o meu primeiro carro

Olá. Tb nj posso deixar de comentar este tópico. Tive um carro igualzinho a esse desde que me lembro em minha casa. Foi o primeiro carro que os meus pais compraram. Aprendi a conduzir nele, com 12 anos :). Nunca lhe dei muito valor e em 2003 os meus pais mandaram o carro para abater:(.
Nem imaginas a saudades que tenho dele.
Se inda o tivesse, restaurava-o de maneira exemplar.
Por isso, força, e estima o carro, que é uma excelente maquina:)
 

Paulo Jorge Coutinho

Portalista
Portalista
O teu carro é fantastico, so nao tenho um desses neste momento, por uma bagatela, porque estou a recuperar um EE90, que é a geraçao seguinte dos Corolla.
Estima-o e parabens pela maquina.
 
Olha um concorrente do meu, o meu é um Mitsubishi Lancer do estilo do teu, mas tenho um Corolla também mas é um CE90.

AOnde poderas encontrar mais igual ao teu é nos Toyotistas. ;)

Paulo Jorge Coutinho, não és tu que estás a recuperar um EE90 branco que foi da tua mãe?
 
tenho um versao 12v, gasta mto em cidade ultimamente já mudei velas, radiador, avanço do distribuidor, valvulas de ar, etc mas tao sempre a aparecer problemas, resumindo, é feio, não tem qualidade nem detalhes nenhuns! se isto é considerado classico o que não é?
 

Nuno Andrade

Portalista
Portalista
Com cotação ou não, a idade ninguém lhe tira de cima, por isso se gosta dele estime-o deve haver sempre mais alguém que goste do carro...

cumprimentos.
 

cristovao rodrigues

cristovaorodrigues
Viva, Sr Ernesto Silva!
Parabens pelo seu toyota pois é um modelo que apesar terem sido fabricado muitos, hoje é raro encontrar-se um igual ainda por cima nesse estado!
Carissimo Ernesto Silva, voçê tem motivos de sobra para conservar a sua viatura no melhor estado possivel!
Ja agora, tambem passo a divulgar o meu primeiro veiculo neste topico, pois já o divulguei noutros topicos deste forum. Trata-se de uma carrinha renault express break combi de 5 lugares de 1988. Tem 1108 cc de cilindrada, 48 cv e caixa de 4 velocidades. Foi comprada nova pelo meu pai e ele deu-ma em novembro de 2000 e comprou para ele um jipe Land Rover freelander td4 de 5 portas. E eu todo contente fiquei com a "velhinha" da casa! Há muita gente que acha este veiculo um simples charuto mas no fundo é a versao de passageiros de um modelo de grande sucesso da Renault, penso que irá ter um dia um grande valor histórico.
Aqui vai umas imagens deste veiculo.
um abraço!
 

Anexos

Sophie de Mello

Clássico
Ernesto Jorge M. Silva disse:
Desculpem lá, enviei o primeiro topico por acidente sem o ter terminado. É o seguinte tenho uma questão a pôr aos expertes dos clasicos! Sou proprietario de um Toyota DX de 1983, foi-me oferecido pelo meu pai, sendo o meu primeiro carro. Tenho tentado manter-lo em boas condições. Mas será este carro tera cotação como classico ou não?
Boa tarde Ernesto! Não sou uma perita em classicos, mas na minha opiniao um carro é um classico desde que o seu proprietario o ache, claro que tem que ter pelo menos uma margem de 10 ou 15 anos! Mas o principal é que o seu proprietario tenha estima no seu automovel e que "cuide" do mesmo, de maneira a que passado alguns anos se possa considerar um óptimo classico, e que possam outros individuos apreciar o classico e elogia-lo da melhor forma! : )
 
cristovao rodrigues disse:
Viva, Sr Ernesto Silva!
Parabens pelo seu toyota pois é um modelo que apesar terem sido fabricado muitos, hoje é raro encontrar-se um igual ainda por cima nesse estado!
Carissimo Ernesto Silva, voçê tem motivos de sobra para conservar a sua viatura no melhor estado possivel!
Ja agora, tambem passo a divulgar o meu primeiro veiculo neste topico, pois já o divulguei noutros topicos deste forum. Trata-se de uma carrinha renault express break combi de 5 lugares de 1988. Tem 1108 cc de cilindrada, 48 cv e caixa de 4 velocidades. Foi comprada nova pelo meu pai e ele deu-ma em novembro de 2000 e comprou para ele um jipe Land Rover freelander td4 de 5 portas. E eu todo contente fiquei com a "velhinha" da casa! Há muita gente que acha este veiculo um simples charuto mas no fundo é a versao de passageiros de um modelo de grande sucesso da Renault, penso que irá ter um dia um grande valor histórico.
Aqui vai umas imagens deste veiculo.
um abraço!

