Boa Moises Trovisqueira,
Em qualquer revista de classicos estrangeira, aparecem reports dos leitores com nomes, matriculas à mostra com indicações dos valores pago pelos carros e pela manutenção.
Sobre opiniões tanto nos clássicos como nos novos vejo publicadas lá fora opiniões claras...
Por exemplo ver o Jeremy Clarkson sobre o Defender...
http://www.timesonline.co.uk/tol/driving/jeremy_clarkson/greatest_hits/article3295198.ece
Aqui em portugal é um "ai Jesus" sobre a privacidade e sempre que alguem diz o que pensa sobre coisas obvias, saindo do coro do "nós amamos os classicos, somos todos muito bons e os nossos carros são todos uma maravilha" há um coro de protestos.
Mas provavelmente la fora andam todos mal e nós por cá é que sabemos.
Uma excepção a louvar, a reportagem da compra do Peugeot 504 cabrio na Exponor por um responsável da Revista MotorClassico.
Voltando ao 1303...
O que se passou aqui, independente do valor pago, foi uma carro apresentado como comprado sem nunca ter sido restaurado e com apenas 33.000km.
Obviamente tal é falso e se o dono comprou o carro nesses pressupostos, foi engando, tenha pago 1 ou um milhão de euros.
O que me espanta é o numero de gente preocupada com a exposição desta realidade e dos factos que a confirmam (algum 1303 com apenas 33.000km precisaria de ser estofado?...) e o numero inversamente proporcional de gente preocupada COM O FACTO DE O CARRO TER O FILTRO DE GASOLINA COLOCADO POR CIMA DO DISTRIBUIDOR, O QUE PARA QUEM TEM UM MINIMO DE CONSCIENCIA EM MATÉRIA DE VW AR, EQUIVALE A UMA ROLETA RUSSA....UM DIA VAI PEGAR FOGO
nuno g