Opel Manta A 1600 S

[Pedro Bastos Tondela]

Mais um trabalho com a qualidade habitual! Parabéns amigao!

Aquele abraço

 

[Nuno Lopes]

Que loucura de trabalho.
É de babar

 

[Rafael David Costa]

Bom trabalho Bruno, parabens. Só falta uma coisa dentro desse diferencial Ainda te falta muita coisa além do trabalho de chapa?
Abraço

 

[Bruno ricardo silva]

Amigo Bruno, enquanto o "Troika Gaspar" não nos largar o bolso, isto está meio complicado para andar a fazer 250 Km para cima mais outros tantos para baixo, e mais os da prova, pelo que este ano, provavelmente só irei ao Luso em Novembro, aquando do Rallye Luso Caramulo.

Qual vai, ainda não sei. Neste momento estão o GT e o Manta no estaleiro, pelo que tenho andado só com o City. Esperemos que nessa altura já esteja em condições de optar.

Tenho pena amigo Gustavo, gostava de estar consigo e ver as maquinas.
Um abraço

Primo, o eixo tá qualquer coisa!!!Muito bom pah!Abraço

Obrigado primo!!
Abraço

Mais um trabalho com a qualidade habitual! Parabéns amigao!

Aquele abraço

Obrigado pelo sempre e motivador apoio amigo!
Abraço

Que loucura de trabalho.
É de babar

Também gostei Nuno, obrigado!
Abraço

Bom trabalho Bruno, parabens. Só falta uma coisa dentro desse diferencial Ainda te falta muita coisa além do trabalho de chapa?
Abraço

Grande Rafa,

É pá se calhar não falta nada neste eixo... Como este não é o do carro...
Está tudo orientado para a chaparia, esta a faltar tratar o charriot da frente que entra a seguir e é para ficar como o eixo.
Abraço

 

[Jose Anjos]

Fenomenal, Bruno,esses apoios para os tubos de travão, estão fora de série...Parabéns.

 

[Andre Matias]

Tratamento:
- Limpeza com pano húmido nele todo.
- Lixar a ferrugem superficial da armadura, era mesma superficial! impressionante!
- Pintado de preto nas zonas lixadas.
- Foi todo reforçado com cola por dentro, foi aplicada á trincha para ir a todas as zonas.
- A tubagem lavada com água e sabão.
- Aplicada cola Locticte, especifica para plásticos, borrachas e peles (23 euros uma pequena embalagem ) em todas as zonas vulneráveis a estalar, mais propriamente nas saídas de ar.
- Foi todo encerado com cera de abelha, vai ficar uns bons dias a repousar estes produtos e sábado levar mais uma camada de cera para depois ser arrumadinho à espera de um dia de ir para o sitio.
- A coluna, foi polida e limpa e voltou ao seu lugar.
- Parafusos todos novos embora não precisa-se porque estavam bons (manias).

Boas

Estive a ver o tratamento que deste ao teu tablier e ficou impecável, bom trabalho.
O meu tablier nao esta assim como muito mau aspecto, mas tem umas rachadelas muito finas.
Pelo que li do teu processo, entendi que usaste a cola Locticte em zonas vulneráveis a estalar, dai uma das minhas questões, posso utilizar a cola para fazer de enchimento das fissuras ?
Em relação à cera de abelha, creio eu que isso só sirva para dar melhor aspecto final, será que me podes detalhar esse processo? como a aplicaste e onde é vendida essa matéria prima ?

Deixo em anexo umas fotos do meu tablier.


Cumps

 

[Fabio Marques]

Bruno, sempre ao nível que nos habituas-te esse eixo está a ficar incrível!

 

[Bruno ricardo silva]

Fenomenal, Bruno,esses apoios para os tubos de travão, estão fora de série...Parabéns.

Obrigado Zé,
Eu gosto de colocar sempre pormenores nas coisas que restauro.
Abraço

 

[Bruno ricardo silva]

Boas

Estive a ver o tratamento que deste ao teu tablier e ficou impecável, bom trabalho.
O meu tablier nao esta assim como muito mau aspecto, mas tem umas rachadelas muito finas.
Pelo que li do teu processo, entendi que usaste a cola Locticte em zonas vulneráveis a estalar, dai uma das minhas questões, posso utilizar a cola para fazer de enchimento das fissuras ?
Em relação à cera de abelha, creio eu que isso só sirva para dar melhor aspecto final, será que me podes detalhar esse processo? como a aplicaste e onde é vendida essa matéria prima ?

Deixo em anexo umas fotos do meu tablier.


Cumps

Sim André podes colocar a cola para servir de enchimento, mas não te vai tapar as rachadelas.
Em relação á cera de abelha, vende-se em qualquer sitio que venda produtos Auto, serve para melhorar o aspecto e hidratar o material protegendo do sol, evitando assim as rachadelas.

 

[Bruno ricardo silva]

Bruno, sempre ao nível que nos habituas-te esse eixo está a ficar incrível!

Tenho a certeza que tu fazias o mesmo tipo de trabalho!!!
Abraço amigo

 

[Andre Matias]

Sim André podes colocar a cola para servir de enchimento, mas não te vai tapar as rachadelas.
Em relação á cera de abelha, vende-se em qualquer sitio que venda produtos Auto, serve para melhorar o aspecto e hidratar o material protegendo do sol, evitando assim as rachadelas.

Nesse caso, como ei-de livrar das rachadelas !!?

 

[Bruno ricardo silva]

Nesse caso, como ei-de livrar das rachadelas !!?

Só mandando estofar...Mas nunca mais fica igual.

 

[Andre Matias]

Só mandando estofar...Mas nunca mais fica igual.

Em relação á cera de abelha, que cuidados devo ter na aplicação, basta aplicar por ele todo e deixar repousar algum tempo ? e depois retira-la depois do repouso ?

Nesta foto, essa pasta amarelada e o que? Parece-me a espuma que é utilizada no isolamento na construção civil!

 

[Pedro Filipe Santos]

Atão... e novidades não há?

 

[francisco rosa]

Está a juntar as novidades todas para depois meter de uma só vez...e andamos nós aqui a sofrer de ansiedade...

 

[Bruno ricardo silva]

Atão... e novidades não há?

Está a juntar as novidades todas para depois meter de uma só vez...e andamos nós aqui a sofrer de ansiedade...

Para a semana já deve haver alguma novidadezita...Não tenho tido tempo para o Manta...Nunca pensei dizer isto, mas é verdade!
Abraços

 

[francisco rosa]

Primo não achas que tá na hora de mostrares as novidades???

 

[Bruno ricardo silva]

Primo não achas que tá na hora de mostrares as novidades???

Tens razão primo...

Aqui vão elas...Nova tampa da bomba do servo-freio...

E as pinças de travão para trás... levaram tudo novo!

 

[Bruno ricardo silva]

O pormenor do simbolo da Opel

 

[Gustavo Soares]

Bruno, Perfeito, como sempre. Pinças de travão para trás? Da Opel? De que Opel são?