UAU!:rolleyes:
 

António Barbosa

Red Line
Portalista
Acho que foi esta geração de Toyotas que deu a fama da fiabilidade de que a Toyota hoje ainda goza. Só por isso, é um modelo a conservar, nunca irá dar grandes chatices...
 
realmente é um carro muito bom e fiavel, mas infelizmente consegue-se ver iguais nos centros de abate.
por este andar, os carros da década de 80 e 90 vão desaparecer do mapa, por causa deste incentivo:wacko:
 

filipe celestino

cenoura ae80
Bom carro sim senhor.
É igualzinho ao meu de 1983 1.300cc 69cv 8valvulas motor( 2A ).
Para quem não sabe este carro marcou a evolução da toyota na quinta geração(AE80), porque foi o primeiro toyota de tracção á frente.
Já muita gente pensa que este por ter uma carcassa igual, é um 12valvulas com motor 1.300 75cv (2E) mas não tem nada a ver.
Pelo o que tenho visto os 8 valvulas não foram muito vendidos......
Estes Dx foram os primeiros a sair com o mesmo motor que equipava o toyota terçel em 1979(tracçao trazeira), e em 1983 evolui para tração dianteira marcando a 5ta geração do corolla.
Por isso tens aí um carro que tem valor histórico e cultural dentro da toyota, logo tem algum valor .:D
Leiam um bocadinho este documento que explica tudo:http://en.wikipedia.org/wiki/Toyota_Corolla_(E80)

Cmpts
 

Júlio Silva

YoungTimer
Olá a todos!
Também foi o meu primeiro carro, até o meu vizinho o desfazer ao sair de casa lol
É um carro muito bom, tem atenção ao relatim que é um dos problemas deles! o meu desligou uma vez ao vir da povoa de varzim ao fazer uma travagem de emergencia e como o relantim estava baixo o carro desligou-se fora isso muito bom!!!

E também foi o meu pai que me deu!

Cumprimentos
 
Na época onde se insere, é sem dúvida um bom carro, a meu ver o melhor do segmento... Até vir o Rover 213.

Bastante resistentes e até razoavelmente divertidos de conduzir. A meu ver, o problema estava na estética e (falta de) equipamento.

Mantém esse exemplar. Tem muito bom aspecto!
 
Boas amigo, sou possuidor de um TOYOTA COROLLA DX 2AE 80 1984. Não tenho um carro, é um maquinão. Não está tão bom como o teu. Preciso pintar o tablier e o carburador tem uns problemas crónicos que com os truques de um amigo resolvi. Entretanto pintarei e disfrutar muito dele. A familia adora andar nele, a mais pequena, sobretudo, não tem de usar cinto. É confortavél, seguro, anda muito bem, 180 km/h está bom? É fiavél, e único. Já conduzi muito carro mas, sempre que conduzo este dá-me muito prazer. Não é um carro desportivo, e também nunca pretendeu ser, é sim um carro familiar, suave, espaçoso, confortavél. Só quem tem um sabe isto. Amigo o teu está direitnho, estima-o. Tens muitas opções, usá-lo diariamente, guardá-lo para o futuro, ai não tens que gastar dinheiro com ele, não pagando seguro ou IPO. Ou então vender-mo a mim, 924100599. Acredita que lhe dou valor. E outra coisa, a escolha de um clássico deve passar sobretudo pela escolha de carro que nos diga algo. O meu primeiro carro, ou o primeiro em que andei, conduzi e outros... É para nós e não para mostrar ou fazer figuraça na rua. Eu sinto-me muito feliz na rua com o meu Corolla....

Bons kilómetros.....
 

Ludovico

YoungTimer
Belo toyota que tens, o meu é exactamente igual o motor 2A de 69 cavalos, tração a frente, como os mecanicos da toyota cá n ailha tambem dizem o moidelo de carro que deu fama a toyota. Um carro excelente, fiavel, economico, confortavel,potente e claro lindo!Cuida bem do teu DX!
 
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