Diogo Lisboa
Veterano
J.Silva Sousa disse:
Essas matrículas de plástico custaram 25€ para a Borgward
...Matriculas antigas
- Autor do tópico Alfredo Rodrigues
- Data de início
Essas matrículas de plástico custaram 25€ para a Borgward
...
francisco emanuel
fritz
Diogo Lisboa disse:Essas matrículas de plástico custaram 25€ para a Borgward
foste roubado diogo!
Vasco Daniel Morais
DeepSnoozer
tenho uma questao sobre as matriculas antigas:
é possivel colocar as matriculas antigas em carros até que ano?
1 abraço
é possivel colocar as matriculas antigas em carros até que ano?
1 abraço
José Frias Bulhosa
Clássico
Sem ter a certeza, tenho na ideia que seja em carros matriculados até 31 dezembro de 1991.
Vasco Daniel Morais
DeepSnoozer
José Frias Bulhosa disse:
tao vou ararnjar umas matriculas assim pro meu calibra que é de setembro de 1991
Pedro C Almeida
Clássico
J.Silva Sousa disse:
As matriculas que eu tenho actualmente são iguais a essas(Matriculas Invicta), no entanto, gostava que a matricula da frente fosse mais pequena do que a de trás, como era suposto. Sabem onde posso arranjar as matriculas nessas condições?
ze miguel silva
Zé Miguel Silva
Vasco Daniel Morais disse:tao vou ararnjar umas matriculas assim pro meu calibra que é de setembro de 1991
O peugeot 205 do meu pai é de Janeiro de 1992 e tem matrículas pretas..
Emanuel Pinheiro
Cropin
Eu fico muito admirado quando dizem por estes lados que matriculas a 25/30/40€ é um roubo...
Posso-vos garantir que umas matriculas em condições para um clássico dificilmente não ultrapassa os 150€, e passo a explicar, primeiro uma matricula para um clássico é algo que vai embelezar e chamar atenção no meio de muitos cromados, etc., por isso á que escolher uma matricula com muito cuidado e principalmente muito pormenor, assim sendo devemos dirigir-nos ás pessoas mais antigas na arte e que só façam este tipo de serviços. As matriculas de plástico adquam-se para os clássicos modernos e algumas até nem são muito bonitas, mas temos que ter o conhecimento suficiente para saber que os numeros principalmente deteoram-se e desfragmentam-se queimando inclusivamente a cor branca, é obvio que isto sim senhor é uma matricula muito barata mas que não fica muito bem num carro da decada de 50/60, fica um acabamento muito pobre.
Uma carro de decadas anteriores as originais eram em chapa de ferro pintada, e algumas eram estampadas outras eram com numeros em aluminio, com o passar dos tempos as chapas começavam a ganhar ferrugem e as matriculas ficavam estragadas, na fase dos restauros ninguem comete o erro de fazer matriculas com chapa de ferro logo o preço nunca poderá ser inferior a 50€.
Uma matricula feita pelos senhores da arte que dedicam o seu tempo a executar estes trabalhos, é feita com chapa de metal numeros em aluminio ou metal e para rematar em grande leva um aro em metal em redor cromado, isto é um trabalho exemplar que dá uma grande vida ao carro.
Obvio que um trabalho destes é preciso horas valentes encontrar quem as faça na perfeição sem enganar quem paga.
Concluindo, para o pessoal do Norte e de todo o país existe uma casa muito muito muito antiga em vila nova de gaia, que á vontade deve ter mais de 125 anos, digo eu, onde trabalham dois mestres que se dedicam a este tipo de situações onde o que fazem, fazem como deve ser feito e paga-se o justo valor de um trabalho pormenorizado.
Esta casa chama-se J.Mota que é muito conhecida nacionalmente.
Se alguém quiser o contacto destes senhores enviem-me uma PM e darei dados mais concretos.
Posso-vos garantir que umas matriculas em condições para um clássico dificilmente não ultrapassa os 150€, e passo a explicar, primeiro uma matricula para um clássico é algo que vai embelezar e chamar atenção no meio de muitos cromados, etc., por isso á que escolher uma matricula com muito cuidado e principalmente muito pormenor, assim sendo devemos dirigir-nos ás pessoas mais antigas na arte e que só façam este tipo de serviços. As matriculas de plástico adquam-se para os clássicos modernos e algumas até nem são muito bonitas, mas temos que ter o conhecimento suficiente para saber que os numeros principalmente deteoram-se e desfragmentam-se queimando inclusivamente a cor branca, é obvio que isto sim senhor é uma matricula muito barata mas que não fica muito bem num carro da decada de 50/60, fica um acabamento muito pobre.
Uma carro de decadas anteriores as originais eram em chapa de ferro pintada, e algumas eram estampadas outras eram com numeros em aluminio, com o passar dos tempos as chapas começavam a ganhar ferrugem e as matriculas ficavam estragadas, na fase dos restauros ninguem comete o erro de fazer matriculas com chapa de ferro logo o preço nunca poderá ser inferior a 50€.
Uma matricula feita pelos senhores da arte que dedicam o seu tempo a executar estes trabalhos, é feita com chapa de metal numeros em aluminio ou metal e para rematar em grande leva um aro em metal em redor cromado, isto é um trabalho exemplar que dá uma grande vida ao carro.
