O meu Mini MK4, e a boa e velha questão do motor 1275cc.

[MiguelR]

Olà a todos,

depois de jà ter feito a minha apresentação (ha um ano atràs), tenho muito gosto em vos apresentar agora o meu clàssico: o meu mini MINI de 1978.

Carro comprado ha vinte anos, que foi todo refeito ( tentarei procurar fotos do estado original): Trabalho de chapa jeito por um chapeiro; trabalho de pintura feito por pintor ( algum do trabalho feito pelo meu irmão); e tudo o resto feito pelo meu pai. Quanto a mim.. enfim, alguem tem de ter as nobre tarefas de limpeza de peças, segurar a gambiarra, ser um passador de ferramentas, etc.

Tive de comprar algumas peças em 2a mao , por isso nem tudo é original da época ( piscas da frente, espelhos, grelha, etc). No entanto, estou muito orgulhoso com o resultado.

Como proximos passos, quero montar um motor 1300 (Pelo que tenho lido nos posts, terei também de meter travoes de disco à frente e rever o sistema de suspenção).

Obrigado pela atenção,
Cumprimentos,
Miguel

 

[Mário Jorge Ideias]

Boas MiguelR
Parabéns pela bela máquina de tens.
Aproveito para te dizer que lavar peças e passar ferramentas é um trabalho digno. Aindmais quando é para ajudar um pai e um irmão, para devolver um ícone dos clássicos.
Já sei usando eu precisar de ajuda, a que mbou pedir para me passar as ferramentas.
Não sei se consegues. Mas procura na NET, os programas do Ed China e Mick Brewer. Eles fizeram um ipisodio só essa aplicação do motor 1.3 , radiadorm, suspensões e travões de disco.
Espero que consigas.
Cumprimentos
Mário Lindinho

 

[MiguelR]

Boas MiguelR
Parabéns pela bela máquina de tens.
Aproveito para te dizer que lavar peças e passar ferramentas é um trabalho digno. Aindmais quando é para ajudar um pai e um irmão, para devolver um ícone dos clássicos.
Já sei usando eu precisar de ajuda, a que mbou pedir para me passar as ferramentas.
Não sei se consegues. Mas procura na NET, os programas do Ed China e Mick Brewer. Eles fizeram um ipisodio só essa aplicação do motor 1.3 , radiadorm, suspensões e travões de disco.
Espero que consigas.
Cumprimentos
Mário Lindinho

Viva Mário,
muito obrigado pelo comentàrio e pelas sugestões. Vou ver com certeza!

Jà tive a ver os teus classicos também. Grandes maquinas

Cumprimentos ,
Miguel

 

[Mário Jorge Ideias]

Boas festas MiguelR
Força nisso, é pena que mais ninguém aqui do portal te tenha ajudado com mais sugestões.
Mas suponho que seja por estares a pensar mudar a mecânica e o carro já não fique exatamente original.
Eu por mim acho que tudo o que seja para melhorar a segurança é bem aplicado. Como o caso dos travões e até a refrigeração do motor. A troca do motor para mais cilindrada, já é uma opção tua e atenção que tens que o legalizar. Isto é inspecção B.
Abraço e Boas Festas