Mini 1000

[Sergio Bandinhas]

muito bom amigo tem optimo aspecto

 

[tiago mariana guimaraes]

Parabens
Esta mesmo altamente olha podias-me dizer como rebaixas-te o mini atras e que eu sou novo nisto e gosta-va de rebaixar asim o meu..

Cumprimentos

 

[Diogo L. D. Santos]

E como ja disse ,hoje fui buscar o mini com o membro Diogo Santos(O a3 ficou para trásD) ,ficam as fotos

Ver anexo 165583

Ver anexo 165584

Ver anexo 165585

Abraço
Joao

Admito que essa "primeirinha" é diabólica

Parabéns pelo mini mais uma vez, está cada vez melhor.

Grande abraço e qualquer coisa, contacta

 

[Ricardo Cunha Carreiras]

A mim ainda não convidou ele pra dar uma volta no Mini!

 

[Simao Reis]

grande restauro João! tens aí um mini muito bonito!

 

[João Negrão]

Parabens
Esta mesmo altamente olha podias-me dizer como rebaixas-te o mini atras e que eu sou novo nisto e gosta-va de rebaixar asim o meu..

Cumprimentos

BOas Tiago

Para o rebaixar de traseira podes sempre usar o metodomais facil "Hi Lows" ,eu cá levei os dois cones de suspensão traseiros ao torneiro e tirei-lhe ao comprimento,assim a suspensao nao fica nem mais dura nem mais mole ,fica como estava de origem mas mais baixinho

abraço
Joao

 

[João Negrão]

Só para nao morrer o tópico

Ver anexo 158075


Novidades em breve

Abraço

 

[João Negrão]

Boa noite a todos

Há uns tempos comprei uma caixa de filtro de ar para os dois Su's do meu mini ,mas o colector que lá tinha nao era de um mini ,mas sim de mg 1300,ou seja ,nao tinha tanta inclinação e ao colocar a caixa ,esta batia na carroceria ,bem como nao acentava na largura entre os Joelhos, comprei outro colector ao Ricardo Nobre(bem como a caixa de filtros de ar e conjunto de carburadores que tenho montados no mini, já agora ,um excelente vendedor) e hoje já começei a embeleza-lo ,ficam as fotos :
Material:
Ver anexo 159437
Colector e espaçadores
Ver anexo 159438
Ver anexo 159439
Ver anexo 159440

 

[João Negrão]

Tirei os pernos para melhorar trabalhar.Os canais estavam bastante sujos ,comprei uma escova como se ve na foto e serviu bem para o efeito...

Ver anexo 159446

Ver anexo 159447

Ver anexo 159448

Ver anexo 159449

Ver anexo 159450

 

[João Negrão]

E para finalizar ,como ele está ,agora tenho que comprar as juntas , e os links para este colector ,sabado em principio vai para o sitio ,bem como vou eter uma junta da abeça nova ,pois esta a "babar" um pouco de oleo num canto

Ver anexo 159456

Ver anexo 159457

Ver anexo 159458

Ver anexo 159459

Abraço
João

 

[António Miguel Sequeira]

sempre com a mesma perfeiçao nos trabalhos...

parabens joao...esta muito bom o teu mini e com essa nova alimentaçao o motor vai ficar pujante...

abraço

 

[Miguel Sardo]

boas vai ficar melhor sim senhor se nós não olhar-mos pelo nosso mini quem poderá olhar ninguem .... só nós amigo força

 

[nuno maurício]

Exelente trabalho amigo João. Abraço

 

[Luís Filipe Moreira Alves]

Este mini está muito bonito, a ver se um dia destes o vejo por viana...

 

[João Negrão]

A e tal ,nao gosto nada destas pinguitas de oleo no chao

Ver anexo 172422


Abraço
Joao

 

[Andre Jacinto]

A e tal ,nao gosto nada destas pinguitas de oleo no chao

Ver anexo 186820


Abraço
Joao

Estamos a fazer o mesmo coma Van

Maldita fuga de óleo

 

[João Negrão]

Estamos a fazer o mesmo coma Van

Maldita fuga de óleo

A fuga do meu era pelos vedantes das tampas das tuches e pelo junta da "colassa"

 

[Andre Jacinto]

A fuga do meu era pelos vedantes das tampas das tuches e pelo junta da "colassa"

Ah, então não era o mesmo local. A da Van é um pouco pela junta da cabeça (ou colassa), e o resto pelo vedante da caixa (penso eu) :feliz:

 

[João Negrão]

o meu nao é que ivesse grande fuga ,mas nao gostava de abrir o capot e ver oleo por o motor abaixo, e também umas das coisas que me levou a fazer isto foi querer meter a caixa de filtro de ar original para os dois carb.,agora vou aproveitar e embelezar um pouco mais a a casa das máquinas ,pois havia uns pontos que estavam a precisar de uns mimos

 

[Andre Jacinto]

o meu nao é que ivesse grande fuga ,mas nao gostava de abrir o capot e ver oleo por o motor abaixo, e também umas das coisas que me levou a fazer isto foi querer meter a caixa de filtro de ar original para os dois carb.,agora vou aproveitar e embelezar um pouco mais a a casa das máquinas ,pois havia uns pontos que estavam a precisar de uns mimos

Assim está bem