MGF 1996

[MGuerra]

Como escrevi no tópico de apresentação comprei um MGF de 1996 British Green


Aro partido


Quando fui substituir os pneus da frente


Preciso substituir capota

edit: não aceitei o outro orçamento com valores altos, optei por uma oficina mais especializada em clássicos, mais pequena, mas onde vou tratar de tudo o que seja preciso
Vou fazer revisão em breve para troca de óleo, filtro, bomba de água e distribuição.


Digam me o que acham ?
Cumprimentos

 

[José de Sá]

Como escrevi no tópico de apresentação comprei um MGF de 1996 British Green
Ver anexo 1274312 Ver anexo 1274313 Ver anexo 1274314 Ver anexo 1274315

Aro partido
Ver anexo 1274316

Quando fui substituir os pneus da frente
Ver anexo 1274317 Ver anexo 1274318 Ver anexo 1274321

Preciso substituir capota
Ver anexo 1274319
como tem algumas coisas a fazer fui a uma oficina que recomendaram no Grupo do Club MG no facebook
Eis o orçamento apresentado para revisão, algumas peças, capota e recomendaram substituir a suspensão, mas acho os valores elevados e prefiro recuperar a suspensão.
Ver anexo 1274320

Digam me o que acham ?
Cumprimentos

Ainda dizem que os Italianos são caros de manter!!

Acho o preço das peças super inflacionados....

 

[Helder Manuel Oliveira]

Como escrevi no tópico de apresentação comprei um MGF de 1996 British Green
Ver anexo 1274312 Ver anexo 1274313 Ver anexo 1274314 Ver anexo 1274315

Aro partido
Ver anexo 1274316

Quando fui substituir os pneus da frente
Ver anexo 1274317 Ver anexo 1274318 Ver anexo 1274321

Preciso substituir capota
Ver anexo 1274319
como tem algumas coisas a fazer fui a uma oficina que recomendaram no Grupo do Club MG no facebook
Eis o orçamento apresentado para revisão, algumas peças, capota e recomendaram substituir a suspensão, mas acho os valores elevados e prefiro recuperar a suspensão.
Ver anexo 1274320

Digam me o que acham ?
Cumprimentos

Até dói...
Com 1600 paus colocas a suspensão do Mike Satur que é o mais importante e o resto vai fazendo...

 

[Rafael S Marques]

Como escrevi no tópico de apresentação comprei um MGF de 1996 British Green
Ver anexo 1274312 Ver anexo 1274313 Ver anexo 1274314 Ver anexo 1274315

Aro partido
Ver anexo 1274316

Quando fui substituir os pneus da frente
Ver anexo 1274317 Ver anexo 1274318 Ver anexo 1274321

Preciso substituir capota
Ver anexo 1274319
como tem algumas coisas a fazer fui a uma oficina que recomendaram no Grupo do Club MG no facebook
Eis o orçamento apresentado para revisão, algumas peças, capota e recomendaram substituir a suspensão, mas acho os valores elevados e prefiro recuperar a suspensão.
Ver anexo 1274320

Digam me o que acham ?
Cumprimentos

Por esse preço há carros iguais à venda!

 

[MGuerra]

As peças (revisão) 569.43€ inclui Óleo e filtros, velas, kit distribuição com bomba de água, fora o iva e a mão de obra !
só em mão de obra e iva estão ali 2000€ !!
Preciso é de descobrir onde achar uma capota + mica nova ou em excelente estado a bom preço.
Em Loures, tinham uma mas não estava 100% impecável, estive lá hoje a ver.
Já falei com o José Carlos Magalhães para se tratar da suspensão
não vou de momento alterar a suspensão para amortecedor,

 

[RubenMariz]

Parabéns pelo Mg carros muito giros infelizmente nem todos foram bem conservados..

Tenho um colega que comprou um Mx-5 acidentado e foi recuperando aos poucos na altura arranjou uma capota e a estrutura em Inglaterra no e-bay, foi um grande preço já com o envio não ultrapassou os 500 euros e a capota estava como nova ..

 

[MGuerra]

Para actualizar:
Capota Beje comprada
Comprei também um deflector e o tonneau
Fotos em breve

 

[MGuerra]

Boa noite,
Conhecem alguém ou algum sítio na Linha de Cascais, Sintra ou mesmo Lisboa, para me colocarem a capota nova ?

