O meu 1602 vai para a sucata. Incrivel não encontro ninguem que o queira arranjar

Ontem deparei com este comentário na minha garagem por parte do Rui Porto

"O meu 1602 vai para a sucata. Incrivel não encontro ninguem que o queira arranjar. Tem muitos podres."

Pois infelizmente é preciso ter algum cuidado quando se compra um carro para recuperar, não sei se foi o caso, mas muitas vezes é o que acontece.
É muito engraçado ter um carro antigo mas o mais importante é fazer-se uma pesquisa sobre o que é este mundo e também sobre quais os requisitos necessários para se poder participar nele.
Dinheiro e espaço... pelo menos uma destas condições tem de haver.
O dinheiro é óbvio, penso eu, pois quem o tem disponível para estas coisas consegue sempre o que quer.
Se por outro lado não há em abundância, temos de passar para o nosso conhecimento e habilidade para lançar mãos à obra o que requer espaço. Vamos começar com um a tarefa em que muitas vezes tudo é desconhecido, e é preciso tempo para aprender, e claro espaço para o carrinho esperar anos até que algo aconteça.
Outra solução é gastar um pouco mais à partida e comprar algo que não precise de nada, o que bem procuradinho acaba por aparecer.
Já conheci alguns incautos que julgavam que aos poucos se consegue arranjar um carro, até nem é mentira desde que sejamos nós a fazer pois se tentamos uma oficina logo se descobre que tal não é possivel...
Infelizmente há tambem aqueles que não fazem ideia que um carro com alguns podres por fora apenas escondem um estado interior lastimoso e o arranjo, sempre possivel, fica quase sempre mum valor superior àquilo que o carro vale.
Quando o Rui porto diz que ninguem quer arranjar o carro tem de compreender que isso só acontece porque as horas de chapeiro são tantas que muito provavelmente até ficaria ofendido com o orçamento...
Alem do mais um bate-chapas ganha mais a substituir guarda lamas do que a arranjar uns quantos podres. É esta a realidade
Sem restrições de orçamento facilmente arranjaria uma firma especializada nestas coisas para fazer o trabalho... Lá está a tal história do Dinheiro...
Quanto a mim o melhor que tem a fazer se gosta do carro é guardar esse para dador e tentar arranjar um 1602 fácil de recuperar .
 

José Guimarães

Portalista
Portalista
Concordo com Sr. Jorge Faustino!!!!!
Aqui no Norte há muito por onde se pegar tambem, conheço muitos chapeiros e conheci a bem pouco tempo pessoal que trabalha principalmente em 02... e que tem alguns ou varios para venda a bom preço.... se quiser pode começar por ai e fazer negocio com pessoal dentro do assunto .... faço me entender!!!!!

Boa sorte!!!! se precisar da ajuda o tal amigo pode me contactar !!!!!916135073 ...
 

Diogo Lisboa

Veterano
E ele não pode ficar com o automóvel?

Nunca se sabe, se mais tarde ou mais cedo, alguém aparece para o comprar...
 

Vitor Dinis Reis

Pre-War
Membro do staff
Premium
Portalista
Excelente texto Jaafa!

O que escreves é a mais pura das verdades, infelizmente alguns projectos de restauro são totalmente desaconselhaveis.
Mesmo com a condição dinheiro preenchida muitos carros chegaram a um ponto tal de corrosão que o dinheiro necessário para o recuperar é suficiente para comprar 2 ou 3 modelos iguais em bom estado.

Este é um dos principais problemas no momento da compra: conseguir avaliar o real estado do veículo deixando de lado questões emocionais.
Para o conseguir é preciso muito conhecimento sobre o modelo. Não falo da sua história mas sim das questões técnicas para a recuperação: problemas comuns, disponibilidade e preços de peças, profissionais competentes, etc, etc.
Os fóruns da internet e clubes no geral têm aqui um papel importantissimo nesta pesquisa. Neles há sempre alguém com conhecimentos disponível para ajudar.

Em último caso um mau projecto de restauro têm uma saída digna para o carrinho: ajudar outro cedendo as suas peças. Pelos vistos é o acontecerá com o 1600 do Rui... o_O
 

Mário Macedo

Datsunbat
Portalista
Boas!
Não pode ir parar a tal sítio!
Conheço uma garagem onde poderá arranjar o carro!
Não conheço os preços que praticam, mas restauram concerteza!
Tenho visto alguns trabalhos em carros antigos, tipo Alfa 1600 GT Junior, BMW 2002, Toyota Celica ST etc, e estão mesmo em estado de concurso! Muito bem recuperados!
A garagem que falo é a garagem do parque na Covilhã!
Indo o site da CM da covilhã estão lá os contactos!
É pessoal do melhor! Vou mandar lá o meu ainda este ano!

