Volvo Meu Volvo 242 GT

Diários de Bordo

Volvo Meu Volvo 242 GT

nuno granja

petrolhead
Portalista
Autor
Alexandre,

Obrigado pela partilha, adoro estes carros, mas esta versão tira-me do sério.

Quando comprei o meu Audi Coupé fui ver um à Póvoa do Varzim, era preto e na altura pediam 2500.00eur por ele.
Acabei por escolher o Audi (a vida é feita de opções...) mas ficou-me sempre atravessado na imaginação e mais tarde acabei por encontrar o mesmo GT em Telheiras. Não fixei a matricula mas segundo o dono actual veio da mesma zona na mesma altura e seria uma grande coincidência haver dois iguais à venda numa cidade pequena;
TCM_1609.27-2.jpg

Em Lisboa já vi a circular um com a mesma cor do teu, com uns autocolantes parecidos (devo ter as fotos algures).
Como é que esse chegou até às tuas mãos?


nuno granja
 

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Alexandre_Oliveira
Boas,
Carro parado há 16 anos como aparece na 1º foto dentro de um estaleiro, acontece que o dono encostou o carro por ser "bêbado", e ficou ali, ia até a garagem ligar o carro até 2007, só que nunca mais saiu dali. desde desse ano adoeceu.. e nunca mais lá foi. o ultimo selo do carro foi em 99 e a inspecção e seguro 2000. (Era de Aveiro Murtosa e veio para Vila Nova de Gaia)
Isto a uns anos para cá o meu pai conheceu um casal amigo, e a herdeira do carro falou que o pai tinha um volvo... recebemos as 1º fotos do carro começo a pesquisar fiquei :O RARÍSSIMO, chateie o meu pai para comprar-mos o carro, que conseguimos.
Segundo conta a herdeira em 1980 o pai comprou aquele carro por escolha. e haviam 3 a chegar cá 2 pretos e 1 cinza, vieram de Espanha..
O carro está todo original.. só que precisava de muito mimo no interior, que já levou só falta mandar lavar os bancos.
A nível de mecânica não sei, também estamos a espera de melhores dias para pegar em força com o carro!
Só que existe muitas coisas que ainda não sei porque que o carro tem de mal.. As letras "volvo" na lateral só diz mesmo "volvo" e pedi informação a Volvo para dizer que motor é, e reponderam-me com a seguinte informação 2316cc 140cv B23E, e no que vejo estes carros com esta cc etc dizem de lado Volvo 2.3, e acho isso estranho.. mas pronto em principio é um B23E segundo a AutoSueco.
 

António José Costa

Regularidade=Navegação, condução e cálculo?
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Portalista
Belo carro, muito pouco vulgar, tenho ideia que saiu numa revista portuguesa um teste a um modelo igual, ou parecido. A ver se a descubro.
Mais umas fotos para nos irmos babando com o interior por exemplo:).
 

Nelson Santos

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Portalista
De facto carro raro, parabéns pela aquisição.
Não sei se conheces o grupo Volvistas, talvez eles te consigam dar mais info sobre o carro.
 

Eduardo Relvas

fiat124sport
Alexandre, antes de mais parabéns pela máquina.

Desconhecia esta versão, e pelos vistos é mesmo muito invulgar, quais são as diferenças para um 242 normal?

Conte-nos um pouco mais da história e com mais algumas fotos, fiquei curioso.

Um abraço!
 

Nuno Ribeiro

YoungTimer
Caro Sr. Alexandre Oliveira,

Também tenho um 242 GT de 1979, é um excelente carro. Parabéns pela aquisição. Faz ideia quantos existem em circulação em Portugal? O meu veio dos Estados Unidos, com algumas diferenças nomeadamente os parachoques de maior dimensão, o tecto de abrir e as 4 velocidades + overdrive eléctrico. Muito bom!

IMG_20161229_101839.jpg IMG_20161229_101857.jpg

Cumprimentos,

Nuno Ribeiro
 

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António Barbosa

Red Line
Portalista
Muitos parabéns pela compra do Volvo. Tenho a ideia que destes modelos da geração 240, os coupês tinha a mão de Bertone, este é um desses? Essa canalização está a precisar de ser aliviada desses detritos todos!
 

Eduardo Relvas

fiat124sport
Muitos parabéns pela compra do Volvo. Tenho a ideia que destes modelos da geração 240, os coupês tinha a mão de Bertone, este é um desses? (...)

Isso são os 262 C, um modelo do qual ainda há dias li um artigo que os classificava como um pináculo da feiosidade e do mau gosto no design automóvel...

volvo-262c-2-1024x768.jpg

Quanto aos resíduos, não é nada de novo, são os males de um circuito de arrefecimento de um motor com partes em alumínio que foi descuidado. Convém enxaguar isso muito bem e, se possível, pôr o motor a trabalhar com uma solução de limpeza. Depois disso enxaguar novamente e atestar com um anticongelante de qualidade.

Um abraço!
 

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Iuri Isidoro

Clássico
Olá,
Antes de mais, os meus parabéns pelo santo Graal da serie 200. Conduzi várias vezes um igual de um amigo e são máquinas maravilhosas e com um rugido de respeito.
Que tenha conhecimento, em Lisboa há o preto já aqui conhecido e pelo menos 3 silver com os decalques, sendo um deles estrangeiro ainda. Sabia de um em mau estado na zona de Leiria e no Norte não tinha conhecimento de nenhum.
O 262C Bertone realmente não será o mais bonito carro de 80 mas também dificilmente é o mais feio, e o luxo interior compensa e bastante.
 
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