Motor 600Cc - Alterações Para "andar Mais"

[Miguel Monteiro]

Olá a todos pessoal,

Como alguns sabem tenho uma Dyane Nazaré de 82, é o meu carro de dia-a-dia e já fiz 8 mil km, tirando o radio (tuning!!) está todo original - o radio era quase obrigatório para o transito do Porto em hora de ponta, e é preferível do que ouvir o motor!

Resolvi postar aqui porque sei que há mais membros com Dyanes, e uma quantidade já grande com motores de 600cc.

Que alterações ao nível de motor posso fazer para andar mais? Ela não anda pouco mas tem 29cv e ás vezes em subidas só mesmo de 1º e não se mexe!! Não quero alterar muito a originalidade nem misturar/trocar motores, mas também não estou há espera de fazer alterações para "amanha" voltar a por como estava antes. Como tento explicar, é mais por uma questão práctica do que propriamente interesse. Já me falaram nalgumas alterações mas não sei até que ponto é possível e queria saber as vossas opiniões.

Não estou há espera que fique nenhum Ferrari mas que fique a mexer-se melhor. Já agora, estas alterações aumentam o consumo? É que ele já é alto para um 600cc.

Abraço,
Miguel Monteiro

 

[Ricardo Fernandes]

Penso que este motor não dê para alterar muito sem estragar, mas alguém mais entendido que se pronuncie, já agora que carburador tens nesse motor, é que há 2 e penso que um deles dá muito mais genica ao motor.

 

[antonioconceicao]

Momentum takes a skill tem que ser uma granda subida para pedir a primeira, digo isto porque a primeira e' muita curta. Ja algumas vez verificas-te a compressao do motor??? tens rodas mais largas???

 

[Jorge Viegas]

Este motor não é para grandes velocidades

 

[A Cardoso]

Viva,
Confirma se tens um carburador duplo, sempre da mais genica e mais consumo.... mas isso não é para grandes inventos.
O motor em bom estado em plano até pode dar uns 100, mas lembra-te que o charuto não tem ABS, ESP, Air Bags e outras mariconadas, por isso goza a descontracção de um passeio tranquilo.

 

[Ricardo Fernandes]

Viva,
Confirma se tens um carburador duplo, sempre da mais genica e mais consumo.... mas isso não é para grandes inventos.
O motor em bom estado em plano até pode dar uns 100, mas lembra-te que o charuto não tem ABS, ESP, Air Bags e outras mariconadas, por isso goza a descontracção de um passeio tranquilo.

Era aí que eu cria chegar ao duplo corpo. A diferença para o normal julgo que ainda se nota