Obvio que um trabalho destes é preciso horas valentes encontrar quem as faça na perfeição sem enganar quem paga.
Concluindo, para o pessoal do Norte e de todo o país existe uma casa muito muito muito antiga em vila nova de gaia, que á vontade deve ter mais de 125 anos, digo eu, onde trabalham dois mestres que se dedicam a este tipo de situações onde o que fazem, fazem como deve ser feito e paga-se o justo valor de um trabalho pormenorizado.
Esta casa chama-se J.Mota que é muito conhecida nacionalmente.
Se alguém quiser o contacto destes senhores enviem-me uma PM e darei dados mais concretos.
Luís Pedro Rodrigues
Clássico
Meus amigos, para ver se esta questão dos aproveitadores com os preços das matriculas acaba, quem quiser eu arranjo cada par de matriculas das antigas por cerca de 15 euros, numa casa que eu conheço.
(Plásticas, com fundo preto e letras brancas)
[email protected], é só dizerem que eu passo por lá.
(Plásticas, com fundo preto e letras brancas)
[email protected], é só dizerem que eu passo por lá.
maria jose lopes
Hipica
Emanuel Pinheiro disse:
Vai me desculpar...mas quem é q dá 150 euros por matriculaS?
qdo se pode dar 15 a 20 euros por umas iguais e q tb identificam o carro? qdo se estragar, lixo...compra se outra!
Emanuel Pinheiro
Cropin
maria jose lopes disse:Vai me desculpar...mas quem é q dá 150 euros por matriculaS?
Iguais... Não! Dá 150€ quem sabe reconhecer o trabalho efectuado e acima de tudo quem quer ter umas matriculas de qualidade superior e aspecto muito superior.É a mesma coisa que ter um Fiat Uno e um Mercedes quem é q quer um Mercedes se um Fiat Uno leva o mesmo numero de pessoas e chega onde o Mercedes chega? Com o dinheiro de um Mercedes dá para comprar 5 Fiat Uno!
maria jose lopes
Hipica
Emanuel Pinheiro disse:
Perspectivas.....
...
150€??? em prata não deve ser...agora em ouro (as letras) ainda acredito, olhem que o Cristiano Ronaldo talvez dê esse dinheiro, mas as letras tem que ser em ouro.
em prata não deve ser...agora em ouro (as letras) ainda acredito, olhem que o Cristiano Ronaldo talvez dê esse dinheiro, mas as letras tem que ser em ouro.
PEÇO DESCULPA, mas 150 € foi quanto eu dei por 2 minis para restaurar, só consegui fazer um, mas ambos tinham as matriculas em bom estado....Rui M Moreira
Clássico
150€ por 2 matrículas pretas com letras brancas, acho que é um abuso. Eu comprei duas há pouco tempo e custaram-me 16€ e o trabalho está bem feito. Por 150€ alguma diferença mais teriam de ter, fora a qualidade, porque aquilo faz-se num instante e não tem grande ciência.
maria jose lopes
Hipica
Jose Manuel Sousa disse:
eheheheh!! se as matriculas estavam em bom estado, lá está...sao as tais de 150 euros...e duraaaammmm!!!
Simao Reis
Prego a fundo...
Emanuel Pinheiro disse:
certamente nao esta a falar nas matriculas de plastico pretas com letras brancas
sei das que fala, mas essas são mais a frente (exemplo de uma de aluminio - esta esta toda decapada)
Ver anexo 94461
Anexos
Emanuel Pinheiro
Cropin
Simao Reis disse:certamente nao esta a falar nas matriculas de plastico pretas com letras brancas
(exemplo de uma de aluminio - esta esta toda decapada)
Ver anexo 103430
É disso mesmo que estou a falar mas ainda um pouco mais elaboradas, enfim pormenores de qualidade que os nossos clássicos nos exigem.
daniel gil
YoungTimer
eheh
Marco Reis
marcor
fala-se de chapas de matricula, em aluminio, e matriculas em plastico!
claro que ha diferentes perspectivas, claro que para um restauro dum veiculo de valor e com alguns belos anos, e restaurado a originalidade, se opte por colocar chapas de matricula, que valem sim os 150euros, feitas com algum trabalho! ha uma casa em Coimbra que as faz...
agora aquelas de plastico, que eu uso no meu 127, comprei por 10euros o par, e a matricula trazeira era quadrada!
em Castelo Branco, ja me pediram 30euros.... sinceramente cada um pede o que qer, mas quando for para comprarem, vejam bem opçoes que teem, pois claro que me compensou mandar vir à cobrança de Leiria...
claro que ha diferentes perspectivas, claro que para um restauro dum veiculo de valor e com alguns belos anos, e restaurado a originalidade, se opte por colocar chapas de matricula, que valem sim os 150euros, feitas com algum trabalho! ha uma casa em Coimbra que as faz...
agora aquelas de plastico, que eu uso no meu 127, comprei por 10euros o par, e a matricula trazeira era quadrada!
em Castelo Branco, ja me pediram 30euros.... sinceramente cada um pede o que qer, mas quando for para comprarem, vejam bem opçoes que teem, pois claro que me compensou mandar vir à cobrança de Leiria...