Motor Corolla SR

Renato R Ribeiro

YoungTimer
Boas tenho um corolla SR de '75 ta o q se chama "Piu bella machina" versao nipónica.. so o motorzinho e q se ve meio aflito.. falta lhe folego.. quando andei no capri 3.0GT do pai dum colega meu é que vi que nao tinha motor nenhum.. e estava a pensar por la um mais potente, gostava de saber a vossa opiniao qual seria o motor que daria mais alma ao carro que desse para aplicar la..

Obrigado.;)
 
o motor Toyota é incomparavelmente melhor que o do Ford.
se esta sem folego, precisa de ser reconstruido.
de todo o modo os classicos nao sao pra ser alvos de xuning! sao o que sao, com todas as qualidades e defeitos

abraço
 

Renato R Ribeiro

YoungTimer
exatamente, gosto do meu carro e nao altero a sua carroceria nem interior nem nada, apenas queria um motor tipo o do celica ta22 1600 do mesmo ano para nao perder a originalidade...
 
arranja o motor do ae86 ou entao metes o do celica ta22 q é mais simples! ficava bastante porreiro, mesmo assim acho mal se reconstruires esse motor podes lhe dar uns pozinhos, sem tar a estragar o classico q é metes duplo carburador escapes fixes mandas alterar a arvore de cames e tal vais ver!
 
Boas Renato,

Concordo plenamente com o Nuno... Esse motor mexidinho por um pro, com os tais carburadores, colectores, etc, etc, fica um avião e.... a consumir sempre metade do ford e com grande fiabilidade.

E não te esqueças, podemos não ter muitos cavalos, mas o peso é tão importante quanto esse facotr (cavalos) e nesse capitulo o toyota é bem favorecido.

Pensa nisso.

Cumps
 

Renato R Ribeiro

YoungTimer
Oops estava agora a chegar a casa e de repente começou a fazer um barulho esquisito... parecia alguma coisa que tinha partido, a principio pensei que fosse alguma helice da ventoinha do radiador que tivesse partido.. mas nao... espero que nao tenha sido nenhuma valvula que tenha ido ao ar.. amanha de dia tenho que ver isso bem e leva lo ao entendido na materia..!!!:o_O
 

Vitor M G Lopes

YoungTimer
Por favor... um classico como este pensar em meter outro motor para andar mais?
Vais fazer corridas com ele?
para isso vendes a quem o estime e compras um Honda mais recente... não estragues esse carro...

Bom ano 2008
 

Diogo Duarte

YoungTimer
Ricardo Cunha Carreiras disse:
mantenha a originalidade! ja tem carburador duplo e 86cv salvo erro
Não... Se é um SR tem dois duplos, e entre 77 e 83 Hp conforme SAE ou DIN.
Senão os tem é porque khe tiraram um. Qualquer ke20 ou 30 tem carburadoe duplo (1).
 

Diogo Duarte

YoungTimer
Ricardo Cunha Carreiras disse:
mantenha a originalidade! ja tem carburador duplo e 86cv salvo erro
Não... Se é um SR tem dois duplos, e entre 77 e 83 Hp conforme SAE ou DIN.
Senão os tem é porque khe tiraram um. Qualquer ke20 ou 30 tem carburadoe duplo (1).
 

Diogo Duarte

YoungTimer
Ricardo Cunha Carreiras disse:
mantenha a originalidade! ja tem carburador duplo e 86cv salvo erro
Não... Se é um SR tem dois duplos, e entre 77 e 83 Hp conforme SAE ou DIN.
Senão os tem é porque khe tiraram um. Qualquer ke20 ou 30 tem carburadoe duplo (1).
 

Renato R Ribeiro

YoungTimer
Bem o barulho nao era nada.. foi algo que se pos na correia do alternador, claro que nao vou fazer corridas com ele.. é para estimar.. é isso ele tem dois duplos.. o que e isso de SAE ou DIN? Obrigado bom ano para todos voçês tambem..;)
 

Renato R Ribeiro

YoungTimer
Bem o barulho nao era nada.. foi algo que se pos na correia do alternador, claro que nao vou fazer corridas com ele.. é para estimar.. é isso ele tem dois duplos.. o que e isso de SAE ou DIN? Obrigado bom ano para todos voçês tambem..;)
 

Renato R Ribeiro

YoungTimer
Bem o barulho nao era nada.. foi algo que se pos na correia do alternador, claro que nao vou fazer corridas com ele.. é para estimar.. é isso ele tem dois duplos.. o que e isso de SAE ou DIN? Obrigado bom ano para todos voçês tambem..;)
 
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