nova aquisiçao, xf17

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daniel cabeceiras

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YoungTimer
boas, tenho novidade para por aki, com avanços bons, mas k gostaria k ja tivesse um pouco mais avançado, mas dizem sempre k nestas coisas n convem apreçar
ja deixei o radeador a reparar, vou comprar a suspençao da frente nova, juntamente com o selim, compre pequenas peças como o conjunto de esticadores da roda traseira, tou a fazer uma lista de material para mandar vir de fora, vou arranjar os aros novos, e mandar comprar umas tantas peças...deixo fotos de umas peças k ja dei primario, k sao o kuadro, braço oscilante, tampa do radeador, suporte do farol traseiro, e mais umas pequenas coisas


deixo fotos e gostaria de saber opinioes dos desenvolvimentos

Ver anexo 50051

Ver anexo 50052

Ver anexo 50053

Ver anexo 50054

P.S. alguem me consegue arranjar ou sabe onde posso arranjar a grelha do radeador?
 

Anexos

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Grande maquina,O quadro ficou muito bom mas se fosse eu aqui na minha zona fazia outra coisa,pegava em tudo o que fosse do quadro e por aí e levava para lacar.o meu cunhado está a restaurar uma dt50 das primeiras e fez isso,mandou o quadro,suspensoes,parafusos,guiador... e o trabalho fica muito bom,ja vem pintado e tratado,nunca mais enferruja e isto tudo ficou por 60 euros :D

Abraços
 

Gonzalo Silva

YoungTimer
Bom trabalho daniel!! mas concordo com o o menbro João em relação a lacagem, fiz isso em varias peças da minha xf 17 e ficou porreiro e so dei 55€ (decapagem e lacagem). Colocarei fotos no meu topico para veres o resultado.
Bom restauros:bouncy:
 

Nelson Lopes

Clássico
Boas,

Também tenho uma xf 17, á espera do inicio de restauro....

resataura isso o mais perto do original !!

Boa continuação !!
 
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daniel cabeceiras

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YoungTimer
obrigado pelos comentarios, eu tambem perferia lacagem, mas n consegui nada aki na ilho, por isso tive de fazer um muito trabalho de lixa e dar primario.
mas espero k nos proximos ja consiga arranjar lacagem, nem k tenha de ir a outra ilha, por exemplo a cromagem vai ter de ser feita em s.miguel pk ca n ha nada ainda.

gonzalo , depois fico a espera das tuas actualizaçoes
pois as sachs andavam, mas alem de n ter visto nenhuma v5 ca, e de n me importar se dou calças nas dts xunga, eu vou indo nas zundapps, e daki a uns meses, numa kawasaki AR 80
 
Daniel a XF17 ficou bastante conhecida pela sua velocidade e mortes que provocava nos jovens,eu próprio ando atras de uma para mim,tambem queria restaurar uma motinha,além de ter uma Zundapp EFS,mas essa para já não me dá muito entusiasmo.
Para já só me tem aparecido sem documentos ou todas podres,há uns tempos apareceu-me uma Xf21 toda direitinha,mas o gajo pediu-me 500 euros,pra mim tem que ser um XF17 :bouncy:

Abraço
JOao
 
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daniel cabeceiras

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YoungTimer
e uma xf podre baratinha n arranjas uma pra mim???
hehe lol, eu tava a percisar de umas peças...
e n desanimes, xf ha muitas, e eu dei 300 pela mim.
e pk na da pica a EFS?
 
A minha zundapp não tem assim grande restauro,para ficar impecavel era só pintar o deposito e as tampas de ferramentas,mas o que me está a chatear são os documentos :suspicious:
 

João Correia Santos

Escort mkII 1980
boas... tenho um motor XF17 refrigeraçao por ar com cabeça a 45mm numa famel 3v toda alterada a mini-mota com roda14... anda que se farta... ja dei 100km/h e ainda tinha mais, só que vou a poucos centimetros do chão e a queda pode doer... é um dos motores mais resistentes que tive e vi!!! teve 15 anos parado, tirei o cilindro, meti o 45mm e nao lhe mexi mais, é só gasolina pa dentro!! aqui fica a makina, em 1ª e 2ª velocidade na brincadeira
http://www.hi5.com/friend/video/8350484--32786720--Mpuffie--view-html
trata bem disso! abraços
 
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daniel cabeceiras

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YoungTimer
boas noites.
venho mais uma vez ressuscitar o topico, e talvez sera a ultima, visto os progressos serem tao lentos que n conpensa vir de mes a mes por fotos.
mas deixo algumas novidades
-faltam uma mao cheia de peças para lixar e dar primario de zinco.
-peças novas compradas, vindas da Holanda.
-radiador pronto.
-selim encomendado
-muitas peças ja estao garantidas, e a espera da altura certa para virem para casa
-motor ainda em stand by, por falta de peças que ja deveriam estar ca mas....
-tintas todas compras e primario de enchimento.
e penso que e tudo

Ver anexo 59705

Ver anexo 59706

Ver anexo 59707
 

Anexos

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daniel cabeceiras

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YoungTimer
boas pessoal, julgava eu que nunca mais viria aqui dar vida a este tópico, mas como os avanços são muito significativos, achei por bem vir dar-vos(talvez) uma alegria de ver mais uma xf em restauro.

-neste momento falta apenas pintar uma coisita ou outra, estou a espera de umas peças que foram soldar.
-os punhos novos veem a caminho.
-tou a espera do parafuso do braço oscilante.
falta o farol.
acabar a instalação
ir levantar a tampa dos monometros, que foi para reproduzir o autoculante
tive problemas com o selim e vai ser trocado
falta pintar o deposito, a bendida da pistola, partiu a agulha.
falta-me as peseiras do pendura
guarda-lamas para a frente e suportes.
desemprenar as rodas
comprar o espelho, e montar as borrachas do patilhão central, e a mola do descanço.

a nivel de trabalhos é mais ao menos isso que ai esta, não vou adiantar quarquer prazo pois sempre que o faço demoro ainda mais tempo.
desculpem o testamento, vou deixar as fotos.

ja agora se algume me conseguir arranjar um sem fim completo para ela, agradecia imenso

Ver anexo 109388

Ver anexo 109389

Ver anexo 109390

Ver anexo 109391

Ver anexo 109392
 

Anexos

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