ola malta ford cortina 74 reparacao de chapa

Duarte Chagas

Clássico
Ola. Este conselho não é o melhor, mas para podres pequenos... lixa de água, Betume de ferro, primário e tinta final. Existem muitos carros por ai nesta situação. Se quiseres tratar tudo bem é substituires os podres por chapa nova e ai começa a as dores de cabeça se não tens noção daquilo que fazes. Boa sorte
 

Bruno Torres

YoungTimer
Boas.. vai a www.ebay.co.uk e começa a procurar peças e paineis novos pois pelo que vejo esse carro esta bem maduro... mas tudo se repara, apenas precisas de paciencia, vontade e dinheiro..
 

João Correia Santos

Escort mkII 1980
Duarte Chagas disse:
Ola. Este conselho não é o melhor, mas para podres pequenos... lixa de água, Betume de ferro, primário e tinta final. Existem muitos carros por ai nesta situação. Se quiseres tratar tudo bem é substituires os podres por chapa nova e ai começa a as dores de cabeça se não tens noção daquilo que fazes. Boa sorte
existe um betume especial para essas situações... que é betume fibra, no meu sítios onde dá um trabalho desmarcado tapar algum buraquinho com solda, aplico este betume, é facil de manusear como o betume e é mais resistente, isto se for bem decapada para a tinta agarrar.. no meu caso decapei o carro todo... foi uma semana das 18 ás 20 a decapar com o jacto próprioe amanha(sabado) dou uma passagem por o carro todo para tirar pequenos pontos de ferrugem que querem apareçer e dar logo aparelho...
Por isso o conselho que dou é arranjar chaparia nova ou um outro carro em melhor estado e a muito muito bom preço e cortar dum e soldar noutro, tendo atenção á soldadura para nao empenar a chapa e depois no jacto de areia igualmente, porque empena muito a chapa, depois se fizer falta alguma fibra ou betume aplicar antes ou depois do aparelho de proteção, eu digo antes ou depois porque fazem das duas formas e nao sei qual a melhor...
espero que este tópico tenha respostas de pessoal que faça deste tópico a sua profissão e nos dê a informaçao dos melhores métodos, nao faço ideia se já existe tópico, se existir digam...

cumprimentos
 
ui até doi de ver!!!
:oo
Foi barato isso?!


Eu não sei se me metia numa dessas... mas começava desmontar o carro todo, levar ao jacto de areia, e depois via o que sobrava.
Pela aparência não deve sobrar muito, por isso parece-me que vais ter de comprar muita chaparia nova para ele.
Ou como alguém disse ... outro carro melhor.

Para remendar chapa podre ... o melhor é cortar a zona afectada, reproduzir em chapa boa e soldar de topo! Nada de chapas sobrepostas, fibras, etc ... isso é adiar o problema.

Boa sorte
 
Ricardo Santos Silva disse:
ui até doi de ver!!!
:oo
Foi barato isso?!


Eu não sei se me metia numa dessas... mas começava desmontar o carro todo, levar ao jacto de areia, e depois via o que sobrava.
Pela aparência não deve sobrar muito, por isso parece-me que vais ter de comprar muita chaparia nova para ele.
Ou como alguém disse ... outro carro melhor.

Para remendar chapa podre ... o melhor é cortar a zona afectada, reproduzir em chapa boa e soldar de topo! Nada de chapas sobrepostas, fibras, etc ... isso é adiar o problema.

Boa sorte


epa pois nao sei se eide lhe por a mao em cima mas nao tenho dinheiro para comparar outro e nunca vi um barato ou entao que tivesse menos para restaurar
 

Duarte Chagas

Clássico
Ricardo Santos Silva disse:
ui até doi de ver!!!
:oo
Foi barato isso?!


Eu não sei se me metia numa dessas... mas começava desmontar o carro todo, levar ao jacto de areia, e depois via o que sobrava.
Pela aparência não deve sobrar muito, por isso parece-me que vais ter de comprar muita chaparia nova para ele.
Ou como alguém disse ... outro carro melhor.

Para remendar chapa podre ... o melhor é cortar a zona afectada, reproduzir em chapa boa e soldar de topo! Nada de chapas sobrepostas, fibras, etc ... isso é adiar o problema.

eu acho que este amigo tem toda a razao eu julgava que o meu estava mau mas este... faz me pensar que o meu esta razoavel. antes de te metres em loucuras, retiras a tinta e vais ver que pouco vai sobrar. Quanto as chapas para este modelo pouco mas muito pouco tenho encontrado e o pouco que ha é caro. Pensa bem antes de começares a investir.
 

Pedro Morgado Pinto

Pinto dos MINIS
ola amigo de ford nao percedo de nada mas posso dar-te umas dicas
na soldadora.
primeiro tens de ter uma simialtumatica.
no fim de teres o cortina todo de capado antes de pintares
ha um produto que se chama foscote que se vende nas casas de tinta para carros.
este liquido é para tratar a chapa para nao enfarrojar
pois eu teinho um mini que estou a restaurar ja ha um ano
e culoquei este liquido na chapa soldada ja ha um ano e nao tem
nenhuma ferrogem.
 

arturguedes

YoungTimer
o meu conselho é juntares uns cobres e colocares o carro numa oficina do ramo da reparação. Em seguida vais pesquisando e arranjando peças que faltam. Tu a reparares sozinho o carro, so se for na desmontagem de peças, o resto da a profissionais. É preferivel demorar mais tempo mas o serviço sempre fica bem feito. Faz como eu guarda o carro num sitio seco que não apanhe chuva e decerto pouco mais apodrece, e vai juntando os euritos, comprando umas pecitas e quando vires que podes iniciar o restauro....Força
 
Ugo

O Carro que tens nas mãos é de recuperação difícil. Precisas de muito dinheiro para colocares esse carro em condições.
Se gostas desses modelo o melhor que fazes é comprar outro igual, em condições e guardares esse para dador.
Pela experiência que tenho tudo me leva a crer que por detrás dos buracos que vês está tudo muito pior.
Mesmo que tivesses conhecimentos e vontade de recuperar esse Cortina ias gastar muito dinheiro só na chaparia e como tu próprio disseste, não tens nem conhecimento nem dinheiro... embora goste de ver um carro a ser recuperado e aplauda todas essas iniciativas, no teu caso só posso dizer: Esquece lá isso e guarda o teu dinheiro para um dia clássico poderes ter um clássico à tua medida.
 
Ricardo Santos Silva disse:
O mais certo é nem arranjares profissional que te pegue nesse trabalho!

Há vários exemplos de situações similares aqui no portal.
o_O
Os profissionais não pegam nestes trabalhos porque sabem perfeitamente que ao pedirem o valor justo para a reparação são logo chamados de chupistas, ladrões e gananciosos entre outras coisas :D
99% das pessoas que procuram esses serviços não fazem a menor ideia do que implica um restauro dessa ordem :rolleyes: e julgam que aquilo se faz num instante...
é um bocado como o avozinho que nunca tocou num PC e acha que hoje em dia é tudo muito facil "é tudo feito com o computador..." :DD
 
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