Mitsubishi Lancer 1985 - Restauro

Boas!

Comprei um Lancer de 1985 em Julho de 2006 por um preço quase de borla.

Segundo me apercebi, era pra ir prá caça e prá pesca até que um dia a caixa cedeu, a 5ª e a R ficou com o carreto gripado.

Também foi vítima de alterações á Xuning, como o aileron, jantes... apesar de serem acessórios da época. Já o vidro, isso foram uma crianças que se lembraram de brincar a: "quem o parte primeiro?" enfim...

Desde 2001 até 2006 nunca mais trabalhou até que eu o pus a trabalhar, foi simplesmente meter 5€ de gasolina ligar cabos dar a chave e ele trabalhou logo.

Decidi salvar-lhe a vida, não por ser um carro qualquer mas porque sou um grande apreciador da Mitsubishi. Vim também mais tarde a saber que se eu não o comprasse o dono teria o mandado abater.

Ficam então umas fotos antes de o comprar.











Agora venham uns comment's e depois quando tiver mais vagar mete fotos de trabalhos.

E já agora... quem tivesse seja o que for ou conseguisse alguma coisa sobre este carro, agradecia imenso.;)
 

Joao Cunha

Celicas Clube Português
Portalista
Pelo que vi näo tens muito trabalho pela frente:D também dependedo daquilo que pretendes mas é uma òptima base de restauro e nòs todos estaremos cà para vêr a sua evoluçäo:feliz:
 
Força nesse restauro qualquer carro mereçe e se é o que a gente gosta melhor.... o estdo parece bom e a marca é excelente.... boa sorte
 

Nuno Andrade

Portalista
Portalista
Ora ai esta um classico que nao se ve todos os dias... olha o carro parece-me estar em boas condiçoes para um bom restauro... por isso boa-sorte e poem-no num brinco ok?

cumprimentos.
 
Ora vamos lá...:D

Aqui está ele pronto a ser tratado:


a tirar o forro do banco de trás que é o mesmo que da bagaeira:


Coluna Mitsubishi :D


No desmancha:






Tiragem dos forros das portas:


Pormenores:


O antes e depois da bagageira:




A desmanchar a frente...:






...e a traseira:






E pronto, por agora é só.
 
Bem vou então mostrar o meu ultimo trabalho que foi recoperar os para-choques da frente.

O antigo proprietário pôs uma cola qualquer para tentar tapar a fenda, mas ficou javardo:




Depois de ter limpo a cola e lixado a fenda:



Depois de limpo, meti fita-cola de pintor na parte de dentro para que ao colocar a fibra não saisse do outro lado:



Chega então a vez de colocar a fibra, mete-se 5 tiras da fibra e uma de enderucerante, mexe-se ate ficar completamente misturado, (eu fiz a mistura num papelão limpo e seco) depois logo de seguida coloquei na fenda com uma pequena espátula que vem junto com as bisnagas:


Depois de seco por fora, tiro a fita e coloco por dentro também para reforçar:


Já os dois secos, preparo uma lixa 120 e começo a lixar então a fibra a mais sempre com a lixa direita para que os contornos dos pára-choques fiquem perfeitos, depois de lixado passo uma lixa 320 para tirar os riscos maiores da 120. E eis o resultado final:



Que me dizem deste trabalho?
 

Joao Fonseca

YoungTimer
Boas!

Belo trabalhao que aí tens! penso que vais ficar babado quando acabares!
não está assim em tao mau estado! ;)

boa sorte! :feliz:
 

tiago rodrigues

Portalista
Portalista
Força amigo, vais no bom caminho, esta é a fase mais porreira, desmontar o carro!! mas quando começar a chegar as dores de cabeça, lol :)
 
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