaria de encontrar o Manta 1.9 SR.

Hoje estive exactamente de volta dos manómetros e da consola do meu 2002Ti, desmontar, limpar, pintar, montar......é um trabalho de paciência, mas só assim se consegue fazer as coisas. :cool:

Continuação do bom trabalho !

Saudações Clássicas

Jorge Ribeiro
 

Vitor Dinis Reis

Pre-War
Membro do staff
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Portalista
Re: Opel manta A 19 - 1972

Trabalhinho de paciencia :huh: Cuidado com os Km marcados... não vás ter problemas na inspecção.

Obrigado por partilhares as imagens ;) Gostava apenas de pedir um favor: aloja as fotos aqui no Portal... nunca se sabe quando podem desaparecer de servidores externos e aqui estão seguras.
 
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