Se puder ajudar...contem comigo!

Mário
 

Rui Porto

Clássico
Tudo o que diz neste artigo é verdade, pura , crua e nua. Essa verdade tambem tem um preço, por vezes bem alto. Só para ter uma ideia tive um orçamento para o arranjar do Auto Museu da Maia, que ronda os € 20.000,00 .São muitos cêntimos para arranjar o meu EH-80-16.Tenho 51 anos e quando os meus Pais o compraram antes da chamada revolução dos cravos, eu tinha sómente 17 anos. Muitas foram as vezes que eu conduzi aquele carro sem carta, e sem os meus Pais o saberem . Tenho pena que não volte a ser o que foi no seu resplendor , e é por esse motivo que ainda o mantenho, porque acho que a sua recuperação é bem possível.
 

Rui Porto

Clássico
Boa Noite Mário, obrigado pelo seu apoio.Pode indicar-me os contactos dessa garagem na Covilhã?
Obrigado Rui
 

José Guimarães

Portalista
Portalista
Boas SR Rui|||| Pdemos combinar um dia e vemos o carro!!!!
Eu posso fazer isso !!!! cumprimentos jose guimaraes!!!!

contacto-916135073
 

Vitor Dinis Reis

Pre-War
Membro do staff
Premium
Portalista
José Guimarães disse:
Boas SR Rui|||| Pdemos combinar um dia e vemos o carro!!!!
Eu posso fazer isso !!!! cumprimentos jose guimaraes!!!!

contacto-916135073
Ora aqui está!

O José é uma pessoa com conhecimentos na matéria e (principalmente) gosto pelos clássicos. Aproveite e dê-lhe uma apitadela... falar não custa ;)

Deitar fora um carro com o valor sentimental do EH-80-16 seria um crime!
 

José Guimarães

Portalista
Portalista
Não sou um expert mas como so tenho um classico que e um bmw 1602 tenho aprofundado os meus conhecimentos sobre estes modelos!!!!!
Dai eu conhecer pessoas que so trbalham com bmw !!! e ter um pai com uma oficina a 35 anos!!!! peenso que o posso ajudar mesmo se for preciso um dador barato isso arranja-se ...
E so uma questao de ver o carro!!!!!

cumprimentos

jose guimaraes

PS: obrigado vitor dinis !!!! isto é a recompensa do virus!!!lol
 

Rui Porto

Clássico
Sr. José Guimarães,

Posso saber onde fica a oficina do seu Pai? É que eu estou no Porto.

Obrigado Rui
 

Luis Silveira

Clássico
Boa sorte Rui.
Sinceramente espero que consiga arranjar o seu carro.Seria uma pena ,se para si têm assim tanto valor.Não pode por uma fotos só para a gente ter uma ideia do estado.
Abraço
Luis
 

José Guimarães

Portalista
Portalista
Boas !!! A oficina fica em lordelo paredes!!!! a 30 km do porto!!! capital do movel ehehee
No entanto as terças estou no porto sempre e outros dias esporadicamente!!! pode contacta-me tomamos um cafezito !!!1 e vemos o carro !!!

Abraço
 

José Guimarães

Portalista
Portalista
Sim!!!! mas lordelo fica perto de paços de ferreira!!! mas pertence ao concelho de paredes!!!!
O slogan para paredes e Rota dos Moveis
O slogan paços de ferrreira Capital do móvel
 
Olha Olha...

Mal eu imaginava que o que escrevi neste tópico podia ajudar o nosso amigo Rui Porto a resolver o seu problema, ainda bem que assim foi e espero ver daqui a uns tempos mais um 02 a circular ;)
A minha ideia era chamar a atenção para uma dura realidade com que muita gente é confrontada quando compra clássico para restaurar. É incrível a quantidade de entusiastas que compram um carro para restaurar e depois são confrontados com o facto das oficinas não quererem arranjar por causa do trabalho que isso dá.

abraço a todos
 
Mais um exelente exemplo de entreajuda e cooperação!

Mas acima de tudo fica o alerta ... atenção quando compram classicos.
Ás vezes o barato sai caro.!!!

Boa sorte;)
 

Rui Porto

Clássico
Boa noite

Queria agradecer a todos, e em especial ao Sr. José Gimarães, toda a disponibilidade e interesse em salvar da sucata o meu BMW 1602, EH-80-16.
 
Topo