mustang cabrio

E fotos do dador?:D
É que eles são tão raros por cá, que gostava de ver mais um, mesmo que dador..;)

Essa máquina é um carro de sonho!:D
 
Rui Fernando Mauricio disse:
A variadas companhias a vender o small block Ford V8 em divercas versoes de performance ,de 200cv a 500cv.precos de 2500.00 US a 7500.00 US Dollares. Aqui nos Estados Unidos chamam-se (CRATE)motors.O Five star racing e uma companhia aqui perto de mim que produz AC COBRA replica kits,quando comecou, comprava carros batidos as seguradoras do modelo Mustang GT.chegara a ter para cima de 100 Mustangs batidos no Hangar dos quais usavam a mechanica completa e os documentos para matricular os COBRA replicas.Summit racing i JEG'S sao duas das companhias que vendem os motores.

Ok, esclarecido, nunca pensei ser assim tão facil ter acesso a um motor desses.
Obrigado pela explicação.
 
lucio ramos disse:
Cá vao as fotos da minha desgraça.

O carro chegou da decapagem e realmente está muito mau, felizmente já arranjei um dador, tanto de macanica como de chaparia.

Aproveito para agradecer ao sr Teixeira(da povoa), já que sem ele nao teria tido esta
sorte.

O carro agora vai ficar como eu queria porque, ainda por cima o dador tem caixa manual.

Cumprimentos

Eu nem acredito, parece impossivel alguém deixar um carro chegar a esse ponto...o_O
 
lucio ramos disse:
Cá vao as fotos da minha desgraça.

O carro chegou da decapagem e realmente está muito mau, felizmente já arranjei um dador, tanto de macanica como de chaparia.

Aproveito para agradecer ao sr Teixeira(da povoa), já que sem ele nao teria tido esta
sorte.

O carro agora vai ficar como eu queria porque, ainda por cima o dador tem caixa manual.

Cumprimentos

Conheço o sr. Teixeira e é uma pessoa impecável. Ele também está a acabar um V8! :cool:
 
Nuno Filipe Soares disse:
Boas!
Antes de mais permita-me dar-he os parabens pelo carro que tem, é um belo exemplar.
Por acaso conheço esse modelo, muito interessante!

Quanto à conversa que por aqui se fala, sobre o motor...

Acha que este lhe agrada de alguma forma?:p:p

Esse motor, assim de longe (afinal estou a 7.000kms) parece-me ser o que foi montado no Mustang Fastback que foi feito para correr na Boavista este ano...

Ou não?
 
Andre.Silva disse:
Conheço o sr. Teixeira e é uma pessoa impecável. Ele também está a acabar um V8! :cool:

Eh pá... que coincidência... eu também conheço! :D

Aliás, penso que 80% lá em casa são V8's.... e recentemente entrou mais um.. e além de mim só existe um Portalista que sabe qual é.... muito Top Secret...

Novidades muito quentes brevemente....:p

Abraço,
R
 
Fantástico!

Boa sorte nesse restauro amigo!
Eu sei que você já o sabe, mas não posso deixar de dizer que tem aí um carro de sonho!

Até fico babado a olhar para as fotos, mesmo no estado em que se encontra!

1 abraço!
 
Ricardo Teixeira disse:
Eh pá... que coincidência... eu também conheço! :D

Aliás, penso que 80% lá em casa são V8's.... e recentemente entrou mais um.. e além de mim só existe um Portalista que sabe qual é.... muito Top Secret...

Novidades muito quentes brevemente....:p

Abraço,
R

Ricardo,

esse portalista sou eu?

È que eu sei:D, e por sinal um v8 muito especial, os meus parabens, excelente aquisiçao.

Abraços
 
Muito Obrigado,

a todos, pelas palavras de incentivo.

A dificuldade está ultrapassada(penso eu), o dador já está no bloco a ser analizado para, ser feita a intervençao.

Brevemente coloco as novidades.
 
lucio ramos disse:
Ricardo,

esse portalista sou eu?

È que eu sei:D, e por sinal um v8 muito especial, os meus parabens, excelente aquisiçao.

Abraços

Não sabia... mas então já são dois.. tu e o Nuno Andrade...

Muito especial realmente, apenas 218 unidades produzidas..... mas um Mustang Cabrio é sempre um dos ícones de sonho de qualquer amante de clássicos.... força nisso..

Abraço,
R
 
Ricardo Teixeira disse:
Não sabia... mas então já são dois.. tu e o Nuno Andrade...

Muito especial realmente, apenas 218 unidades produzidas..... mas um Mustang Cabrio é sempre um dos ícones de sonho de qualquer amante de clássicos.... força nisso..

Abraço,
R
Ricardo,

soube porque tenho falado com o teu pai.

Obrigado pelo incentivo, tenho pena que nao seja o v8(agora que andei num), mas é o que se pode arranjar.

Abraços.
 
lucio ramos disse:
Ricardo,

soube porque tenho falado com o teu pai.

Obrigado pelo incentivo, tenho pena que nao seja o v8(agora que andei num), mas é o que se pode arranjar.

Abraços.

Lúcio, na minha opiniao o carro com o motor 6cil fica melhor, um carro original é um carro original!


Abraço

P.S. Ontem vi um Jag MK10 em Famalicao, azul e cinzento(?), sabe de quem é?
 
ze miguel silva disse:
Lúcio, na minha opiniao o carro com o motor 6cil fica melhor, um carro original é um carro original!


Abraço

P.S. Ontem vi um Jag MK10 em Famalicao, azul e cinzento(?), sabe de quem é?

Viva Zé,

nao faço ideia de quem seja, nem nunca vi essa combinaçao de cores.

Cumprimentos.
 
lucio ramos disse:
Viva Zé,

nao faço ideia de quem seja, nem nunca vi essa combinaçao de cores.

Cumprimentos.

Vou tentar saber de quem é e confirmar a combinaçao de cores, tenho uma pequena ideia de quem seja pela zona em que o vi..

Sabe de algum Jaguar MK10 em Famalicao?
 
Ora viva,

apesar de nao ter dado noticias, o restauro nao parou e tenho a dizer que houve grandes evoluçoes, a mecanica está muito boa, consegui uma caixa manual de 4 vel e em relaçao á chapa tambem já estao ultrapassadas as dificuldades, em breve colocarei mais fotos, nao tenho levado a maquina.

Um abraço
 

Anexos

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Está a começar a dar o ar da sua graça esse 6 cil limpinho,afinadinho vai trabalhar melhor que um relogio suiço bom trabalho vá dando noticias aqui para os cuscus ;)
Cumprimentos
 
Viva Lúcio , parabéns pelo teu carro, irá ficar sem dúvida um clássico lindissimo..
Penso já ter visto o teu Jag em arcozelo, pois apesar de ainda andar a preparar o meu Escort de vez em quando vou até lá dar uma vista de olhos às máquinas antigas!!!

um abraço
 
andrealves disse:
Viva Lúcio , parabéns pelo teu carro, irá ficar sem dúvida um clássico lindissimo..
Penso já ter visto o teu Jag em arcozelo, pois apesar de ainda andar a preparar o meu Escort de vez em quando vou até lá dar uma vista de olhos às máquinas antigas!!!

um abraço

Obrigado,

se fores este domingo talvez o vejas novamente, se nao chover vou aparecer lá com uns amigos.

Abraços
 
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