 

[miguelcristovao]

Um bom estofador faz a aplicação e recondicionamento dessa capota beje e do tonneau

 

[MGuerra]

Sim daqui a 1 semana já vai para um estofador para receber a capota, entretanto já tem a suspensão como deve ser, um excelente trabalho efetuado pelo
José Carlos Magalhães, recomendo vivamente.

 

[Nelson Santos]

Sim daqui a 1 semana já vai para um estofador para receber a capota, entretanto já tem a suspensão como deve ser, um excelente trabalho efetuado pelo
José Carlos Magalhães, recomendo vivamente.

Não podias estar em melhores mãos do que com o @José Carlos Magalhães !

 

[Manuel Lucas Caronho]

Como escrevi no tópico de apresentação comprei um MGF de 1996 British Green
Ver anexo 1274312 Ver anexo 1274313 Ver anexo 1274314 Ver anexo 1274315

Aro partido
Ver anexo 1274316

Quando fui substituir os pneus da frente
Ver anexo 1274317 Ver anexo 1274318 Ver anexo 1274321

Preciso substituir capota
Ver anexo 1274319
edit: não aceitei o outro orçamento com valores altos, optei por uma oficina mais especializada em clássicos, mais pequena, mas onde vou tratar de tudo o que seja preciso
Vou fazer revisão em breve para troca de óleo, filtro, bomba de água e distribuição.


Digam me o que acham ?
Cumprimentos

Que oficina é que escolheste e qual o valor final que pagaste pela reparação, substituição da bomba de água e correia de distribuição

 

[João Luís Soares]

Que oficina é que escolheste e qual o valor final que pagaste pela reparação, substituição da bomba de água e correia de distribuição

Boa noite

Antes de mais pedimos que te apresentes aos membros do Portal dos Clássicos abrindo um tópico aqui: Os Entusiastas do Portal

 

[MGuerra]

Que oficina é que escolheste e qual o valor final que pagaste pela reparação, substituição da bomba de água e correia de distribuição

o valor pedido para o serviço todo que referi no primeiro post com troca de óleo foi 750 euros

entretanto ja tenho capota nova, já substitui o aro que estava partido, já substitui o ventilador central que estava partido nos cantos, agora preciso do acessório que cobre o conta o km e o tablier inchou um pouco com o calor, o que usam para limpar o tablier ?
Só falta trocar o banco do condutor que tem um buraco e já afundou bastante comparado com o banco do passageiro.
Só preciso de um banco para o lado do condutor mas lá em Loures só vendem dois, se alguém precisar de apenas um diga.
vou também procurar por tablier completo, o central está bom.
e descobri que a buzina deixou de funcionar, carrego nos botões e nada.
@Nelson Santos, sem dúvida, não tem nada a ver como estava antes, ficou 5*. sem dúvida que vale a pena o investimento na recuperação da suspensão.
Adoro conduzir este carro,
Queria mesmo era trocar o interior para beje mas não consigo arranjar as peças e as que encontro estão caríssimas
ah e vou vender o deflector, não uso.
No mês passado passou com distinção na inspeção !

 

[Francisco Relvas]

o valor pedido para o serviço todo que referi no primeiro post com troca de óleo foi 750 euros

entretanto ja tenho capota nova, já substitui o aro que estava partido, já substitui o ventilador central que estava partido nos cantos, agora preciso do acessório que cobre o conta o km e o tablier inchou um pouco com o calor, o que usam para limpar o tablier ?
Só falta trocar o banco do condutor que tem um buraco e já afundou bastante comparado com o banco do passageiro.
Só preciso de um banco para o lado do condutor mas lá em Loures só vendem dois, se alguém precisar de apenas um diga.
vou também procurar por tablier completo, o central está bom.
e descobri que a buzina deixou de funcionar, carrego nos botões e nada.
@Nelson Santos, sem dúvida, não tem nada a ver como estava antes, ficou 5*. sem dúvida que vale a pena o investimento na recuperação da suspensão.
Adoro conduzir este carro,
Queria mesmo era trocar o interior para beje mas não consigo arranjar as peças e as que encontro estão caríssimas
ah e vou vender o deflector, não uso.
No mês passado passou com distinção na inspeção !

Para limpar / hidratar o tablier do meu 127 eu utilizo o mesmo que para os bancos... um condicionador de pele / vinil. Agora não tenho foto do produto mas posso mandar se for preciso.