Mini 1275 GT "RedLine"

Diários de Bordo

Mini 1275 GT "RedLine"

Como é que um carro tão pequenino usa uma medida tão grande?!?

Eu no Fiat 500 a maior porca que encontrei era de 17 mm... e eram as que seguravam as rodas! :lol:
Este material veio de um MG Metro, mesmo assim não acho que justifique uma fêmea deste calibre... Estas rótulas foram sendo utilizadas noutros veículos até ao fim do grupo MG-Rover.
 
O que vou dizer até pode ser considerado sacrilégio na comunidade dos minis, não sei pois não é carro que entenda muito mas eu prefiro a frente dos clubmans. Reconheço que o outro possa ser mais concensual mas este mais agressivo.
Parabéns pelo DB repleto de aventuras.
 
Nem tudo é perfeito no Mini-mundo daqui de casa... A chave inglesa (made in china) que abre até aos 46mm não tem o paralelismo necessário para segurar dois lados opostos de tão grande porca, e foge...tentei uma. tentei duas e desisti, só com uma chave de caixa/roquete é lá vou chegar com segurança (sim os mindinhos são sempre os primeiros a entalar)
Entretanto aproveitei o Mini estar no elevador e troquei os últimos parafusos de cabeça sextavada por Unbrako inox com especificação A2.
Lindinhos nos travões.jpg
Linditos nos travões.jpg
nestas fotos dá para ver que os Unbrako inox que unem as duas metades da pinça estão brilhantes apesar de nunca os ter limpo. E também que linha de união das duas metades continua bem seca.
 

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Pah não queria ser eu a dizer isto mas... alguém tem de ser...
Existe um pedal que fica do lado esquerdo do acelerador que serve para abrandar o carro. Isto funciona através do encosto de umas pastilhas nuns discos junto às rodas. Quando isso acontece as pastilhas desgastam e soltam um pó que suja tudo ali à volta.
Esse pedal convém usar e vai sujar isso...
Pronto já disse até logo tudo de bom

:ph34r:
 
Pah não queria ser eu a dizer isto mas... alguém tem de ser...
Existe um pedal que fica do lado esquerdo do acelerador que serve para abrandar o carro. Isto funciona através do encosto de umas pastilhas nuns discos junto às rodas. Quando isso acontece as pastilhas desgastam e soltam um pó que suja tudo ali à volta.
Esse pedal convém usar e vai sujar isso...
Pronto já disse até logo tudo de bom

:ph34r:

Isso é o pedal do meio, no meio é que está a virtude, e eu... Para além do mais nunca percebi porque é que há 3 pedais quando só existem dois pés.
 
Entretanto continuei desesperado à procura da chave de roquete/caixa de 46mm e formato longo. As boas casas de ferramentas da baixa do Porto têm-na (nem é cara) mas não no formato longo.

No mecânico especialista Rover/Range Rover e Land Rover, e nada...
A procura da de 46mm.jpg

...e num importador de marca de ferramenta meia desconhecida mas que me garantiram que tinha...
procurando a de 46mm.jpg
...mas só tinha em chave de impacto, e custava os olhos da cara.

Depois lembrei-me do óbvio, liguei para o Grande Mestre de Arcozelo e ele evidentemente tinha! Vou ter de voltar a Arcozelo, que chatice...:))
 

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Finalmente com um pesadelo de chave na mão é que vou ver se consigo substituir as rótulas da suspensão.
Big Foot.jpg
Só ao colocar esta foto é que reparei que a chave é tão grande que pode passar pela campânula de um carburador SU!

Entretanto encontrei (finalmente) as grelhas reguláveis da ventilação do tablier do meu Mini,
Aro Dir.jpg Aro esq.jpg

.. e lá foram para o sitio.

O antes...
Aro buraco.jpg

...e o depois.
Arop buraco dir.jpg
 

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Como o 'rasgão' está num local de difícil visibilidade, lá está só num elevador é que se vê, estive numa de contorcionista para vos dar uma ideia do que rasgou.
Borrado de medo.jpg

O veio que se vê a terminar na chapa que rasgou mais acima, é 'apenas' o esticador da suspensão.:eek:
Fralda suja.jpg
Não é fácil dar uma ideia pois o local e mesmo muito inacessível.

Nesta foto vê-se a frente do esticador com a porca de aperto.
Ai jesus.jpg

Estive a ver na Net, e há que as reforce desta forma
a melhorar.jpg
A seta vermelha aponta para um reforço que originalmente não existe.


O culpado disto tudo é o Circuito de Braga! Vou abrir uma petição para acabarem com os Track Days!:))
 

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Pen
Finalmente o 'chavão' 46 ganhou às rótulas teimosas!

Indo eu e a máquina VCI fora,
Ver anexo 1075474

foi trigo limpo farinha Amparo!

Sai a velha...
Ver anexo 1075475

...e entra a nova!
Ver anexo 1075476

Entretanto, nos elevadores vêem-se coisas que de outros ângulos não se ver, e nova visita a esta oficina nas alturas vai ser necessária!
Penso que tb vou ter de proceder a esta intervenção no meu mini. Ao andar em calçada a frente bate muito, nota se que tem folgas, apesar de na IPO não terem detectado nada
 
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