O Meu Ford Escort Mk1

Fraquinho.... AHAHAHA


Bommmmm! Curiosamente gostava mais dos MKI do que do MKII, mas foste tu, quando compraste o MKII, que me fizeste inverter o meu gosto... Agora fiquei baralhado pá! Em que é que ficamos?

Agora é desfrutar!
 
Gosto dos 2 mas para versão de rallye gosto muito mais do mk2. Já para versões sem alargamentos, acho que o mk2 não tem o mesmo charme do mk1 que com algumas alterações simples fica muito giro.

Já ontem andei de volta dele a tirar uma série de fios a mais que por lá andavam sem fazer nada é mais umas coisinhas.

Aos entendidos, o conta rotações é do gt e não está a funcionar mas o anterior dono di q funcionava. Já verifiquei fusíveis e as ligações atrás e está tudo ligado. Sabem-me dizer quais os fios e ligações que vão á bobine?

Abracos
 
Pedro, Estou a ver que a coisa está a mexer... ainda não tive o prazer de o ver ao vivo. Vais levá-lo ao jantar do RWD?
 
Ano novo, peças novas.

No mês passado ia eu todo contente para pegar no escort para ir ao jantar de Natal do rwdclassics e ao empurrar um bocado o carro para trás para passar, vejo que tinha uma poça pequena de liquido azul... nao era oleo nem do motor nem da caixa, era liquido azul, gasolina. A bomba estava pouco apertada ao bloco e deixava passar gasolina. Apertei a bomba melhor mas sem sucesso, a junta deve ter ido à vida e continuava a passar gasolina. Não lhe mexi mais desde aí mas esta semana vai começar a ter umas benfeitorias, na direção com braços e rótulas novos. Depois uma revisão a tudo o que é juntas de cárter, diferencial e caixa, pois ele anda a marcar território por onde passa. :D

Depois disto resolvido, vou passar à montagem dos carburadores duplos e uns upgrades no interior, mas isso fica para outro dia...
 
Essas tuas estão bem fixes :D bom gosto ahaha


Pois eu sei as BBS não são dadas :s mas acho que as jantes é uma das coisas que dá a beleza a um carro :)
 
Deve entrar na sua conta ou fazer registar-se para responder.
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